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Escape - Extrait de

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65 test Matos GranDES voIES<br />

mAmmUT<br />

ToGIr LIGHT<br />

Le TesT Voir ce baudrier donne<br />

immédiatement envie <strong>de</strong> l’essayer.<br />

Ceinture et cuisses <strong>de</strong> couleur bi tons<br />

agréable, ligne harmonieuse, légère, mais<br />

sans esbroufe. Une fois enfilé, il tient ses<br />

promesses, confortable en suspension<br />

grâce à la juste largeur, découpe et<br />

conception <strong>de</strong>s sangles, il semble<br />

s’absenter dans les mouvements et<br />

l’action. Les quatre porte-matériels sont<br />

en plastique assez rigi<strong>de</strong>. Leur forme et<br />

leur placement judicieux dont celui <strong>de</strong><br />

l’arrière légèrement plus orienté vers<br />

l’avant et le bas assurent une<br />

manipulation <strong>de</strong>s dégaines intuitive. Les<br />

mousquetons avec doigt à encoche<br />

auront une propension à s’accrocher<br />

dans l’anneau fin et pas vraiment<br />

circulaire. On choisira un modèle à bec<br />

sans aspérité (système Key Lock) pour<br />

éliminer ce problème. Une boucle <strong>de</strong><br />

hissage à l’arrière, <strong>de</strong>ux anneaux portebroche<br />

complètent l’accessoirisation. La<br />

boucle métallique <strong>de</strong> ceinture se mobilise<br />

naturellement.<br />

Un renfort plastique sur le <strong>de</strong>ssous <strong>de</strong><br />

la boucle d’encor<strong>de</strong>ment <strong>de</strong>s cuisses<br />

annihile son usure et égalise la pression<br />

en suspension ou lors d’une chute. Un<br />

témoin <strong>de</strong> couleur apparaît si la sangle<br />

du pontet et la boucle d‘encor<strong>de</strong>ment<br />

ceinture sont trop détruites, marquant<br />

ainsi la limite d’utilisation.<br />

c'esT Top | le matériau <strong>de</strong><br />

ceinture sur toute son amplitu<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> réglage reste avec douceur en<br />

