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64 test Matos GranDES voIES hARnAIs d’escAlAde le conseil escape : on privilégiera un modèle confortable, pas trop juste en taille, bien accessoirisé et assez léger. ARc’TeRyx - r 275 Le TesT S’inscrivant dans les credo de la marque (légèreté, qualité fonctionnelle, souci du détail), ce modèle reprend les atouts du précédent harnais que nous avions testé dans ces pages. Il traduit la prise en compte des quelques petits manques qui avaient été soulevés et le souci d’y remédier. Les porte-matériels ont conservé la forme étudiée qui ordonne bien les dégaines et les rend facilement disponibles. Leur composition est toujours faite d’une sanglette gainée d’un caoutchouc qui les rigidifie. Leur nombre passe utilement à quatre. La ceinture, bien conçue, présente toujours ce mix dosé de tenue et souplesse du matériau. Le harnais assure un confort lors de la suspension, sans point dur et une souplesse qui fait totalement l’oublier dans les mouvements. Une boucle à l’arrière, sans vraiment de résistance à la traction existe pour accrocher des éléments (sac magnésie, baskets d’approche, corde de hissage…). Le tissu aéré de sa face interne empêche un contact trop humide en cas de sudation. Les brides de cuisses ont été légèrement élargies et redessinées pour qu’en suspension elles se positionnent mieux. Le matériau employé est vraiment léger, fin et très aéré. Il est un peu moins confortable en suspension que celui de la ceinture. Les élastiques arrière reliant cuisses et ceinture sont plus aisément réglables et débrayables grâce à un minuscule clip plastique. c'esT Top | la boucle de réglage ceinture toujours fluide à manipuler. c'esT moIns BIen | le prix pas très léger. Escape #42 cAmp aIr cr Le TesT Le soutien lombaire efficace de ce baudrier léger est dû en grande partie à sa large ceinture. Elle s’affine progressivement vers les cotés pour moins gêner lors des mouvements d’inclinaison latérale du buste. La boucle supérieure d’encordement est rigide et solide, elle résistera longtemps à l’abrasion. Les cuisses larges participent de la même conception et incluent une mousse trouée plutôt ferme pour l’aération et un tissu interne qui ne garde pas l’humidité. Nous avons apprécié la fluidité des boucles (ceinture et cuisses) pour ce baudrier réglable (cinq tailles disponibles en plus !). Les boucles de cuisses sont fines, on ne les sent pas. Le tissu externe de protection des mousses est une maille plastique fine et légère, très aérée. Elle semble assez bien protéger des frottements agressifs. Les quatre porte-matériels sont en sanglette gainés d’une durite translucide qui les rigidifie pour faciliter la manipulation des dégaines. On n’a pas omis une petite sanglette derrière pour fixer un accessoire ou une corde de hissage. Il est livré dans une housse originale peu encombrante. c'esT Top | le mini anneau entre les sangles du pontet qui permet d’emprisonner un mousqueton pour qu’il travaille dans l’axe lors de l’assurage. c'esT moIns BIen | les élastiques arrière fins sensibles à l’abrasion. BeAl aéro cLIFF Prix : 120 euros Prix : 55 euros Prix : 49 euros Le TesT Ce modèle léger est immédiatement reconnaissable avec sa ceinture en deux parties. Sa largeur pour le soutien lombaire reste conséquente, mais cela lui permet d’épouser plus précisément le cambre des reins lors des mouvements. Son aération nécessaire en est également favorisée ainsi que le confort de l’ensemble. Les cuisses assez larges assurent un confort satisfaisant en suspension mais auraient mérité un poil plus de souplesse de façon à les oublier totalement dans l’action. Le revêtement extérieur des sangles style velours côtelé et ses couleurs lui confèrent un look identifiable original et sympa. Les porte-matériels, au nombre de quatre, sont biens positionnés. Les dégaines tombent bien sous la main. Leur diamètre facilite leur manipulation. La boucle de ceinture peu encombrante s’ajuste sans effort. Une petite sanglette à l’arrière permet d’accrocher un élément supplémentaire ou le « sac à pof ». c'esT Top | l’ensemble des sangles, des boucles d’encordement ceinture, cuisses et du pontet sont plutôt fines et peu encombrantes. elles renforcent et épurent l’esthétique et accroissent le confort en mouvement. c'esT moIns BIen | les fins élastiques arrière qui relient ceinture et cuisses ni réglables ni débrayables.
