avec les experts • Comité de rédaction : Nicolas ... - Santé Sportmag
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<strong>de</strong>s signes <strong>de</strong> souffrance. Voilà<br />
pourquoi ces indices électriques<br />
sont absents au repos, et pourquoi<br />
il est nécessaire d’effectuer<br />
une épreuve d’effort. Comme nous<br />
vous l’expliquions dans le premier<br />
numéro <strong>de</strong> <strong>Santé</strong>SportMag,<br />
cette mauvaise oxygénation<br />
du muscle cardiaque est parfois<br />
responsable <strong>de</strong> crampe du cœur,<br />
à l’origine <strong>de</strong> la mort subite du sportif.<br />
En présence <strong>de</strong> tel<strong>les</strong> anomalies<br />
électriques, un traitement<br />
s’impose. Et, rapi<strong>de</strong>ment, l’activité<br />
physique intégrera <strong>les</strong> moyens<br />
thérapeutiques mis en œuvre. Alors<br />
pourquoi risquer le pire ?<br />
c’est bon pour La performance<br />
Dans l’immense majorité <strong>de</strong>s cas,<br />
si vous êtes sportif assidu, vous<br />
présentez une épreuve d’effort<br />
normale. Au-<strong>de</strong>là <strong>de</strong> cette<br />
information essentielle, vous<br />
n’avez pas perdu votre temps.<br />
Votre « cardiologue du sport »<br />
peut évaluer votre performance.<br />
Il vous pousse vraiment à fond et<br />
vous fait sprinter. Ainsi, il<br />
détermine votre réelle fréquence<br />
cardiaque maximum souvent<br />
différente du chiffre obtenu en<br />
effectuant l’opération : fréquence<br />
cardiaque maximum théorique –<br />
Pour l’homme = 220 – votre âge<br />
en années et pour la femme =<br />
226-votre âge en années.<br />
L’analyse « santé » est plus<br />
complète et l’exploitation<br />
« performance » est plus fiable.<br />
Grâce à l’étu<strong>de</strong> <strong>de</strong>s gaz que vous<br />
avez inspirés puis expirés, il peut<br />
déterminer votre « consommation<br />
maximum d’oxygène » ou<br />
« VO2max ». Ce chiffre correspond<br />
à votre cylindrée d’endurance. Il<br />
est fortement dépendant <strong>de</strong> votre<br />
génétique. Vous pouvez désormais<br />
ajuster vos prétentions<br />
chronométriques à vos aptitu<strong>de</strong>s,<br />
notamment en course<br />
sur route.<br />
<strong>•</strong> L’évolution <strong>de</strong>s courbes <strong>de</strong> votre<br />
respiration permet également <strong>de</strong><br />
préciser la fréquence cardiaque à<br />
partir <strong>de</strong> laquelle débute votre<br />
essoufflement. C’est le seuil<br />
d’« accumulation <strong>de</strong> l’aci<strong>de</strong><br />
lactique » appelé plus<br />
couramment « seuil ». Cette<br />
intensité est comparable à la<br />
« zone rouge <strong>de</strong> votre comptetours<br />
». Elle se situe entre 70 et<br />
85 % <strong>de</strong> votre « VO2max », au<br />
voisinage <strong>de</strong> 85 à 90 % <strong>de</strong> votre<br />
fréquence cardiaque maximum.<br />
Grâce à l’entraînement, votre seuil<br />
peut monter et vous parvenez à<br />
tolérer <strong>de</strong>s vitesses plus rapi<strong>de</strong>s<br />
sans entrer « en surchauffe».<br />
d é c e m b r e 2 0 0 9 santésportmag.com<br />
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