contact et protection du corps. Cela<br />

préserve <strong>de</strong> l’appui moins agréable<br />

<strong>de</strong> sa sangle <strong>de</strong> réglage.<br />

BlAcK dIAmond<br />

MoMEnTUM Sa<br />

Le TesT Avec ce modèle Black<br />

Diamond joue la carte du confort et<br />

<strong>de</strong> la simplicité. Les mousses <strong>de</strong> la<br />

cuisse et ceinture sont épais et<br />

moelleux. Ils garantissent un bienêtre<br />

certain en suspension et sont<br />

ajourés régulièrement. Le tissu<br />

intérieur évacue plutôt bien<br />

l’humidité et un tissu filet plus aéré<br />

prolonge cet effet à l’extérieur sur<br />

certaines zones. En mouvement,<br />

grâce à la souplesse <strong>de</strong>s sangles<br />

d’encor<strong>de</strong>ment <strong>de</strong>s cuisses, à la<br />

découpe étudiée <strong>de</strong> la ceinture on<br />

finit presque par l’oublier.<br />

Pas <strong>de</strong> fioritures, que du nécessaire.<br />

Quatre porte-matériels rigi<strong>de</strong>s,<br />

parfaitement gainés d’une durite<br />

transluci<strong>de</strong> dégagent bien les<br />

dégaines <strong>de</strong> la ceinture. On s’en<br />

saisit et les replace avec précision,<br />

instinctivement. Une sangle pour le<br />

hissage ou fixation du sac à magnésie<br />

est cousue entre les <strong>de</strong>ux élastiques<br />

réglables et débrayables <strong>de</strong> liaison<br />

arrière.<br />

c'esT Top | le système<br />

d’ajustement du tour <strong>de</strong> cuisse très<br />

astucieux, léger, rapi<strong>de</strong> et facile à<br />

utiliser.<br />

c'esT moIns BIen | il faudra<br />

un peu d’utilisation pour que la<br />

fine boucle réglant la sangle <strong>de</strong><br />

ceinture libère et fasse circuler la<br />

sangle avec aisance.<br />

<strong>Escape</strong> #42<br />

peTZl<br />

corax<br />

Le TesT Avec ce harnais réglable,<br />

Petzl fait le choix <strong>de</strong> la robustesse,<br />

du confort et <strong>de</strong> la polyvalence<br />

d’usage. La ceinture, large, et les<br />

cuisses, en mousse assez épaisse<br />

mais souple, sont vraiment<br />

confortables lors d’une longue<br />

suspension. Les zones d’appui sont<br />

doublées d’un tissu filet aéré et<br />

agréable. Deux boucles autorisent un<br />

centrage parfait du point<br />

d’encor<strong>de</strong>ment si le tour <strong>de</strong> taille<br />

varie lors d’un ajout d’une épaisseur<br />

<strong>de</strong> vêtement ou suivant le gabarit <strong>de</strong><br />

l’utilisateur. Celles <strong>de</strong>s cuisses sont<br />

tout aussi maniables et la sangle<br />

flui<strong>de</strong> défile bien. Une couleur <strong>de</strong><br />

sangle différente i<strong>de</strong>ntifie le pontet.<br />

Les <strong>de</strong>ux porte-matériels avant sont<br />

rigi<strong>de</strong>s et très pratiques. Les <strong>de</strong>ux <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>rrière, souples, ne gênent pas<br />

contre le dos d’un sac.<br />

Les élastiques arrière sont ajustables<br />

et débrayables facilement. Des<br />

boucles supplémentaires sur la<br />

ceinture sont prévues pour <strong>de</strong>s<br />

accessoires <strong>de</strong> la marque et favoriser<br />

l’emport <strong>de</strong> matériel.<br />

c'esT Top | les <strong>de</strong>uxièmes<br />

passants élastiques à la ceinture<br />

<strong>de</strong> chaque coté emprisonnent<br />

l’excès <strong>de</strong> sangle. leur petit<br />

appendice plastique facilite<br />

l’introduction ou la libération <strong>de</strong><br />

celle-ci.<br />

c'esT moIns BIen | le poids un<br />

chouia élevé.<br />

sAlewA<br />

SPEED 240<br />

c'esT moIns BIen | les élastiques<br />

arrière fins sensibles à l’abrasion.<br />

Prix : 80 euros Prix : 49,90 euros Prix : 49,90 euros<br />

Prix : 79,95 euros<br />

Le TesT Salewa s’est mis en quête <strong>de</strong><br />

légèreté pour ce baudrier. La ceinture<br />

et les cuisses sont confectionnées<br />

dans un matériau souple et peu<br />

épais. Plutôt étroites, comme la<br />

ceinture, elles ne créent pas <strong>de</strong> point<br />

dur et on ne les sent pas du tout lors<br />

<strong>de</strong>s mouvements d'escala<strong>de</strong>. Elles<br />

offrent bien moins <strong>de</strong> confort en<br />

suspension. Elles sont largement<br />

ajourées ce qui favorise gain <strong>de</strong> poids<br />

et aération. Les porte-matériel<br />

(quatre au total) sont bien conçus,<br />

agréablement rigi<strong>de</strong>s, disposés avec<br />

leur axe légèrement incliné vers le<br />

bas, pour rendre les dégaines mieux<br />

disponibles. La liaison arrière<br />

ceinture-cuisses est constituée <strong>de</strong> fils<br />

élastiques facilement réglables et<br />

débrayables. La boucle pour ajuster<br />

la ceinture laisse bien circuler la<br />

sangle. Le fin pontet en Dyneema se<br />

distingue sans difficulté.<br />

c'esT Top | plié, il tient très peu<br />

<strong>de</strong> place.<br />

c'esT moIns BIen | les réglages<br />

pour une taille ne laissent que<br />

peu d’amplitu<strong>de</strong>. il faudra être<br />

attentif au choix <strong>de</strong> celle-ci si on<br />

doit rajouter parfois une ou <strong>de</strong>ux<br />

épaisseurs.

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