Bauanleitung (PDF/27MB) - Tamiya

Synlhöse parfaite de puissaüce dc fcu, de proteclion ct
de mobili16. le char de combat allemar Leopffd 2 est
consid6l6comme le meill€urau monde. Forl de celLc riputation.
le Leopard 2 esr actuellement utilis6 par plus
de l0 nations europeennes et a 616 ddployd par les forces
de l 0fAN au Kosolo.
lle d6vetoppement dü l-eopard 2
t-0 genese dü Leopar,l I rcrnonrc i la fin de\ armees
1960 avcc Ic gojer de de\elunFmenr germano-amFricain
d'un char de batailie. Aprös Ia consuuclion du prorotypes
KPz.70 (MBT70 aux El3ts-Unis), le projel ful
abandonn6 en 1970. Cependant. aprös l'3rrCt du programme,
l'A1]€ma-qne r€prit ä son con1plc ceiaines
i€cbnologies d6\eloppees pour le KP/.70 dont le moteur
l2 cylindiE' I renrp\ ßfroidi pü liquidr. la ran.mi\sion,
les filres ä air er les systömes de refroidiss€menl et
de freinage pour conce\or un nouveäu chü däommd
l-eopard 2. Le\penence de la Cuerre du Kippour
(1973) alait nris en lumjöre la ndcessit6 d'un blindage
conposite mulli{ouches pour faire face aux missiles
anti'chars. Un nou\ eau blindage de ce type fut donc d6veloppi
pour lä lourelle e! le chässis. En 1976, le prototype
Leopard IAV füt construit en vue de le lester lace
au XM I amdricäin. Deur types de loulelle diff6rents hrrent
produits pour le IAV tous deux avec blindage composite.
La premiöre €tait dotee d une conduite de lir
AEG et d'un cänon L7A3 de losmnl. la seconde d'une
conduire de tir d6\€lopp€e en AllemäCre sur la bas€
d'un calculateür Hughes er d un canon Rhei neta[ de
l20mn) ä ärne lisse. Apis experimentaliors. c'est cene
demiörc combinaison qui fut retenue pour le Leopard 2.
aKPz.70
lDu L€0pärd 241 ar 2A4
Apräs que ies preniels Leopard 2 de #ne aient €t6 liv
r€s ä la Bundeswebr (ärm6e de la RFA) en 1979. un
deuxiöme lot designe r€opard 2Al dot€ d'un systdme
de vision thermique pour le tireur fut produil I-e quatriöme
lot. le :A3- disposait d un systöme radio entierenenl
digilalisd. l1 tur suivi du 2A4 mcxlemisd avec calculateur
dc Iir Jigilai. Ce char ,c ftrih rellemenr rdussr
que la BuDdelwehr modemisa tous ses l,eopard 2 au
srdndard lA1. tn 1991. olu\ dc 2.000Leomrd 2 a\aienr
6t6 produits pour I'Allernagne seule. Engin performant
et fiable. le Leopfd 2 devint rapidemenl le char de
conrbar srandard dans toute l Europe 6qüipanl 6galement
les amr6es n6erlandaise. suisse. su6doise et de sept
auves nations du \ ieuÄ continenl.
lPlansKwSI&tr
Apres la chute du bloc sovidtique. se prcfilörent de nouveaux
ddfis et des rcstrictions des budgets milioires.
C'esl dans cet|e nouvelle öre que les plans Kws 6meryörent,
KWS I ax6 sur l'amEliordlion de la puissäncc de
feu et KWS I d6di6 ä l'am€lioration de la sulvivabilire
el des capacitds d'engagem€nt de ciblcs. hiorit6 6tait
donne€ au projet KwS I qui donna naissanc.e au Iff
pard 2A5. t-e 2A5 se distinguait par ses blifldäges fron-
Lau)l de loureUe en bi\eau. I inldgration d une cÜnim
thermique dans le viseur panoramique PERI R 17 du
chef de bord. la mise en place de panneaui pare cclats
dans la tourelle. un svstöme de cornmaDde et de stabili
' ion du cdnor enrercncr'r ilcctriquc limiranl le. dmi'
sions soDores, un systeme de navigadon GPS. une nap
pc pilote dlectro pDeunratique et une can6ra CCD
fÄcilitarl les ddplacements rapides en marche ariöre. Le
2A5 cntra en service en 1995 et fut ddployd au Kosovo
dans les forces de I'OTAN en 1999. La production dt
2A5 tu! suivie par celle du 246 ddrivänt du plan KwS I.
Operitionnel en mars 2001, Ie 246 ata am6 d un canon
de ll0mm ä alne lisse de 55 culibrc\ poulanl tirer
les r€volutiomaires obus ä dnergie cin6tique LKE2
DM53 ä fort pouvon de p€n6tration. l-€ 403öme Bataillon
de Chars de Combat de la Bundeswefu a 6te le premier
i en ete 6quip6. Le 246 doil avoir rcmplac€ tous
Ies 2A5 a lhori/on )006. Arcc une enuee en servrcc
dans de nombreüx pays d'Europe comme les Pays-Bas,
I'Espagneet la Cröce,le Leopard 2 reste ]a r6f6rence en
nadare de ch.r de combal.
IDescripaion G6ndrale
Avc( \on (don de l20mm. \on blindäge composirc ct
*)n molcur de 1.500 chevru\. le teopard 2 a ma4üi
une Anpe imponrn@ dans la conception des chars de
combrl. Linl6gralion proSressive de technologics
d'avant garde a pemis d assurer une fiabilit6 optimale.
