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3.1 CENTRALES D’ENROBAGE<br />
3.1.1 Matériel<br />
3. TRAVAUX<br />
Les centrales d’enrobage servant à la production d’enrobés à chaud doivent être<br />
conformes à la norme ASTM-D995 et être équipées d’un système récupérateur de<br />
poussière conforme aux exigences du ministère du Développement Durable, de<br />
l’Environnement et des Parcs (MDDEP).<br />
Les centrales à tambour-sécheur-enrobeur doivent posséder en plus les<br />
particularités suivantes:<br />
a.) Un système intégré groupant et synchronisant les brûleurs, les pompes<br />
à bitume, les pesées de granulats, les contrôleurs d’humidité et de<br />
température d’enrobé; ce système doit être calibré annuellement et<br />
après chaque déménagement; le certificat d’inspection doit être<br />
montré à l’Ingénieur sur demande.<br />
b.) Un système permettant de varier le bitume et la pente du sécheurenrobeur.<br />
c.) Un silo pour emmagasiner le mélange à la sortie du sécheur-enrobeur.<br />
d.) Un système d’alimentation à froid permettant le dosage et<br />
l’échantillonnage des granulats.<br />
e.) Des totaliseurs de granulat et de bitume permettant de calculer en tout<br />
temps la teneur en bitume de l’enrobé fabriqué.<br />
3.1.2 Production<br />
3.1.2.1 Normes<br />
La production de la centrale doit être telle que l’enrobé fourni rencontre la<br />
norme ASTM-D3515.<br />
3.1.2.2 Dosage<br />
L’entrepreneur doit doser, peser ou mesurer séparément, les fines<br />
d’apport, les granulats fins, les gros granulats, les granulats bitumineux et<br />
le bitume dans les proportions exactes suivant lesquelles ils doivent être<br />
mélangés.<br />
3.1.2.3 Température<br />
A leur arrivée dans le malaxeur, les granulats et le bitume doivent avoir à<br />
15°C près la même température. A la sortie du mala xeur, l’enrobé doit<br />
avoir une température telle que le bitume ait une viscosité cinématique<br />
<strong>com</strong>prise entre 150 et 300 centistokes. Toutefois, la température de<br />
malaxage est toujours <strong>com</strong>prise entre 110°C et 150°C et à 5°C près de la<br />
température optimum spécifiée par l’Ingénieur. La raffinerie doit fournir les<br />
données relatives à la viscosité du bitume.<br />
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