N° 04 - Ministère de l'énergie et des mines

Accidents majeurs dans le monde
1966 : 04 janvier: accident à la Raffinerie
de Feyzin – 18 morts.
1966 : 21octobre, Aberfan : 144
personnes, dont 116 enfants, ont été tués
quand une pointe de gaspillage du charbon
a glissé sur le village d'Aberfan en Galles
du sud.
1969 : Explosion à bord du pétrolier
motorisé MACTRA.
1974 : Explosion de Flixborough (GB) -
28 morts (explosion d'un nuage de vapeurs
de cyclohexane suite au mauvais montage
d'un soufflet de dilatation).
1976 : Seveso (Italie) - nuage toxique
(dioxine), retombées médiatiques
considérables (accident de référence), 1
800 hectares contaminés, 1 milliard de
francs.
1978 : Los Alfaques - 218 morts (explosion
liée à un sur remplissage de propylène
dans une citerne routière).
1983 : Brahegatan, 3 Mars, une explosion
d'hydrogène (STOCKHOLM).
1984 : septembre , Cubatao - Brésil -
Rupture d'un pipe line d'essence - 750
morts.
1984 : Bhopal (Inde), nuage toxique avec
émission de méthylisocyanate, 3 000
morts, plusieurs milliers de blessés, 2,8
milliards de francs.
1984 : Mexico (Mexique) : explosion dans
un centre de stockage de gaz de pétrole
liquéfié ; 500 morts, 7 000 blessés, 200 000
évacués.
1986 : Devnya, explosion très sérieuse et
tirs dans une usine PVC à Devnya,
Bulgarie.
1986 : CHERNOBYL.
1987 : 2 juin, Port Edouard Herriot à
Lyon, Explosion et incendie survenus
dans un dépôt pétrolier, 2 morts.
1987 : Nantes (France) : incendie dans un
entrepôt d'engrais ; pas de victimes, 40 000
personnes évacuées.
1988 : PIPER ALPHA 6 juillet, un
incendie qui fait 167 morts.
1993, 16 juillet et 1994, 24 janvier : Deux
explosions à l'usine Métaleurop à Noyelles
Godault faisant dix morts pour la première
et un pour la seconde.
2001 : explosion de nitrate d'ammoniac
usine AZF Toulouse - 30 morts.
2004 : 19 janvier, explosion au complexe
GL1K de Skikda - 27 décès.
2005 : 11 décembre, explosion d’un dépôt
de carburant au nord de Londres
provoquant un nuage de fumée qui s’est
étendue sur la capitale britannique-39
blessés.
Page 2 Sécurité Info
4ème Conférence annuelle des cadres HSE
C’est sous le thème
« La Sécurité des
travailleurs et des
installations -
Comportement
Humain » que s’est
tenue les 22 et 23 mai
2006 au niveau du
Business Center de
l’Hôtel Hilton, Alger, la
4 ème conférence
annuelle des cadres
HSE.
Cette rencontre a vu la
présence du Directeur
Central HSE, M. Ait
Allak, des Directeurs de
Divisions, des P-DG de
Filiales et des cadres
des Activités.
Dans son discours
d’ouverture, prononcé
au nom de Monsieur le
Président Directeur
Général, Monsieur le
Directeur Central HSE a
rappelé l’importance du
facteur humain dans la
réalisation des activités et
des fonctions du Groupe
Sonatrach.
Cette rencontre a été
ponctuée par une série
de présentations
exposées en trois
sessions :
◘ Santé et sécurité des
personnes et réduction
du risque lié au poste de
travail ;
◘ Sécurité des
installations et
N° 04
prévention des accidents
incidents ;
◘ Expérience de Statoil
dans l’amélioration du
comportement humain
pour promouvoir la
culture de prévention.
Les travaux de cette
rencontre ont permis de
dégager une série de
recommandations qui ont
été soumises à la 6 ème
conférence annuelle des
cadres de Sonatrach, qui
s’est tenue au mois de
juin 2006. ( suite page 6)
Société de lutte contre la pollution marine par les
hydrocarbures: étude de faisabilité
Une cérémonie de
restitution du rapport
final sur l’étude de
faisabilité pour la
création de la société
multinationale de lutte
contre la pollution
marine par les
hydrocarbures a été
organisée à l’Hôtel
Sheraton le 17 juillet
2006.
L’étude réalisée par la
compagnie britannique
Oil Spil Training (OST),
suite à un contrat signé
en octobre 2005 avec
Sonatrach, conclut à la
nécessité de créer cette
société.
Ainsi, il a été proposé la
création de l’entité
juridique prévue pour le
dernier trimestre de
l’année en cours.
En effet, la création
d’une société
multinationale de lutte
contre la pollution
marine par les
hydrocarbures dans la
rive sud de la
Méditerranée et la côte
ouest de l’Afrique s’avère
être nécessaire du fait
que la Méditerranée soit
considérée comme étant
une grande zone
maritime de transit pour
les pétroliers géants et
Ce projet devra
permettre aux
compagnies partenaires
de Sonatrach de disposer
d’un outil efficace et
rapide pour intervenir en
cas de catastrophe
maritime majeure, et ce,
à travers :
◘ La mise en place des
dispositifs
institutionnels,
réglementaires,
juridiques et matériels de
lutte contre les
déversements accidentels
de pétrole sur les côtes
africaines, en particulier;
◘ La préparation des
moyens d’intervention
adéquats en cas de
catastrophe.