Numéro 14: Septembre - Octobre 2007 - VOL A VOILE MONTAGNE ...

PORTRAIT :
LE SAVIEZ VOUS?:
Damien Bellamy est le petit
cousin du chanteur de
Muse
Le T-21 s’appelle ainsi car il
a une finesse de 21, il en
est de même pour le Bergfalke
4
Comme tous les week
end, la SWAF ne viendra
pas le 1er novembre
Pour les élèves : des fils de
laines amidonnées (rigides)
sont disponibles chez Phildar
(www.lainedeouf.org)
Sur le bassin de St Ferréol,
quand Ber nage, Jacques
Coule
L’inspecteur Derrick a été
mis sur l’enquête du viol de
la balancine du SF. Une
affaire qui roule
Une dérive de bijave demande
48h d’effort, record
à battre, pour homologation
contacter John
Peter
Quand un pilote vole en
solo sur slingsby, il vole à
droite
Tous les deux mois, la rédaction se permet de dresser un portrait
au vitriol d’un membre actif de VVMN…
C’est au tour de notre président bien aimé, Frédéric Moulinier :
L’insoutenable vérité doit être connue : Le nom Frédéric
Moulinier ne vient pas de la célèbre marque de friteuses et de
robots urineurs hexagonale. Même si sa région de naissance l’aurait
plutôt conduit à une honnête petite carrière d’éleveur d’oies
ou de vigneron aviné, tout cela était sans compter sur la passion
paternelle pour les bérets et l’aviation commerciale avec un
grand A . Son éducation commence tôt, des le berceau
il arbore en alternance un joli béret basque, fierté
de ses parents, et le joli casque David Clarke de son
père… Mais peu à peu, il fallut se rendre à l’évidence :
le petit Fréderic ne supportait pas les voitures de marque
Peugeot. Ces parents en prirent soudainement
conscience en constatant les dégâts sur le haillon arrière
de la 404 break que lui et Flufy, son inséparable épagneul
breton unijambiste, avaient orchestré à grands
coups de rallonge de M200 !
Car voici la deuxième passion de Frédéric. Il ne
la découvrit qu’après la puberté et les marasmes de la
vie de groupe vélivolistique passés. Il fréquentait alors
l’aéroclub de Périgueux. Au fond d’un hangar poussiéreux se découpa
la silhouette si particulière du M200. Le jeune Frédéric ne
put retenir un frisson en voyant les perspective offerte par ce biplace
cote à cote, et puis le M200 c’est foehn ! Désormais c’est
décidé, il deviendra monomaniaque du M200 !
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Jacques
Il continua à suivre les traces de son père, collectionnant
les fana de l’aviation relatant l’histoire d’Air Languedoc,
société qui rappelons le a contribué à l’essor du foie gras en
Loire et cher, réalisant de fréquentes liaison en beech 18 vers
Amboise ou Selle sur Cher pour livrer la précieuse marchandise.
C’est tout naturellement qu’il devint pilote de ligne, bien sur
pour séduire, car un M200 ne fait pas tout.
C’est ainsi qu’après un déroutement raté et des travaux
sur la N128 il se retrouve sur notre petit caillou et en tombe
amoureux. Quoiqu’il arrive, il volera ici, avec ou sans M200 !
Un jour, en nettoyant ses bords d’attaque, il prend soudain
compte de l’injustice de la vie, pourquoi Dieu avait il choisi
ce moucheron et pas un autre ? II se dit mieux vaut mieux lui
que moi! Il décide alors ce jour là de voler le plus bas qu’il peut
car, c’est bien connu, les mouches ronds volent haut.
Reste sa phobie des voitures Peugeot, il entrepris alors une thérapie
consistant à acheter tous les modèles de la marque, il
cherche toujours la voiture parfaite, à grands coups de saillis
féroces d’asw20, il n’est cependant toujours pas satisfait de ses
recherches.
Pour retrouver le confort du siège de son poste de travail,
il décide d’acheter des planeurs aux ailes aussi moles
qu’une frite réchauffée au micro onde, du pégase à l’asw20,
toujours la même recherche de l’amortissement maximal, normal
quand on passe son temps dans la turbulence
du bas de pente.
Le divertissement offert par le pente le socialise,
il stoppe sa collection de nervures de M200 et
son album Panini sur l’airbus A320, il prend de plus
en plus part à la vie associative Lauragaise et devient
même président de VVMN. Pour rentrer dans
le personnage et ne pas vexer son secrétaire, il décide
de prendre du poids au détriment de quelques
petits problèmes de centrage.
Amoureux des belles choses, il décide de
prendre les choses en main, un esprit sain dans un
corps sans sein comme disent les grecques qui
étaient plus philosophes qu’homosexuels… C’est ainsi qu’il se
mit au 500 m haie avec un succès mitigé mais très apprécié
par certains artisans gelcoateurs d’outre Rhin…