Lataa PDF - Sitra

Teoreettinen vyöhykemalli
ja mallikorttelit.
Malli istutettuna Nurmi-Sorilaan.
alueella tuotetut kasvihuonekaasupäästöt
(energia, maatalous, liikenne, jätehuolto, metsänhoito)
että alueelle tuodun energian ja rakennusmateriaalien
aiheuttamat päästöt.
Eero Paloheimo Ecocity Oy:n tekemässä toteutussuunnitelmassa
osoitetaan, että Nurmi-
Sorila on täysin mahdollista rakentaa siten, että
se täyttää sille asetetun päästövähennystavoitteen.
Laskennan perusteella vuoteen 2030
mennessä Nurmi-Sorilassa saavutetaan 83
prosentin päästövähennys vuoden 1990 päästötasoon
verrattuna.
Suurimmat päästövähennykset Nurmi-Sorilassa
saadaan energiantuotannon ja -kulutuksen
saralla. Lämmityksen ja sähkön päästöt
pienenevät jopa 94 prosenttia. Yhtenä suurena
syynä tähän on Nurmi-Sorilan naapuriin Tarastenjärvelle
toteutettava Tammervoima-hyötyvoimala,
joka mahdollistaa alueellisen lämpöverkon
luomisen.
Liikenteen saralla päästövähennyksiä on
hankalin saavuttaa, koska Nurmi-Sorila sijaitsee
sen verran kaukana keskustasta (noin 15
kilometriä), että suurin osa asukkaista tullee
kokemaan oman auton välttämättömyytenä.
Liikenteen osaltakin päästöt voidaan puolittaa
tehokkaan julkisen liikenteen sekä liikenteen
sähköistämisen myötä.
Liikenteen kokonaispäästöt Nurmi-Sorilassa 2020–2050
(ton CO 2 -ekv/a) herkkyystarkasteltuna / kaavarunko.
➔Lähde: Aurinkokaupunki Nurmi-Sorila -raportti.
EPECC Oy 2012.
Päästövähennyslaskelmat perustuvat ennusteisiin
asumisen energiatehokkuuden parantumisesta
uusien määräysten mukaisesti,
ostoenergian ominaispäästökertoimen pienenemisestä,
liikennekäyttäytymisen muuttumisesta
ja liikennevälineiden ominaispäästöjen
pienenemisestä sekä uusiutuvan energian käytöstä
asuinrakennuksissa.
44