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Le Corsaire a démocratisé la voile

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26 cHABLAis<br />

La fabrication du <strong>Corsaire</strong> avec un moule et en contre-p<strong>la</strong>qué ployé a permis sa<br />

production en série et <strong>la</strong> réduction drastique des coûts. LDD<br />

Pour le non-initié, le corsaire est<br />

un personnage qui se bat sur les<br />

océans, mais aujourd’hui, c’est un<br />

voilier légendaire qui sera fêté dans<br />

le Haut-Lac. Un bateau à conception<br />

étonnamment novatrice et qui<br />

a bouleversé le monde de <strong>la</strong> navigation.<br />

En 1953, l’architecte de Paris<br />

Jean-Jacques Herbulot - qui aurait<br />

fêté ses 100 ans le 29 mars dernier -,<br />

passionné de <strong>la</strong> navigation dessine le<br />

<strong>Corsaire</strong>. Avec ce voilier, il a tout simplement<br />

<strong>démocratisé</strong> le monde nautique.<br />

Ses particu<strong>la</strong>rités? Une taille<br />

de 5m50, une fabrication avec un<br />

moule et en contre-p<strong>la</strong>qué ployé, ce<br />

qui permet une construction en série<br />

et <strong>la</strong> réduction drastique des coûts.<br />

Autre grande révolution, <strong>la</strong> possibilité<br />

de dormir à bord, en famille.<br />

Publicité<br />

Léger, se manœuvrant bien à <strong>la</strong> godille,<br />

le dériveur séduit. <strong>Le</strong> <strong>Corsaire</strong><br />

se vend en France depuis plusieurs<br />

années déjà. L’architecte souhaite<br />

conquérir les navigateurs suisses<br />

mais en donnant l’exclusivité à un<br />

seul constructeur naval. Il met, de<br />

plus, une sérieuse condition pour<br />

obtenir cette représentation en terres<br />

helvètes : 10 bateaux exigés pour<br />

<strong>la</strong> première série!<br />

Alfred Amiguet a osé<br />

En 1958, les affaires sont un peu calmes<br />

et Alfred Amiguet, constructeur<br />

naval à Saint-Gingolph, qui cherche à<br />

diversifier ses activités, se met sur les<br />

rangs. Il a un concurrent mais aucun<br />

client. <strong>Le</strong> <strong>Corsaire</strong> a une bonne réputation<br />

et lui paraît être «un bon p<strong>la</strong>n».<br />

Comme il l’écrira, il «extorque» les<br />

fonds auprès de ses amis qui lui prêtent<br />

les 20’000 francs nécessaires à<br />

l’achat des fournitures. Suite à deux<br />

voyages à Paris où il rencontre J.J.<br />

Herbulot, il remporte le contrat l’an-<br />

Du 6 au 13 mai 2009 - N 0 466 - www.leregional.ch<br />

Un voilier qui a <strong>démocratisé</strong> le nautisme<br />

Bouveret saint-gingolph <strong>Le</strong>s 50 ans du <strong>Corsaire</strong> en Suisse seront fêtés dans le Haut Léman en mai et<br />

juin, en parallèle aux championnats suisses. C’est, à ce jour, le bateau le plus vendu en Suisse.<br />

Autre grande révolution,<br />

<strong>la</strong> possibilité de dormir à bord,<br />

en famille.<br />

Prévenir un sinistre, c’est reconnaître les signes annonciateurs qui<br />

représentent un danger, identifier les moyens de s’en prémunir et<br />

disposer des mesures pour maîtriser les éléments. Grâce à son<br />

expérience et à <strong>la</strong> prescription de normes de sécurité adaptées,<br />

l’ECA dispose de toute <strong>la</strong> compétence en matière de prévention<br />

des incendies et des éléments naturels.<br />

née suivante. <strong>Le</strong> prix de vente de 5’600 francs est également<br />

imposé. Dès lors, chaque année, soixante<br />

<strong>Corsaire</strong> sortent du chantier qui en produira<br />

plus de 850! «C’était une bonne<br />

ambiance» se souvient le Gingo<strong>la</strong>is<br />

Raphaël Cachat, contremaître<br />

au chantier. Lorsqu’Alfred<br />

Amiguet prend sa retraite,<br />

c’est son fils Pierre-Marie<br />

qui en poursuit <strong>la</strong><br />

fabrication. La révolution<br />

nautique était<br />

en marche. C’est, à<br />

ce jour, le bateau<br />

le plus vendu en<br />

Suisse.<br />

Textes:<br />

Marguerite<br />

Martinoli<br />

infos pratiques<br />

Bouveret: 21-24<br />

mai: Championnats<br />

suisses des <strong>Corsaire</strong>s.<br />

Une quarantaine de voiliers<br />

sont attendus.<br />

Saint-Gingolph: 21-24<br />

mai et du 30 mai au<br />

1er juin: rétrospective<br />

«50 ans de <strong>Corsaire</strong> en<br />

Suisse». Une exposition<br />

bilingue (français, allemand)<br />

qui retrace le côté<br />

historique et <strong>la</strong> technique du<br />

voilier. Ouvert de 14 à 17 heures<br />

ou sur RDV 024 481 82 11.<br />

Agir en tout temps<br />

5 août – fin de journée<br />

Pied du Jura<br />

Prévention<br />

Protection paratonnerre<br />

www.a<strong>la</strong>rmemeteo.ch<br />

Construit en 1964, Amethyste «Cabinet<br />

Philippe Doudin» sera l’un des<br />

nombreux participants des prochains<br />

championnats suisses. LDD<br />

Nous protégeons l'essentiel<br />

WGR Photo Nico<strong>la</strong>s Gasquard

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