Je remercie Mmes AUBERT, BERRURIER-BOILEAU-ENDANGE ...

Seuls les moulins (Touvoie et Gravotte) et l'Église furent
construits aux XI ème et XII ème siècles dans le lit du ruisseau.
(fig.2)
Au Haut Moyen-Âge, l'extension se fait sur tout le territoire
de Rochecorbon, et surtout en hameaux : ce sont sans doute
des « essarts », c'est-à-dire des constructions dues aux défrichements
(les Souchots, la Mullardière, Bel-Air, les Patys,
Vauvert…). On a également quelques rares maisons isolées sur
le plateau (la Vinetterie, la Bouchardière).
Les populations de la Renaissance et des siècles suivants
gardèrent les mêmes sites. Les bâtiments sont toujours
perchés à mi-pente, le long du coteau (les Pitoisières, le
château de Fontenailles,...).
Dès le XVIII ème siècle s'amorce un nouveau développement
qui s'effectue alors le long de la vallée de la Loire. Ce sont les
maisons bourgeoises, ou de petits châteaux - les Basses
Rivières, Montguerre - qui servent de maisons de campagne ou
de maison principale pour les bourgeois de la ville de Tours.
Ces maisons de campagne sont presque toutes sur l'emplacement
d'anciennes fermes - l'Olivier, les Basses Rivières -.
Le développement dans les vallées de la Loire et du ruisseau
de Rochecorbon (la Teisserie, la Tour…) est moderne ou
quasi contemporain (fin du XVIII ème siècle, courant du XIX ème ,
et début du XX ème siècle).
Actuellement, les constructions, dont l'architecture est souvent assez discutable, se font anarchiquement,
détruisant tout l'environnement : bois, vignes.
Malgré l'éparpillement de la construction dans le temps, malgré la dispersion de l'habitat dans l'espace, il
est une constante, du moins jusqu'au XIX ème siècle : les matériaux utilisés. La majeure partie des maisons est
construite en tuffeau de Touraine, c'est-à-dire avec le calcaire que l'on trouve dans la région. C'est ce calcaire
friable 9 , blanc ou jaunâtre, qui forme la plus grande partie du sous-sol de Rochecorbon, que l'on dit « tout
creux ». Les caves sont, pour la plupart, d'anciennes carrières d'où l'on extrayait les blocs pour la construction.
9 Régulièrement des accidents très ponctuels (quelques m 3 de matériaux) surviennent le long des coteaux abrupts
d'Indre-et-Loire. Depuis1986, aucune victime n'est à déplorer. Ce bilan tient bien souvent à la chance comme ce fut le cas
à Tours (Sainte-Radegonde) le 29 janvier 1985 ou deux personnes furent évacuées de leur maison juste avant qu'elle ne
fût ensevelie par un écroulement de la falaise, ou le 26 février 1994 à Rochecorbon où un écroulement de plusieurs
centaines de mètres cubes a épargné une habitation toute proche et ses habitants. Parmi les catastrophes recensées en
Indre-et-Loire qui ont causé le plus de victimes, on peut citer celle de Ports-sur-Vienne (25 morts le 11 août 1880) et celle
de Rochecorbon (14 morts en 1819, 11 morts le 29 janvier 1820, 3 morts le 16 janvier 1933). Dossier Départemental des
Risques Majeurs - Indre-et-Loire Édition 2005
ROCHECORBON Indre-et-Loire Essais de monographie R.Blondel 1976 (compléments C.Mettavant 2005-2010) page 14