65 test Matos GranDES voIES mAmmUT ToGIr LIGHT Le TesT Voir ce baudrier donne immédiatement envie de l’essayer. Ceinture et cuisses de couleur bi tons agréable, ligne harmonieuse, légère, mais sans esbroufe. Une fois enfilé, il tient ses promesses, confortable en suspension grâce à la juste largeur, découpe et conception des sangles, il semble s’absenter dans les mouvements et l’action. Les quatre porte-matériels sont en plastique assez rigide. Leur forme et leur placement judicieux dont celui de l’arrière légèrement plus orienté vers l’avant et le bas assurent une manipulation des dégaines intuitive. Les mousquetons avec doigt à encoche auront une propension à s’accrocher dans l’anneau fin et pas vraiment circulaire. On choisira un modèle à bec sans aspérité (système Key Lock) pour éliminer ce problème. Une boucle de hissage à l’arrière, deux anneaux portebroche complètent l’accessoirisation. La boucle métallique de ceinture se mobilise naturellement. Un renfort plastique sur le dessous de la boucle d’encordement des cuisses annihile son usure et égalise la pression en suspension ou lors d’une chute. Un témoin de couleur apparaît si la sangle du pontet et la boucle d‘encordement ceinture sont trop détruites, marquant ainsi la limite d’utilisation. c'esT Top | le matériau de ceinture sur toute son amplitude de réglage reste avec douceur en contact et protection du corps. Cela préserve de l’appui moins agréable de sa sangle de réglage. BlAcK dIAmond MoMEnTUM Sa Le TesT Avec ce modèle Black Diamond joue la carte du confort et de la simplicité. Les mousses de la cuisse et ceinture sont épais et moelleux. Ils garantissent un bienêtre certain en suspension et sont ajourés régulièrement. Le tissu intérieur évacue plutôt bien l’humidité et un tissu filet plus aéré prolonge cet effet à l’extérieur sur certaines zones. En mouvement, grâce à la souplesse des sangles d’encordement des cuisses, à la découpe étudiée de la ceinture on finit presque par l’oublier. Pas de fioritures, que du nécessaire. Quatre porte-matériels rigides, parfaitement gainés d’une durite translucide dégagent bien les dégaines de la ceinture. On s’en saisit et les replace avec précision, instinctivement. Une sangle pour le hissage ou fixation du sac à magnésie est cousue entre les deux élastiques réglables et débrayables de liaison arrière. c'esT Top | le système d’ajustement du tour de cuisse très astucieux, léger, rapide et facile à utiliser. c'esT moIns BIen | il faudra un peu d’utilisation pour que la fine boucle réglant la sangle de ceinture libère et fasse circuler la sangle avec aisance. Escape #42 peTZl corax Le TesT Avec ce harnais réglable, Petzl fait le choix de la robustesse, du confort et de la polyvalence d’usage. La ceinture, large, et les cuisses, en mousse assez épaisse mais souple, sont vraiment confortables lors d’une longue suspension. Les zones d’appui sont doublées d’un tissu filet aéré et agréable. Deux boucles autorisent un centrage parfait du point d’encordement si le tour de taille varie lors d’un ajout d’une épaisseur de vêtement ou suivant le gabarit de l’utilisateur. Celles des cuisses sont tout aussi maniables et la sangle fluide défile bien. Une couleur de sangle différente identifie le pontet. Les deux porte-matériels avant sont rigides et très pratiques. Les deux de derrière, souples, ne gênent pas contre le dos d’un sac. Les élastiques arrière sont ajustables et débrayables facilement. Des boucles supplémentaires sur la ceinture sont prévues pour des accessoires de la marque et favoriser l’emport de matériel. c'esT Top | les deuxièmes passants élastiques à la ceinture de chaque coté emprisonnent l’excès de sangle. leur petit appendice plastique facilite l’introduction ou la libération de celle-ci. c'esT moIns BIen | le poids un chouia élevé. sAlewA SPEED 240 c'esT moIns BIen | les élastiques arrière fins sensibles à l’abrasion. Prix : 80 euros Prix : 49,90 euros Prix : 49,90 euros Prix : 79,95 euros Le TesT Salewa s’est mis en quête de légèreté pour ce baudrier. La ceinture et les cuisses sont confectionnées dans un matériau souple et peu épais. Plutôt étroites, comme la ceinture, elles ne créent pas de point dur et on ne les sent pas du tout lors des mouvements d'escalade. Elles offrent bien moins de confort en suspension. Elles sont largement ajourées ce qui favorise gain de poids et aération. Les porte-matériel (quatre au total) sont bien conçus, agréablement rigides, disposés avec leur axe légèrement incliné vers le bas, pour rendre les dégaines mieux disponibles. La liaison arrière ceinture-cuisses est constituée de fils élastiques facilement réglables et débrayables. La boucle pour ajuster la ceinture laisse bien circuler la sangle. Le fin pontet en Dyneema se distingue sans difficulté. c'esT Top | plié, il tient très peu de place. c'esT moIns BIen | les réglages pour une taille ne laissent que peu d’amplitude. il faudra être attentif au choix de celle-ci si on doit rajouter parfois une ou deux épaisseurs.
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