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il s’ag<strong>it</strong> d’une authentique machine de compét<strong>it</strong>ion. chaque détail constructif répond à un objectif unique : privilégier la recherche de la meilleure<br />
prestation possible. slr est le vélo mis au point pour les professionnels de l’équipe lampre isD : tube horizontal plus long pour une meilleure<br />
pénétration dans l’air, inclinaison du tube de selle rédu<strong>it</strong>e pour améliorer la réactiv<strong>it</strong>é lors des changements de rythme. le bo<strong>it</strong>ier de pédalier est<br />
allégé grâce à un insert en aluminium usiné cnc, alors que les portées de roulements du tube de direction sont en carbone, obtenues directement<br />
lors du moulage du cadre, gage de sécur<strong>it</strong>é et de rigid<strong>it</strong>é du poste de pilotage.<br />
Ein reines und echtes wettkampfrad. Jedes detail unterliegt der Vorgabe die maximale leistung zu ermöglichen. das SlR ist das Rad, welches<br />
speziell für die Pro-tour Profis des lampre-iSd teams entwickelt wurde: ein längeres Oberrohr, ein kürzeres Steuerrohr und ein anderer S<strong>it</strong>zrohr-<br />
winkel sind nötig, um den Anforderungen der Profis<strong>it</strong>zpos<strong>it</strong>ion gerecht zu werden. Außerdem sind zudem innenlagergehäuse und Steuerrohr<br />
durch spezielle cnc Einsätze leichter, ohne Stabil<strong>it</strong>ät oder Sicherhe<strong>it</strong> zu opfern.<br />
noir MaT/scHWarz MaTT<br />
couleurs/FarBen Noir mAT<br />
SCHWArZ mATT<br />
caDre/raHMen moNoSCoCCA<br />
poiDs caDre/raHMengeWicHT 920 G.<br />
FourcHe/gaBel moNoSCoCCA CUSTom WiliEr<br />
poiDs FourcHe/gaBelgeWicHT360 G.<br />
Tailles/grÖssen S-m-m/l-l/Xl-Xl<br />
MISURA H C/C L A H1 L1 A1<br />
SIZE<br />
XS 66 41 51,5 74°50’ 11 40,5 72°<br />
S 69 43 52,4 74° 50’ 11,5 40,5 72°<br />
M 72 45 53,8 74° 50’ 14,5 40,5 73°<br />
L 74 47 55,5 73° 50’ 15,9 40,5 73°<br />
XL 78 50 57 73° 19,4 40,5 73°<br />
XXL 81 53,5 58,5 73° 20 40,5 73° 50’<br />
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