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Dossier du mois - retrOuvez Le dOSSier COMpLet Sur Le Site

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doSSieR dU MoiS, LoGiStiQUe doSSieR dU MoiS, LoGiStiQUe<br />

pour immeubles d’habitation propre l’eau dans une mesure suffisante<br />

pour une utilisation dans les toilettes, douches et pour arroser les<br />

plantes. En outre, récupèrent la chaleur des eaux usées chaudes. Ces<br />

technologies sont inclus dans presque tous les nouveaux bâtiments<br />

pour accroître la résilience des villes.<br />

dans le monde entier, une grande variété de matériaux est utilisée<br />

car chaque région tente de baser sa pro<strong>du</strong>ction sur des ressources<br />

endogènes. <strong>Le</strong>s composants <strong>du</strong> pro<strong>du</strong>it contiennent généralement<br />

une puce de données qui stocke tout le cycle de vie <strong>du</strong> composant et<br />

ses conditions d’utilisation. Cela permet une routine de réparation et<br />

d’entretien optimale, y compris le recyclage des matières premières.<br />

Particulièrement dans les pays matures, les infrastructures urbaines<br />

héritées <strong>du</strong> passé sont très vulnérables en raison de leur faible<br />

capacité et de leur exposition aux risques naturels récurrents. des<br />

solutions décentralisées pour fournir l’eau potable, l’énergie, etc. –<br />

initialement développées comme mesures d’urgence sont utilisées pour<br />

l’alimentation quotidienne. de petits dispositifs de traitement des eaux<br />

usées pour immeubles d’habitation rendent l’eau suffisamment propre<br />

pour une utilisation dans les toilettes, les douches et pour arroser les<br />

plantes. En outre, ils récupèrent la chaleur des eaux usées chaudes. Ces<br />

technologies sont inclues dans presque tous les nouveaux bâtiments<br />

pour accroître la résilience des villes.<br />

L’abondance c’était avant, la redondance c’est maintenant<br />

Presque toutes le personnes en âge de travailler sont en activité ou<br />

font partie des effectifs de sauvegarde. Divers modèles sont utilisés<br />

pour le financement et l’utilisation de ce réservoir supplémentaire,<br />

allant de la rotation d’emplois avec des lieux de travail partagé pour<br />

le travail temporaire, couplé avec un revenu de base pour la personne<br />

actuellement au chômage . Cependant, quelques régions <strong>du</strong> monde,<br />

sont incapables de se permettre de tels modèles et ont pris <strong>du</strong> retard en<br />

termes de résilience économique.<br />

En raison de l’érosion <strong>du</strong> commerce mondial, la prospérité dépend<br />

énormément des conditions régionales de pro<strong>du</strong>ction et de<br />

consommation. La vie la plupart des indivi<strong>du</strong>s, aussi bien dans les «<br />

anciens » pays in<strong>du</strong>strialisés que dans les BRIC, est au niveau de la<br />

tranche basse de la classe moyenne en Europe centrale il y a quatre<br />

décennies. Ils vivent dans un confort relatif, mais ne peuvent pas se<br />

permettre de consommation de luxe. La conception mo<strong>du</strong>laire de<br />

nombreux pro<strong>du</strong>its permet encore l’indivi<strong>du</strong>alisation à travers l’ensemble<br />

spécifique d’unités standardisées en fonction des préférences<br />

personnelles à des prix abordables. Cette conception est non seulement<br />

facile à réparer, mais permet également des adaptations <strong>du</strong> pro<strong>du</strong>it pour<br />

suivre l’évolution des besoins des clients. <strong>Le</strong>s consommateurs tentent<br />

de conserver leurs biens aussi longtemps que possible et préfèrent avoir<br />

des biens privés fixes plutôt que de les jeter. des services de locations<br />

sont disponibles partout et permettent l’utilisation de courte <strong>du</strong>rée de<br />

toutes sortes de marchandises, comme les outils électriques, les vélos,<br />

les voitures en partage, etc…<br />

La plupart des gens vivent dans des régions urbaines ou à proximité<br />

des grandes voies de communication. dans la plupart des vieux pays<br />

in<strong>du</strong>strialisés – en particulier l’Europe et le Japon et dans une moindre<br />

mesure, l’Amérique <strong>du</strong> Nord – le déclin démographique con<strong>du</strong>it au<br />

rétrécissement des régions urbaines. Seuls certaines restent de très<br />

sé<strong>du</strong>isantes villes de niveau 1. <strong>Le</strong> processus de rétrécissement impose<br />

des défis énormes aux sociétés : d’une part, elles doivent répondre aux<br />

besoins d’une population vieillissante. D’autre part, des investissements<br />

doivent être faits dans les infrastructures pour rebâtir une épine dorsale<br />

redondante. Même les quartiers encore rarement utilisés sont conservés<br />

en bon état pour assurer une capacité d’hébergement d’urgence pour<br />

les personnes évacuées en cas de catastrophe. <strong>Le</strong>s villes asiatiques<br />

