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3.3.4.4 Nettoyage des outils manuels<br />
Lorsque les outils manuels sont nettoyés au feu, l’entrepreneur doit<br />
prendre garde de ne pas les porter à des températures assez élevées pour<br />
brûler l’enrobé; lorsque ces outils sont nettoyés à l’huile, le récipient d’huile<br />
est placé dans un endroit tel que l’enrobé ne puisse être endommagé.<br />
3.3.5 Compactage de l’enrobé<br />
Les stipulations suivantes sont applicables à toutes les couches de revêtement.<br />
3.3.5.1 Compactage<br />
Le <strong>com</strong>pactage doit être terminé avant le coucher du soleil. La surface de<br />
roulement et la <strong>com</strong>pacité seront conformes aux spécifications, les joints<br />
transversaux et longitudinaux parfaitement imperméables.<br />
3.3.5.2 Densité des enrobés<br />
Après le <strong>com</strong>pactage de chaque couche, le pourcentage de vide des<br />
mélanges doit être <strong>com</strong>pris entre 2 et 8%.<br />
La <strong>com</strong>pacité du revêtement est le rapport de la densité brute de la carotte<br />
prélevée sur la route et la densité maximale "Rice". Ce rapport doit être de<br />
92 à 98%. La densité brute est déterminée selon la méthode d’essai<br />
LC26-040 du Ministère; la densité "Rice" est déterminée selon la méthode<br />
d’essai LC26-045 du Ministère.<br />
3.3.5.3 Caractéristiques des couches de revêtement<br />
Chaque couche doit avoir une texture uniforme, sans ségrégation, être<br />
régulière et conforme aux tracés et pentes prescrits. Toute irrégularité ou<br />
dépression excédant 5 mm dans 3 mm doit être corrigée.<br />
3.3.6 Ouverture de la chaussée à la circulation<br />
Si la circulation est admise par l’Ingénieur sur une section donnée avant la pose<br />
d’une couche supérieure, la surface de la couche inférieure doit être parfaitement<br />
nettoyée avant de la recouvrir. L’Ingénieur peut exiger une application de liant<br />
d’accrochage aux frais de l’entrepreneur.<br />
Le contrôle de la circulation durant l’exécution des travaux est fait par l’entrepreneur.<br />
Il doit pourvoir à la signalisation et maintenir au besoin des signaleurs qui<br />
empêchent le passage des véhicules sur l’enrobé fraîchement posé.<br />
3.4 APPROBATION DES ENROBÉS<br />
L’approbation des enrobés se fait en quatre phases.<br />
3.4.1 Approbation de la formule<br />
L’Ingénieur vérifie les données fournies par l’entrepreneur et l’avise de sa décision;<br />
si la formule soumise n’est pas acceptée, l’entrepreneur doit en soumettre une<br />
autre.<br />
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