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le développement durable - Bibliothèque nationale de France

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Rapport annuel 2011<br />

Annexe 2 Développement durab<strong>le</strong><br />

page 8/14<br />

oeuvre, <strong>le</strong> niveau d'innovations, <strong>le</strong>s outils <strong>de</strong> suivi et d'évaluation...) qui nécessitent <strong>de</strong>s réponses encore<br />

plus adaptées.<br />

Le Club Mobilité Capita<strong>le</strong> a pour objectif <strong>de</strong> renforcer et <strong>de</strong> rendre pérenne la démarche Plan <strong>de</strong><br />

déplacement (PDE) en Î<strong>le</strong>-<strong>de</strong>-<strong>France</strong>, et <strong>de</strong> permettre l’intégration rapi<strong>de</strong> <strong>de</strong> la mobilité dans <strong>le</strong><br />

management <strong>de</strong>s organisations.<br />

4.2.2. Visioconférence<br />

Les déplacements professionnels représentent une source potentiel<strong>le</strong>ment importante d’émissions <strong>de</strong> gaz<br />

à effet <strong>de</strong> serre. Pour y répondre, la BnF a décidé <strong>de</strong> se doter d’une sal<strong>le</strong> <strong>de</strong> visioconférences,<br />

opérationnel<strong>le</strong> <strong>de</strong>puis début 2010.<br />

En 2011, <strong>le</strong>s résultats sont encourageants et laissent entrevoir un début d’appropriation <strong>de</strong> l’outil.<br />

4.2.3. Compensation carbone<br />

Les convoiements d’œuvres prêtées par la BnF sont éga<strong>le</strong>ment générateurs d’émissions <strong>de</strong> gaz à effet <strong>de</strong><br />

serre ; aussi la BnF a-t-el<strong>le</strong> mis en place, fin 2009, un mécanisme <strong>de</strong> compensation <strong>de</strong>s émissions<br />

carbone qu’ils génèrent. Cette compensation inclut <strong>le</strong>s convoiements engendrés par ses emprunts mais<br />

éga<strong>le</strong>ment, sur la base du volontariat, <strong>le</strong>s convoiements <strong>de</strong>s œuvres qu’el<strong>le</strong> prête à ses partenaires.<br />

Par un marché notifié <strong>le</strong> 18 novembre 2009, la BnF a confié la prestation d'achat <strong>de</strong> crédits dits carbone<br />

à la Société Climat Mundi. Ce marché est <strong>de</strong>stiné à compenser entre 417 et 1 667 tonnes <strong>de</strong> gaz à effet<br />

<strong>de</strong> serre.<br />

Pour ce qui concerne la BnF, <strong>le</strong>s émissions <strong>de</strong> gaz à effet <strong>de</strong> serre pour l'année 2010 ont représenté<br />

environ 130 tonnes (129 en 2010 et 182 en 2009).<br />

La politique <strong>de</strong> réduction <strong>de</strong>s frais <strong>de</strong> mission engagée par l'établissement en 2009 a donc continué <strong>de</strong><br />

produire ses fruits en 2011. Cette politique correspond parfaitement à la philosophie <strong>de</strong> la<br />

compensation <strong>de</strong>s émissions <strong>de</strong> gaz à effet <strong>de</strong> serre qui prône <strong>de</strong> réduire d'abord <strong>le</strong>s émissions, puis <strong>de</strong><br />

compenser cel<strong>le</strong>s qui ne peuvent être supprimées.<br />

Comme en 2010, la quantité <strong>de</strong> gaz à effet <strong>de</strong> serre produite par <strong>le</strong>s missions <strong>de</strong>s agents et <strong>le</strong>s emprunts<br />

d'oeuvres ne suffit pas à atteindre <strong>le</strong> montant minimum du marché (5 000 € HT) qui correspond pour la<br />

3 e année du marché à 400 tonnes <strong>de</strong> gaz à effet <strong>de</strong> serre.<br />

La BnF se propose néanmoins <strong>de</strong> compenser <strong>le</strong>s émissions <strong>de</strong> gaz à effet <strong>de</strong> serre à hauteur <strong>de</strong> ces 400<br />

tonnes. Même si el<strong>le</strong>s ne correspon<strong>de</strong>nt pas à cel<strong>le</strong>s émises directement par <strong>le</strong>s missions <strong>de</strong>s agents ou<br />

<strong>le</strong>s emprunts d'oeuvre, dans la mesure où l'activité globa<strong>le</strong> <strong>de</strong> l'établissement produit plus <strong>de</strong> 20 000<br />

tonnes <strong>de</strong> gaz à effet <strong>de</strong> serre sur une année, el<strong>le</strong>s représentent <strong>de</strong>s émissions effectivement produites par<br />

la BnF.<br />

Chaque année, <strong>le</strong> bilan <strong>de</strong>s émissions <strong>de</strong> gaz à effet <strong>de</strong> serre émis au titre <strong>de</strong> l'année précé<strong>de</strong>nte est<br />

dressé. Il est converti en un montant selon <strong>le</strong>s prix du marché conclu avec Climat Mundi qui propose à<br />

la BnF trois projets auxquels <strong>le</strong>s sommes concernées peuvent être affectées. Ces projets consistent à<br />

développer une opération dans un pays émergeant ou en voie <strong>de</strong> <strong>développement</strong> qui favorise <strong>le</strong><br />

<strong>développement</strong> <strong>de</strong>s populations et <strong>de</strong> l'activité loca<strong>le</strong> tout en permettant une économie en termes<br />

d'émission <strong>de</strong> gaz à effet <strong>de</strong> serre équiva<strong>le</strong>nte à cel<strong>le</strong> produite par l'activité concernée <strong>de</strong> la BnF.<br />

En 2011 sur <strong>le</strong>s trois projets proposés par Climat Mundi à la BnF pour la compensation <strong>de</strong> ses<br />

émissions <strong>de</strong> l'année 2010, c'est <strong>le</strong> projet <strong>de</strong> réalisation <strong>de</strong> petites éoliennes en Nouvel<strong>le</strong>-Calédonie<br />

(5 000 € HT) qui a été retenu.<br />

4.2.4. Flotte automobi<strong>le</strong><br />

La flotte <strong>de</strong> véhicu<strong>le</strong>s <strong>de</strong> la BnF a été, à la suite <strong>de</strong> l’audit cofinancé par l’ADEME en 2008,<br />

rationalisée :<br />

diminution du parc,

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