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Sud Vendée - OCTOBRE 2012 - N°40 - Le FiLON MAG

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auto & Moto<br />

10<br />

Étiquetage européen des pneumatiques<br />

(suite)<br />

comparez les économies<br />

de carburant<br />

Utilisez ce schéma pour vérifier les performances<br />

d'un pneu en termes de consommation<br />

de carburant.<br />

<strong>Le</strong> rendement énergétique est classé de A<br />

(le meilleur) à G (le moins bon).<br />

Ici, vous pouvez économiser jusqu'à 300 € ou<br />

80 litres de carburant sur la durée de vie de vos<br />

pneus.<br />

Calcul valable pour un véhicule équipé de<br />

quatre pneus notés «A» roulant à 80 km/h<br />

- il consomme, par conséquent, 7,5 % de<br />

carburant en moins qu'avec des pneus notés<br />

«G». <strong>Le</strong>s résultats diffèrent selon le type de<br />

véhicule ou les conditions météorologiques,<br />

mais les écarts de performance sont prouvés.<br />

comparez le freinage<br />

sur sols mouillés<br />

Ce schéma illustre la note obtenue par un<br />

pneu selon sa capacité à freiner correctement<br />

par temps de pluie. <strong>Le</strong>s performances s'échelonnent<br />

de «A» (le plus sûr, avec la distance<br />

d’arrêt la plus courte) à «G» (le moins sûr, avec<br />

la distance d’arrêt la plus longue).<br />

L’écart de distance de freinage peut atteindre 4<br />

fois la longueur d’une voiture. Si l’on compare<br />

une voiture roulant à 80 km/h équipée de quatre<br />

pneus de grade «A» à la même voiture équipée<br />

de pneus de grade «G», la différence de distance<br />

d’arrêt peut atteindre 18 m, soit 30 %.<br />

comparez le niveau sonore extérieur<br />

Ce schéma vous indique le niveau sonore d'un<br />

pneu exprimé en décibels (dB). <strong>Le</strong> pictogramme<br />

à 3 ondes vous indique comment il se positionne<br />

par rapport aux futures limites européennes. <strong>Le</strong><br />

bruit du pneu perçu à l'extérieur de la voiture<br />

n'est pas nécessairement équivalent à celui que<br />

vous entendez à l'intérieur de la voiture.<br />

3 ondes noires = niveau sonore élevé mais<br />

conforme au seuil européen actuel (non autorisé<br />

après le 1 er novembre 2016)<br />

2 ondes noires = niveau sonore moyen, déjà<br />

conforme au futur seuil européen (jusqu’à 3 dB<br />

en deçà)<br />

1 onde noire = niveau sonore faible, inférieur<br />

d’au moins 3 dB au futur seuil européen.

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