et latino-américaines, de leur côté, connaissent un développement<br />

dynamique. Plus que jamais, ces villes offrent une meilleure vie, de<br />

meilleurs emplois et une meilleure é<strong>du</strong>cation – soutenus par une<br />

nouvelle infrastructure urbaine basée sur des concepts plus modernes et<br />

les technologies disponibles.<br />

La nécessité de créer des installations de pro<strong>du</strong>ction redondantes<br />

mène à plusieurs mesures d’adaptation dans le secteur manufacturier.<br />

Certaines installations de pro<strong>du</strong>ction mises en veille prolongée sont<br />

réactivées dans des délais très courts. L’activité en permanence en<br />

sous-capacité laisse une marge en cas d’événements<br />

imprévus. <strong>Le</strong>s sites in<strong>du</strong>striels d’impression 3D<br />

sont en mesure de passer à la pro<strong>du</strong>ction d’autres<br />

composants presque immédiatement. La sécurité<br />

de l’approvisionnement est encore améliorée par<br />

l’entreposage dispersé de composants et d’énormes<br />

structures d’entrepôt situées à proximité <strong>du</strong><br />

pro<strong>du</strong>cteur. Toutes ces mesures ré<strong>du</strong>isent l’efficacité<br />

de la pro<strong>du</strong>ction, mais améliorent sa résilience.<br />

Dans le transport et la logistique, la règle <strong>du</strong> « 100<br />

% scanné » est appliquée pour ré<strong>du</strong>ire au minimum<br />

le risque de dangers causés par l’homme. Même si<br />

cela ré<strong>du</strong>it la vitesse de traitement, la primauté de la<br />

sécurité con<strong>du</strong>it opérateurs et clients à accepter une<br />

efficacité moindre de la logistique.<br />

Marges ré<strong>du</strong>ites, stabilité accrue<br />

Grâce à nombreuses stratégies de résilience des<br />

pays et des sociétés, le monde évolue dans une<br />

sorte de « mode de sécurité. » Accroître la résilience<br />

motive beaucoup plus les décisions économiques<br />

que le désir de maximiser l’efficacité. <strong>Le</strong>s cycles de<br />

retour sur investissement sont maintenant beaucoup<br />

plus longs qu’il y a quelques décennies, mais les<br />

marges de profit ré<strong>du</strong>ites sont compensées par<br />

l’augmentation de la stabilité de l’économie.<br />

Toutefois, le changement de paradigme a un prix<br />

: le développement économique stagne. <strong>Le</strong>s plus<br />

<strong>du</strong>rement touchés sont les vieux pays in<strong>du</strong>strialisés.<br />

<strong>Le</strong>s pays autrefois dits émergents ont continué à<br />

profiter d’un développement économique dynamique,<br />

mais désormais, ils doivent eux aussi faire face à des<br />

taux de croissance beaucoup plus faibles.<br />

<strong>Le</strong>s compagnies remplacent leur pro<strong>du</strong>ction<br />

autrefois axée sur le lean par des systèmes<br />

redondants, alimentés par plusieurs sources<br />

d’approvisionnement régionales. Certaines grandes<br />

entreprises recourent à l’intégration verticale de la<br />

chaîne d’approvisionnement : c’est la renaissance<br />

des conglomérats. La pro<strong>du</strong>ction a lieu dans des<br />

sites dispersés à proximité des marchés. <strong>Le</strong>s<br />

chaînes d’approvisionnement mondiales n’existent<br />

que pour certaines ressources qui ne peuvent pas<br />

être exploitées à des coûts raisonnables sur les<br />

marchés intérieurs. En conséquence, le commerce<br />

intercontinental est plus ou moins limité aux matières<br />

premières et à des marchandises présentant un<br />

avantage en termes d’efficacité imbattable lorsque<br />

pro<strong>du</strong>ites à l’étranger.<br />

Alors que le monde économique peut être plutôt<br />

fragmenté, la communauté mondiale est liée et offre<br />

une aide vers laquelle se tourner lors de grandes<br />

catastrophes. <strong>Le</strong>s forces de réaction rapide de pays<br />

voisins collaborent entre elles.<br />

Comment en est-on arrivé là –<br />

Retour sur quatre décennies de<br />

développements<br />

Au début <strong>du</strong> XXIe siècle, le paradigme dominant des<br />

affaires était fortement orienté vers l’optimisation<br />

en lean des processus et structures. Cela a créé<br />

une économie mondiale extrêmement fragmentée :<br />

les entreprises ainsi que les régions sont devenues<br />

hautement spécialisées partout où des avantages<br />

concurrentiels pouvaient être acquis.<br />

<strong>Le</strong> développement des prix de l’énergie est demeuré<br />

relativement constant en termes réels. <strong>Le</strong> transport<br />

à bas prix a favorisé la croissance économique et la<br />

décentralisation des chaînes d’approvisionnement.<br />

Peu à peu, les sources d’énergie renouvelables ont

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