La configumdon du L€opard 2 est raditionnellei poste
de pilotage ä l'avant de la caisse, rourelle aü cent.e el
moreur ä IriFre 1l e'r mi' en ceurß far un equipage
classique de quatre hoinmesi chef de tDrd, tireur. char-
Seur et p ote.
..:1+:::'J-
\::_!,r
-..
aMssur panoEmiqu€ du
ac.in€ra de vision ariilt€
lArmenent hincipal
Conparc au canon de 44 calibrcs du 245. le canon de
l20mm ä amc lisse de 55 calibres du 2A6 est plus long
dc 1,3 maEes Il prccure une vitesse initjale plus 61ev€e
ct donc une pon6c ct unc lbce de pen6tration accrues.
Avec une munilion flbche tr pendtrateur en tungstöne
APFSDS LKE2 DM53. lc caDon de 55 calibrcs esl capablc
de percer lr l:r(e fmnule d une roure le de T-12
ou T-80 ä plus de 3.000 mötrcs de distance. Chaque munidon
pese 20kg envircn: 27 sont stockdes i I avänt
gauche de la caisse et 15 aures ä l arriare de la tourlle.
Le pointag€ est automatique et la cadence rnäximale de
rir crt de 9 coups ä la minure.
lMitraileuse
Basde sur la MG42 datant de la 2* G.M..1aMC3A] est
conrpatible avec les munitions slaodard de I'OIAN de
7.62mm. E{h€nement prdcisc, la MC3A1 coa\rale esr
as$rvre d un ,)!eme de conJLrire Je rir ou a un penscope
FERO-218 en mod€ d urgence. EUe es! install€€ sur
un b€rceau pour une stabilite accrue et une pltcision de
dr optimale. Sa cadence de rir cst de 1.200 coups ä la
minute et sa pone€ de 8ü) ä 2.2ü)rn. l-a capacit6 de dr
est de 4.750 coups.
lstßtöme de Conduite de Tir
lnstalld pour la ptemiere foi! sur Ie 2A5.le viseur panommique
du chef de char PERI-R 1742 inrögc une cam6m
thelmiqlc. un systömc d dcquisition de cibles et un
ldlenafe lJ.er Le lireJr di.poqe d un \i.fur oprique
EMESI5 intdgrallr un tdl€maüe laser et üne cam6ra
thermique. La vue du EMESI5 p€ur s afficher $r le
moniteur lid€o du chef de bord, ce demier pouvant se
TAMTYA
subsliluer au lireur en c,ts d'uEence- Capable de se verrouiller
sur une cible sans changer de direclioll, ]e tfopnrd
2 en mouvement a un tir extemement prdcis. La
tourelle cornmand€e 6lectroniquement est tGs rapide. nc
ndcessitant que 9 secondes pour faire ün tour complea
La vitesse d'€ldvation du canon esr de 10o par seconde.
lBlindage Multi-couches et Rapport6
lJ l-eopard 2 conDorte un blindage multi-couches sur
les faces avant cl latirales de la tourelle, I avant de la
caisse et i'avant desjüpes lat6rales. Bien que h compositjon
du mat6riau soit tenue secröte- i1 semblerait qu'il
Cagisse d'une conrbinnison de c6ru ques capflbl€ de
rdsister aux munilions perforantes. t€ blindage frontal
de tourelle en pointc a it6 conqu sur ordinateur Il a it6
employd pour la premiöre fois sur l€ 2A5 et il est 6galc,
menl mont6 sur Ie 246. Ir bl;ndage rdppon6 est lrös cfficace
contre ler armes chimiques et les munitions ä
dnegie cindtique. Il a Ad conqu pour Ctre facilemenr remplac€
en clr-s d endommagcmcnl,
lMoteur et Tiansmlssion
Lc lropard 2 est propuls6 par le groupe diesel tuüocompress6
relbidi paf liquide MTU M8873-Ka50l
extr€mement puissanl et fi{ble- A 2.600 trs/nin., ce Vl2
,l temps est capable de ddlivrer L500 cher"ux. Combin6
ä une transmission automaliqüc HSWI354. il assure au
lcopard 2les vitess€s ma\i de l5kn/h en lt*, 3lkfith
en 2-. 45kr/h en 3*, 72kn/h en 2"' et lui pennet dc
passer de 0 ä 32 krdh en moins de 6 secondes. Avec urc
capacit€ de caöurrlnt d environ 1.200 litrcs. un char a
une autonomie de 340krn sur route. Tous les el€ments
nrCcdiques sonl r€groupis dans un pack rapidement rcmplaqable
€n operations.
lDir€ction €t Pivotement
Dirig6 au moyen d'un volanr situ€ ä 1 avanl. le Leopard
2 peut vir€r prtcis6menr grace i une syslöme de direcdon
hydnxLni+e / hydrcdynämique. Capäble de tour
ner sur un |dyon de 2,? mares €n prem;öre viress€. le
Lropard 2 peut egalement cffecluer un pivorement conpler
en moins de l0 secondes.
ll-e Son du Moteur du Leopard 2A6 RyC au 1/16ü"'
t€ son du moteu. MTU M8873 Ka50l du l-eopard 2 a
6t6 enregisrr6 digiialeffen! avec la collaboRtion de
Krauss Mafiei Wegmann. Tous les effegistlemeots. depuis
la sequence de ddmarrage jusqu'ä l accildration
m.üimale. sont gdr€s pa. l'unit6 DMD en foncrion des
d6placements du modöle.
ITEI\]I 56019, 56020 FCT LEOPARD2A6 FULL-OPTION COMPLETE (1050312)