Sud Vendée - OCTOBRE 2012 - N°40 - Le FiLON MAG
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auto & Moto<br />
10<br />
Étiquetage européen des pneumatiques<br />
(suite)<br />
comparez les économies<br />
de carburant<br />
Utilisez ce schéma pour vérifier les performances<br />
d'un pneu en termes de consommation<br />
de carburant.<br />
<strong>Le</strong> rendement énergétique est classé de A<br />
(le meilleur) à G (le moins bon).<br />
Ici, vous pouvez économiser jusqu'à 300 € ou<br />
80 litres de carburant sur la durée de vie de vos<br />
pneus.<br />
Calcul valable pour un véhicule équipé de<br />
quatre pneus notés «A» roulant à 80 km/h<br />
- il consomme, par conséquent, 7,5 % de<br />
carburant en moins qu'avec des pneus notés<br />
«G». <strong>Le</strong>s résultats diffèrent selon le type de<br />
véhicule ou les conditions météorologiques,<br />
mais les écarts de performance sont prouvés.<br />
comparez le freinage<br />
sur sols mouillés<br />
Ce schéma illustre la note obtenue par un<br />
pneu selon sa capacité à freiner correctement<br />
par temps de pluie. <strong>Le</strong>s performances s'échelonnent<br />
de «A» (le plus sûr, avec la distance<br />
d’arrêt la plus courte) à «G» (le moins sûr, avec<br />
la distance d’arrêt la plus longue).<br />
L’écart de distance de freinage peut atteindre 4<br />
fois la longueur d’une voiture. Si l’on compare<br />
une voiture roulant à 80 km/h équipée de quatre<br />
pneus de grade «A» à la même voiture équipée<br />
de pneus de grade «G», la différence de distance<br />
d’arrêt peut atteindre 18 m, soit 30 %.<br />
comparez le niveau sonore extérieur<br />
Ce schéma vous indique le niveau sonore d'un<br />
pneu exprimé en décibels (dB). <strong>Le</strong> pictogramme<br />
à 3 ondes vous indique comment il se positionne<br />
par rapport aux futures limites européennes. <strong>Le</strong><br />
bruit du pneu perçu à l'extérieur de la voiture<br />
n'est pas nécessairement équivalent à celui que<br />
vous entendez à l'intérieur de la voiture.<br />
3 ondes noires = niveau sonore élevé mais<br />
conforme au seuil européen actuel (non autorisé<br />
après le 1 er novembre 2016)<br />
2 ondes noires = niveau sonore moyen, déjà<br />
conforme au futur seuil européen (jusqu’à 3 dB<br />
en deçà)<br />
1 onde noire = niveau sonore faible, inférieur<br />
d’au moins 3 dB au futur seuil européen.