korjattu Brittisportti 2 2010 - MG Car Club Finland Ry

Kisaversio oli tarkoitettu HRF:n lanseeraamaanuuteen kilpaurheiluautoluokkaan, jossa autontuli olla 2-paikkainen, 2-vetoinen, maksimissaan2.2-liraisella, nelisylinterisellä moottorillavarustettu ja kokonaispaino kuskin kanssa saiolla 500-750 kiloa. Sutjakkaan näköinen luomusherätti ansaittua huomiota radalla, muttainnokkaita ostajia ei vaan löytynyt.Ostajalle olisi ollut tarjolla paketti, jossa 20000mk:lla (n. 3360 euroa) olisi saanut putkirungontukivarsineen ja avonaisen lasikuitukorinpunaisella geelillä värjättynä.BENSCO GTSKatukäyttöön aiotulla sarjalla oli hiukanenemmän hintaa (24000 mk), johtuentieliikennelain määräyksistä ja autoon liityvistävalmiuksista katsastukseen sekä vahvemmastakorista. Koneen ja tekniikan sai itse valita 1.3-3.5L:n väliltä olevasta kanta-autosta.Kuten kaikilla itseään kunnioittavillaautonvalmistajilla, oli Benscolla myöslisävarusteita: lokinsiipiovinen kova katto,rättikatto ja erillinen scoop-ilmanottoaukkokonepeltiin sekä normaalikokoinen tuulilasikehyksineen oli mahdollista tilata lisähinnasta.TEKNIIKKAATakapyörävetoisen ja etumoottorisen auton(kytkin ja vaihdelaatikko koneen jatkeena)perustana oli siis kevyt (n. 50 kg) ja vääntöjäykkäneliöputkirakenne, edessä omavalmisteiseterillisjousitetut kolmiotukivarret säätömahdollisuuksinja takana kierrejouset, jäykkätaka-akseli neljällä reaktiotangolla ja poikittaisellaPanhard-tangolla varustettuna. Ohjauksen