CATALOGUE DES STRUCTURES DE CHAUSSEES - Driea
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PRECAUTIONS PARTICULIERES<br />
La teneur en eau des MIOM à l’application est importante pour la bonne densification du matériau ; on veillera donc à une bonne<br />
maîtrise de la teneur en eau de celui-ci, en particulier pour éviter toute instabilité par excès d'eau.<br />
Les MIOM sont assimilés à des matériaux de classe DC2 en terme de difficulté de compactage.<br />
La fragilité du matériau conduit à éviter l’emploi de matériel lourd de compactage (V5) ou la multiplication excessive du nombre<br />
de passes.<br />
Une protection systématique des MIOM est à réaliser en fin de mise en œuvre afin d’éviter une modification hydrique ou un<br />
lessivage du matériau et le protéger des agressions du trafic de chantier. Un enduit gravillonné classique répond aux besoins.<br />
Emploi des MIOM traités en couche de fondation :<br />
Dans le cadre de l’emploi de MIOM traités en couche de fondation, il conviendra de respecter les dispositions suivantes :<br />
• Maîtrise de la teneur en eau<br />
• Etude de formulation selon la norme 98-114-2.<br />
Une couverture des couches d’assises en MIOM traités de l’ordre de 15 cm de matériaux complémentaires est nécessaire.<br />
CARACTERISTIQUES <strong>DE</strong> DIMENSIONNEMENT *<br />
Elles sont similaires aux caractéristiques des sables traités aux ciments ou liants hydrauliques routiers, sous réserve des<br />
précautions particulières précédentes.<br />
Coefficient de Poisson = 0.25.<br />
Module E Contrainte Pente de<br />
Matériau (MPa) σ6 fatigue SN<br />
(MPa) - 1/b<br />
S1 5 000 0,21 12 0,8<br />
S2 12 000 0,50 12 0,8<br />
* après abattements sur valeurs d’étude définis dans le Guide technique de conception et de dimensionnement des structures de<br />
chaussées de décembre 1994.<br />
<strong>STRUCTURES</strong> <strong>DE</strong> CHAUSSÉES<br />
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