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65 test Matos GranDES voIES<br />
mAmmUT<br />
ToGIr LIGHT<br />
Le TesT Voir ce baudrier donne<br />
immédiatement envie <strong>de</strong> l’essayer.<br />
Ceinture et cuisses <strong>de</strong> couleur bi tons<br />
agréable, ligne harmonieuse, légère, mais<br />
sans esbroufe. Une fois enfilé, il tient ses<br />
promesses, confortable en suspension<br />
grâce à la juste largeur, découpe et<br />
conception <strong>de</strong>s sangles, il semble<br />
s’absenter dans les mouvements et<br />
l’action. Les quatre porte-matériels sont<br />
en plastique assez rigi<strong>de</strong>. Leur forme et<br />
leur placement judicieux dont celui <strong>de</strong><br />
l’arrière légèrement plus orienté vers<br />
l’avant et le bas assurent une<br />
manipulation <strong>de</strong>s dégaines intuitive. Les<br />
mousquetons avec doigt à encoche<br />
auront une propension à s’accrocher<br />
dans l’anneau fin et pas vraiment<br />
circulaire. On choisira un modèle à bec<br />
sans aspérité (système Key Lock) pour<br />
éliminer ce problème. Une boucle <strong>de</strong><br />
hissage à l’arrière, <strong>de</strong>ux anneaux portebroche<br />
complètent l’accessoirisation. La<br />
boucle métallique <strong>de</strong> ceinture se mobilise<br />
naturellement.<br />
Un renfort plastique sur le <strong>de</strong>ssous <strong>de</strong><br />
la boucle d’encor<strong>de</strong>ment <strong>de</strong>s cuisses<br />
annihile son usure et égalise la pression<br />
en suspension ou lors d’une chute. Un<br />
témoin <strong>de</strong> couleur apparaît si la sangle<br />
du pontet et la boucle d‘encor<strong>de</strong>ment<br />
ceinture sont trop détruites, marquant<br />
ainsi la limite d’utilisation.<br />
c'esT Top | le matériau <strong>de</strong><br />
ceinture sur toute son amplitu<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> réglage reste avec douceur en<br />
contact et protection du corps. Cela<br />
préserve <strong>de</strong> l’appui moins agréable<br />
<strong>de</strong> sa sangle <strong>de</strong> réglage.<br />
BlAcK dIAmond<br />
MoMEnTUM Sa<br />
Le TesT Avec ce modèle Black<br />
Diamond joue la carte du confort et<br />
<strong>de</strong> la simplicité. Les mousses <strong>de</strong> la<br />
cuisse et ceinture sont épais et<br />
moelleux. Ils garantissent un bienêtre<br />
certain en suspension et sont<br />
ajourés régulièrement. Le tissu<br />
intérieur évacue plutôt bien<br />
l’humidité et un tissu filet plus aéré<br />
prolonge cet effet à l’extérieur sur<br />
certaines zones. En mouvement,<br />
grâce à la souplesse <strong>de</strong>s sangles<br />
d’encor<strong>de</strong>ment <strong>de</strong>s cuisses, à la<br />
découpe étudiée <strong>de</strong> la ceinture on<br />
finit presque par l’oublier.<br />
Pas <strong>de</strong> fioritures, que du nécessaire.<br />
Quatre porte-matériels rigi<strong>de</strong>s,<br />
parfaitement gainés d’une durite<br />
transluci<strong>de</strong> dégagent bien les<br />
dégaines <strong>de</strong> la ceinture. On s’en<br />
saisit et les replace avec précision,<br />
instinctivement. Une sangle pour le<br />
hissage ou fixation du sac à magnésie<br />
est cousue entre les <strong>de</strong>ux élastiques<br />
réglables et débrayables <strong>de</strong> liaison<br />
arrière.<br />
c'esT Top | le système<br />
d’ajustement du tour <strong>de</strong> cuisse très<br />
astucieux, léger, rapi<strong>de</strong> et facile à<br />
utiliser.<br />
c'esT moIns BIen | il faudra<br />
