En couverture
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34<br />
ZAG LADY GOLD<br />
LONGUEUR TESTÉE EN CM (disponibles) : 175 (157/165)<br />
LONGUEUR DE COTES (en mm) RAYON (en m)<br />
132 83 112<br />
PRIX (public conseillé) : 699 <br />
13,2<br />
Soyons clairs : le Lady Gold n’est pas fait pour un<br />
ride agressif. Ni très nerveux ni très agressif dans son<br />
comportement, ce n’est pas une arme de contest freeride.<br />
Non, son rayon, c’est autre chose : une glisse tout en<br />
douceur. Si avec son shape particulier (étrave très large et<br />
progressive associée à une taille de guêpe très marquée),<br />
la stabilité à grosse cadence sur piste ou la vivacité dans les<br />
mises sur la carre ne sont pas ses points forts, il tire pourtant<br />
très bien son épingle du jeu en matière de coupé. Laissez le<br />
vivre sur son rayon à des vitesses intermédiaires, il se révèle<br />
alors « très bon carveur » et boucle de belles courbes avec<br />
une grande facilité pour son gabarit. <strong>En</strong> poudre, la spatule<br />
fait tout simplement des merveilles. Avec seulement 83<br />
mm en patin, le Lady G déjauge tout seul et se conduit<br />
sans le moindre effort. Comme sur piste, on retrouve son<br />
côté “directionnel“, avec une prédilection pour des virages<br />
bien fermés plutôt que le ride sur un rayon très ouvert<br />
dans la ligne de pente, « le ski est survireur, ce n’est pas un<br />
défaut mais faut le savoir ! » À chacun son style : certaines<br />
préfèrent profi ter de la descente en posant une jolie trace<br />
bien bouclée plutôt que d’être en bas de la pente en deux<br />
minutes.<br />
COMPORTEMENT ALPIN<br />
COMPORTEMENT FREERIDE<br />
ATOMIC SEVENTH HEAVEN 79<br />
LONGUEUR TESTÉE EN CM (disponibles) : 164 (150/157/171/178)<br />
LONGUEUR DE COTES (en mm) RAYON (en m)<br />
110,2 79<br />
PRIX (public conseillé) : 599 avec XTO 12<br />
16,5<br />
Malgré une largeur en patin correcte, c’est bien sur<br />
piste que les testeuse ont le plus apprécié les qualités<br />
de ce Seventh Heaven. « Pas mal du tout sur piste si<br />
vous aimez les courbes typées Géant », il séduit par<br />
sa stabilité sur la carre tout au long de la courbe, sans<br />
oublier un bon jus en tail pour travailler les relances. Sur<br />
piste toujours, on apprécie la qualité du contact avec la<br />
neige ; les appuis sont précis, les déclenchements doux,<br />
mais ça manque de vivacité dans les changements de<br />
rythme et les enchaînements de petits virages. Pas de<br />
doute, ce ski est plus vivant avec un peu de vitesse. <strong>En</strong><br />
tout terrain, il tire son épingle du jeu uniquement sous<br />
les pieds de bonnes skieuses assez puissantes. Il est<br />
beaucoup moins confortable dans les neiges diffi ciles,<br />
ça tape vite et demande certain niveau pour en tirer le<br />
meilleur. <strong>En</strong> poudre idem, la fl ottabilité est un poil limite,<br />
il faudra donc compenser avec un peu de technique.<br />
Pour touristes sportive amatrice de vitesse jusqu’à la<br />
saisonnière qui cherche un ski agréable et nerveux sur<br />
piste tout en étant capable de passer partout.<br />
EFFICACITÉ GLOBALE EN ALPIN<br />
POLYVALENCE<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 49<br />
APO MARIELLE<br />
LONGUEUR TESTÉE EN CM (disponibles) : 161 (149, 155, 167)<br />
LONGUEUR DE COTES (en mm) RAYON (en m)<br />
123 92 116<br />
PRIX (public conseillé) : 439 <br />
17,3<br />
Vifs et joueurs, les Marielle ont su séduire différents<br />
styles de skieuses : « ils savent tout faire ». C’est là leur<br />
gros atout. Sur piste, ils sont un poil technique quand<br />
la neige est dure pour inscrire les 92 mm du patin sur la<br />
carre. Faudra y mettre un peu de bonne volonté, mais ils<br />
permettent de carver à bonne cadence, alors qu’à basse<br />
vitesse, ils restent maniables et super faciles en mettre<br />
en dérapé. Mais c’est surtout dès que la neige est douce<br />
ou profonde qu’ils prennent toute leur saveur. Avec un<br />
bon jus et une portance nickel, c’est un top compromis<br />
entre un ski de freeride effi cace et un FSBC bien joueur.<br />
Ils tournent tout seuls et ne demandent qu’à jouer avec<br />
le terrain. Petit bémol, du moins pour celles qui aiment<br />
la vitesse : on se fait un peu secouer en neiges pourries<br />
quand on lâche les chevaux. Par contre, avec leur jus et<br />
leur légèreté, ils sont tout à fait capables de s’exprimer<br />
dans un park. Avis à toutes les rideuses newschool qui<br />
cherchent des skis avec une vraie portance pour la<br />
poudre, mais capables de tout faire -en s’amusant- sur<br />
d’autres terrains.<br />
EFFICACITÉ GLOBALE EN ALPIN<br />
POLYVALENCE<br />
HEAD GREAT ONE<br />
LONGUEUR TESTÉE EN CM (disponibles) : 165 (153/159/171)<br />
LONGUEUR DE COTES (en mm) RAYON (en m)<br />
123 77 109<br />
PRIX (public conseillé) : 579,95 avec ONE LD 12 13,5<br />
Un poil rigide et exigeant, le Great One s’adresse<br />
clairement aux bonnes skieuses. Ski de piste avant tout,<br />
où il excelle, il reste capable de s’attaquer sans peur<br />
à d’autres terrains. On commence par la piste donc :<br />
« monstre sûr sous l’appui », « précis et accrocheur en<br />
diable », « excellentes sensations en courbe », les fi lles<br />
se sont régalées quelle que soit la neige. Attention, on le<br />
répète, il faut un certain niveau pour en tirer le meilleur,<br />
le talon est bien présent par exemple. <strong>En</strong> tout terrain,<br />
on est là encore en confi ance, on peut pousser fort sans<br />
craindre de perdre l’appui ; dans les neiges pourries,<br />
la spatule travaille bien et le ski reste bien stable sous<br />
les pieds dans toutes les neiges. S’il est un poil lourd<br />
à emmener dans les changements de rythme, on peut<br />
tâter de tous les terrains, y compris la pente raide. <strong>En</strong><br />
poudreuse, ce n’est pas l’arme pour les jours où l’on ne<br />
touche pas le fond, mais il fl otte correctement, surtout<br />
en regard de ses performances sur piste. Pour rideuses<br />
toniques, qui envoient sur la piste et qui ne veulent pas<br />
changer de paire de skis au gré des conditions.<br />
EFFICACITÉ GLOBALE EN ALPIN<br />
POLYVALENCE