11.07.2015 Views

Ympäristöteknologian ennakointi – Taustoja ja puheenvuoroja - Sitra

Ympäristöteknologian ennakointi – Taustoja ja puheenvuoroja - Sitra

Ympäristöteknologian ennakointi – Taustoja ja puheenvuoroja - Sitra

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

laitoksiin tuottaneiden yritysten on markkinoilla menestyäkseen sopeuduttavatilanteeseen <strong>ja</strong> tarjottava ostajille entistä enemmän kokonaisvaltaisia palveluratkaisu<strong>ja</strong>.Liittoutumalla muiden yritysten kanssa perinteiset laitetoimitta<strong>ja</strong>t pystyvätlaajentamaan tuote- <strong>ja</strong> palveluvalikoimaansa <strong>ja</strong> siten paremmin sopeutumaanasiakkaiden uudenlaisiin vaatimuksiin. (Frost & Sullivan 1999, ICF 2005)Teknologisia kehitysnäkymiäEU:n syyskuussa 2005 julkistetussa ehdotuksessa ilmanlaatustrategiaksi (Thethematic strategy on air pollution) kiinnitetään erityistä huomiota pienhiukkaspäästöihin<strong>ja</strong> alailmakehän otsoniin, joiden todetaan olevan ihmisten terveydellehaitallisimpia ilmanlaadun epäpuhtauksia (European Commission2005b). Pienhiukkasille (PM 2,5 ) esitetään myös ilmanlaadun ra<strong>ja</strong>-arvoa. Tämäkasvattaa sekä pienhiukkasten hallintateknologioiden että pienhiukkastenmittauksiin <strong>ja</strong> monitorointiin soveltuvan teknologian markkinoita.Suomessa pienhiukkasosaamiseen on panostettu erityisesti Tekesin FINEohjelmassa,jossa on kehitetty mittaus-, mallinnus- <strong>ja</strong> vaikutusten arviointimenetelmiäsekä puhdistusmenetelmiä. Suomessa onkin syntynyt merkittäväämittaus- <strong>ja</strong> mallinnusteknistä osaamista (Tekes 2005d).Tieliikenne on sekä otsoninmuodostusta aiheuttavien päästöjen että pienhiukkaspäästöjenmerkittävä lähde. Ilmanlaatustrategiassa kiinnitetäänkin erityistähuomiota liikenteen päästöjen vähentämiseen ajoneuvo<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> vaihtoehtoisiapolttoaineita kehittämällä. Uusissa EU-maissa myös investoinnit kaupunkien julkiseenliikenteeseen ovat välttämättömiä liikennemäärien nopean kasvun vuoksi(Wirtschaftskammer Österreich 2004). Niin ikään pienet (alle 50 MW) voimalatsekä puun tai muiden kiinteiden polttoaineiden pienpoltto ovat hiukkaspäästölähteitä,joihin vastedes kiinnitetään lisääntyvää huomiota.Paineita elohopeapäästöjen vähentämiseen EU:n alueella asettaa tulevaelohopeastrategia, josta toimitettiin tiedonanto neuvostolle <strong>ja</strong> parlamentilletammikuussa 2005. Valmisteilla olevassa ilmanlaatudirektiivissäesitetään ilmanlaadun ra<strong>ja</strong>-arvo<strong>ja</strong> myös arseenille, kadmiumille, nikkelille<strong>ja</strong> bentso(a)pyreenille, mikä taas vaikuttaa näiden aineiden monitorointi- <strong>ja</strong>päästöjen hallintateknologioiden markkinoihin.Päästöjen vähentäminen tuotantoteknisin menetelmin jo tuotteen valmistusprosessissa(cleaner production) tulee yhä tärkeämmäksi, kun päästöra<strong>ja</strong>ttiukentuvat <strong>ja</strong> ”piipunpääteknologian” tuki vähentyy muun muassa saatavissaolevan rahoituksen oh<strong>ja</strong>amana (Wirtschaftskammer Österreich 2004). Tästäsyystä esimerkiksi ETAP ei ole katsonut tarpeelliseksi laatia erillistä raporttiapäästöjen käsittelytekniikoista. Modernin ympäristöystävällisen teknologiankäyttöönotto voi tuoda suomalaisille yrityksille uusia mahdollisuuksia. Esimerkiksipuhdas hiilen poltto voi <strong>ja</strong>tkossa olla merkittävä teknologiavaihtoehto.Suomalaisista teknologioista mainitsemisen arvoisia ovat muun muassa lei-63

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!