un peu d’utilisation pour que la<br />
fine boucle réglant la sangle <strong>de</strong><br />
ceinture libère et fasse circuler la<br />
sangle avec aisance.<br />
<strong>Escape</strong> #42<br />
peTZl<br />
corax<br />
Le TesT Avec ce harnais réglable,<br />
Petzl fait le choix <strong>de</strong> la robustesse,<br />
du confort et <strong>de</strong> la polyvalence<br />
d’usage. La ceinture, large, et les<br />
cuisses, en mousse assez épaisse<br />
mais souple, sont vraiment<br />
confortables lors d’une longue<br />
suspension. Les zones d’appui sont<br />
doublées d’un tissu filet aéré et<br />
agréable. Deux boucles autorisent un<br />
centrage parfait du point<br />
d’encor<strong>de</strong>ment si le tour <strong>de</strong> taille<br />
varie lors d’un ajout d’une épaisseur<br />
<strong>de</strong> vêtement ou suivant le gabarit <strong>de</strong><br />
l’utilisateur. Celles <strong>de</strong>s cuisses sont<br />
tout aussi maniables et la sangle<br />
flui<strong>de</strong> défile bien. Une couleur <strong>de</strong><br />
sangle différente i<strong>de</strong>ntifie le pontet.<br />
Les <strong>de</strong>ux porte-matériels avant sont<br />
rigi<strong>de</strong>s et très pratiques. Les <strong>de</strong>ux <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>rrière, souples, ne gênent pas<br />
contre le dos d’un sac.<br />
Les élastiques arrière sont ajustables<br />
et débrayables facilement. Des<br />
boucles supplémentaires sur la<br />
ceinture sont prévues pour <strong>de</strong>s<br />
accessoires <strong>de</strong> la marque et favoriser<br />
l’emport <strong>de</strong> matériel.<br />
c'esT Top | les <strong>de</strong>uxièmes<br />
passants élastiques à la ceinture<br />
<strong>de</strong> chaque coté emprisonnent<br />
l’excès <strong>de</strong> sangle. leur petit<br />
appendice plastique facilite<br />
l’introduction ou la libération <strong>de</strong><br />
celle-ci.<br />
c'esT moIns BIen | le poids un<br />
chouia élevé.<br />
sAlewA<br />
SPEED 240<br />
c'esT moIns BIen | les élastiques<br />
arrière fins sensibles à l’abrasion.<br />
Prix : 80 euros Prix : 49,90 euros Prix : 49,90 euros<br />
Prix : 79,95 euros<br />
Le TesT Salewa s’est mis en quête <strong>de</strong><br />
légèreté pour ce baudrier. La ceinture<br />
et les cuisses sont confectionnées<br />
dans un matériau souple et peu<br />
épais. Plutôt étroites, comme la<br />
ceinture, elles ne créent pas <strong>de</strong> point<br />
dur et on ne les sent pas du tout lors<br />
<strong>de</strong>s mouvements d'escala<strong>de</strong>. Elles<br />
offrent bien moins <strong>de</strong> confort en<br />
suspension. Elles sont largement<br />
ajourées ce qui favorise gain <strong>de</strong> poids<br />
et aération. Les porte-matériel<br />
(quatre au total) sont bien conçus,<br />
agréablement rigi<strong>de</strong>s, disposés avec<br />
leur axe légèrement incliné vers le<br />
bas, pour rendre les dégaines mieux<br />
disponibles. La liaison arrière<br />
ceinture-cuisses est constituée <strong>de</strong> fils<br />
élastiques facilement réglables et<br />
débrayables. La boucle pour ajuster<br />
la ceinture laisse bien circuler la<br />
sangle. Le fin pontet en Dyneema se<br />
distingue sans difficulté.<br />
c'esT Top | plié, il tient très peu<br />
<strong>de</strong> place.<br />
c'esT moIns BIen | les réglages<br />
pour une taille ne laissent que<br />
peu d’amplitu<strong>de</strong>. il faudra être<br />
attentif au choix <strong>de</strong> celle-ci si on<br />
doit rajouter parfois une ou <strong>de</strong>ux<br />
épaisseurs.