Esteettömyyssuunnitelma - Oulun Tilakeskus

laaja puistopolkujen verkosto, joka liittää asuinalueen viereisiinalueisiin.Esteettömyyskartoitus toi esille yhteensä 187 rakenteellistaparantamiskohdetta. Niiden lisäksi kevyen liikenteenväylillä on esteettömyyttä heikentäviä päällystevaurioita,painaumia ja kohoumia sekä kulkuväylälle ulottuvia pensaitatai matalalla väylän yläpuolella olevia puiden oksia, jotkavoidaan korjata kunnossapitotyönä.Osa rakenteellisistakin parantamistoimenpiteistä on toteutettavissalyhyellä aikavälillä kohtuullisin kustannuksin.Pääosa suojatie-, joukkoliikenne- ja kevyen liikenteen parantamiskohteistaovat kustannuksiltaan ja laajuudeltaansellaisia, että esteettömyyden parantaminen näissä kohteissaedellyttää laajempaa kadun peruskorjausta.Kevyen liikenteen väylätYleisin esteettömyyttä heikentävä tekijä kevyen liikenteenreiteillä on vaurioitunut päällyste. Varsinkin Höyhtyänalueella on runsaasti päällysteen epätasaisuutta, halkeamia,uria ja painaumia. Koholla tai painanteena päällystepinnastaolevat kaivonkannet ja puun juurien nostamapoimuinen epätasainen asfaltti kevyen liikenteen väylälläaiheuttavat kompastumisvaaran. Suuri osa kevyen liikenteenväylillä havaituista ongelmista voidaan korjata päällysteenuusimisen yhteydessä. Päällystevauriot, halkeamat japainaumat, jotka voidaan korjata päällysteiden kunnossapidonyhteydessä, ei ole esitetty toimenpidetaulukossa. Puunjuurien aiheuttaman päällystepinnan rikkoutumisen korjaustasuunniteltaessa joudutaan päättämään myös maisemakuvastaja puiden kaatamisesta.Höyhtyän suuralueen läpi kulkevan Lintulammentien kevyenliikenteen väylillä esteettömyyttä heikentävät pääasi-assa päällystevauriot, epätasaisuus ja poikittaishalkeamat,jotka ovat korjattavissa päällysteen uusimisella. Kevyen liikenteenväylääkin koskevia rakenteellisia kor-jauksia tarvitaanmuutamien pysäkkien kohdalla, joissa esteettömyydenparantaminen edellyttää pysäkin odotustilan nostamistakorkeammalle pysäkkialueesta, kaltevuuden pienentämistäja pintakuivatuksen parantamista. Näissä kohdin myöskevyen liikenteen väylän tasausta joudutaan nostamaan.Samoin Kollaanpuiston suojatien kohdalla suojateille johtavankulkuväylän kaltevuuden pienentäminen edellyttääkevyen liikenteen väylän tasauksen nostamista.Lintulammentien kevyen liikenteen väylät on erotettuajoradasta välikaistalla, joka on valtaosalla katua nurmetettu.Lintulammentien alkuosalla itäpuolen välikaistallaolevat valaisinpylväät ovat törmäysvaara näkövammaisille,jotka hakevat ohjausta ajoradan reunasta, sillä välikaistaon päällystetty kulkuväylän tavoin asfaltilla KainuuntieltäMadetojanreitille saakka. Valaisinpylväitä uusittaessa esteettömyysparanee, kun välikaista valaisinlinjalla tai pylväidenympärillä jäsennetään kontrastimateriaalivyöhykkeellä.Vastaava valaisinpylväiden muodostama törmäysvaara onmyös Lekatiellä. Kontrastimateriaalivyöhykkeen rakentaminenvalaisinlinjalle parantaa myös Paljekujan kevyen liikenteenväylän hahmottamista viereisestä pysäköintialueesta.Kustannuksiltaan kohtuullinen ratkaisu voisi olla kohomerkintänätehtävän varoitusraidan lisääminen valaisinlinjalle.Pintakuivatuksen toimivuus kevyen liikenteen väylilläon tärkeä tekijä esteettömyyden kannalta. Kevyen liikenteenväylällä painaumiin kerääntyvä sadevesi jäätyessäänaiheuttaa vaaratilanteita. Kartoitusalueella oli muutamiakohteita, joissa sadevedet lammikoituivat kulkuväylälle kor-Kuva 2. Puun juurien aiheuttamaa päällystevauriota.Kuva 3. Lintulammentien kevyen liikenteen väylän poikittaishalkeamiaja reunapainumaa.6