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L'aéroport de KANSAI powerpoint yml [Mode de ... - Gramme

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Projet <strong>de</strong> génie civil<br />

L’aéroport <strong>de</strong> <strong>KANSAI</strong><br />

Lennerts Yves-Marie<br />

BAC 2 , année 2007-2008


Description du projet<br />

Élaboration <strong>de</strong> l’île<br />

Situation<br />

L’œuvre dans son contexte<br />

Description du projet


Description du projet<br />

Élaboration <strong>de</strong> l’île<br />

Situation<br />

L’œuvre dans son contexte<br />

Au Japon,<br />

dans la région <strong>de</strong> Kansai,<br />

Situation géographique<br />

L’aéroport se trouve:<br />

au large <strong>de</strong>s côtes <strong>de</strong> la ville d’OSAKA,<br />

sur une île artificielle spécialement construite pour l’occasion.


Description du projet<br />

Élaboration <strong>de</strong> l’île<br />

Situation L’œuvre dans son contexte<br />

Les raisons <strong>de</strong> la situation<br />

Pourquoi construire un aéroport sur une île artificielle à Kansai ?<br />

Plein essor économique du Japon mais retard dans la région<br />

<strong>de</strong> Kansai.<br />

Beaucoup <strong>de</strong> villes importantes dans la région <strong>de</strong> Kansai<br />

(OSAKA, KYOTO, KOBE,…).<br />

Densité <strong>de</strong> population élevée place pour construire un<br />

aéroport proche <strong>de</strong>s villes importantes très limitée.


Description du projet<br />

Élaboration <strong>de</strong> l’île<br />

Les fondations La digue L’île<br />

Elaboration <strong>de</strong> l’île


Description du projet<br />

Élaboration <strong>de</strong> l’île<br />

Construction <strong>de</strong>s fondations: analyse du fond marin<br />

Les fondations La digue L’île<br />

Composition du fond marin<br />

couche d’argile alluvionnaire<br />

100 m <strong>de</strong> profon<strong>de</strong>ur<br />

connue <strong>de</strong>s ingénieurs<br />

aucun problèmes importants<br />

couche d’argile diluviale (seulement à partir <strong>de</strong> 5 km)<br />

plus vieille, plus profon<strong>de</strong> : 300 m<br />

pas très bien connue : effet <strong>de</strong> la<br />

compression.


Description du projet<br />

Élaboration <strong>de</strong> l’île<br />

Construction <strong>de</strong>s fondations: traitement du fond marin<br />

Les fondations La digue L’île<br />

Mise en œuvre pour supporter le poids <strong>de</strong> l’édifice<br />

dépôt d’une couche <strong>de</strong> sable d’1,5 m,<br />

renforcement <strong>de</strong> la couche alluvionnaire par drainage.<br />

Le drain <strong>de</strong> sable n’atteint pas la couche diluviale, elle ne peut être stabilisée.


Description du projet<br />

Élaboration <strong>de</strong> l’île<br />

Construction <strong>de</strong> la digue: renforcement<br />

Les fondations La digue l’île<br />

Renforcement <strong>de</strong> ceux ci grâce à d’énormes pierres<br />

positionnées à la main pour empêcher que les vagues<br />

les désagrègent.<br />

Mise en place <strong>de</strong> 69 piliers aux angles (23m <strong>de</strong> haut,<br />

23 m <strong>de</strong> diamètre, 200 tonnes).<br />

Mise en place <strong>de</strong> blocs <strong>de</strong> béton à 4 pointes Sur les<br />

cotes sud et ouest pour disperser la puissance <strong>de</strong>s<br />

vagues.


Description du projet<br />

Élaboration <strong>de</strong> l’île<br />

Construction <strong>de</strong> l’île<br />

Les fondations La digue L’île<br />

Couche <strong>de</strong> 30 m composée <strong>de</strong> terre et gravier, transportée par <strong>de</strong>s barges.<br />

Barges guidées par GPS pour trouver l’emplacement exact du déchargement.<br />

Mélange résistant à la liquéfaction en cas <strong>de</strong> tremblement <strong>de</strong> terre.


Description du projet<br />

Élaboration <strong>de</strong> l’île<br />

Elaboration <strong>de</strong> l’île: évolution<br />

Les fondations La digue L’île

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