Guide des bonnes pratiques en matière de vibrations globales du ...

Guide des bonnes pratiques EU EVALUATION DES RISQUES
CHAPITRE 1 INTRODUCTION
La Directive européenne 2002/44/EC (« Directive Vibration ») rend responsable les
employeurs de s’assurer que les risques des vibrations globales du corps sont
éliminés ou réduits au minimum (ces responsabilités sont résumées dans l’annexe A).
Ce guide vise à aider les employeurs à identifier les dangers liés à des vibrations
globales du corps, à évaluer les expositions et les risques, et à identifier les mesures
permettant de préserver l’hygiène et la sécurité des employés exposés à ces risques
vibratoires.
Ce guide doit être lu conjointement à la directive sur les vibrations ou à la législation
nationale qui transpose les exigences de cette Directive.
Les vibrations globales du corps sont provoquées par des vibrations transmises par le siège
ou les pieds au poste de travail de machines ou véhicules (voir l’annexe B). L’exposition à
des niveaux élevés de vibrations globales du corps peut comporter des risques pour la santé et
la sécurité et peut provoquer ou aggraver des pathologies du dos (voir annexe C). Les risques
sont plus importants quand l’amplitude des vibrations est grande, la durée d’exposition
longue, fréquente et régulière, et les vibrations comprennent des chocs ou secousses
importants.
Les travaux qui comportent une exposition à des vibrations globales du corps existent
couramment dans les activités tout terrain, comme dans l’agriculture, la construction et les
carrières, mais on peut aussi les rencontrer ailleurs, par exemple sur la route dans les camions
et camionnettes, en mer sur les petites embarcations rapides et dans l’air dans certains
hélicoptères. Les vibrations globales du corps ne se limitent pas aux employés assis comme
les conducteurs, mais peuvent également être subies dans la position debout, par exemple sur
un concasseur.
Les pathologies dorsales chez les conducteurs peuvent être provoquées par des facteurs
ergonomiques comme la manutention manuelle de charges et des postures contraintes ou
inconfortables. Ce sont des facteurs qui peuvent être au moins aussi importants que
l’exposition aux vibrations globales du corps. Des blessures dorsales peuvent naturellement
résulter d’activités liées à des travaux sans rapport avec l’utilisation de véhicules. Pour
résoudre efficacement le problème des blessures dorsales chez les conducteurs et opérateurs
de machines mobiles, il est important d’identifier et de considérer globalement tous les
facteurs de contribution possibles.
La Directive sur les vibrations (Directive 2002/44/EC – voir encadré “Autres lectures”) fixe
des normes minimales pour contrôler les risques liés aux vibrations globales du corps. La
Directive sur les vibrations exige que les Etats membres de l’Union Européenne incluent
dans leur législation nationale les exigences de cette Directive avant le 6 juillet 2005. La
législation nationale peut être plus exigeante que la Directive, et ne devrait pas réduire la
protection des travailleurs par aucune législation précédente.
WBV guide French translation 090606.doc Page 6 12/06/20066