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descriptif de la course<br />

Course du lauberhorn, d’une<br />

longueur de 4 480 mètres pour<br />

1 028 m de dénivelé.<br />

• départ à 2 315 m<br />

• Russi jump<br />

• traversenschuss : la vitesse<br />

passe de 100 à 130 km/h en<br />

5 secondes. Courbé au début,<br />

<strong>le</strong> tracé se transforme ensuite<br />

en une série de vagues<br />

• Hundschopf : symbo<strong>le</strong> de la<br />

course, passage étroit, pentu<br />

et rocheux<br />

• Minschkante : combinaison<br />

d’un saut et d’un virage sur<br />

la droite<br />

• alpweg avec Brüggli-S :<br />

la plus incroyab<strong>le</strong> des chicanes<br />

du circuit de Coupe du Monde<br />

• water Station : passage<br />

époustouflant, rapide et étroit<br />

qui oblige <strong>le</strong>s skieurs à<br />

se baisser<br />

• langentrejen : c’est une des<br />

parties où peut se jouer la<br />

course, un plat avec quelques<br />

I LE NEWS GRATUIT DU SKI DE COMPETITION I NUMERO 02<br />

wengen : à l’ombre des géants<br />

depuis 75 ans, <strong>le</strong> lauberhorn dérou<strong>le</strong> ses 4 500 mètres (un record) dans un<br />

décor magique, abrité par <strong>le</strong>s trois géants des alpes Bernoises : la Jungfraü (la Jeune Fil<strong>le</strong>),<br />

Le Mönsch (<strong>le</strong> Moine) et l’Eiger (l’Ogre), trois sommets dont l’altitude dépasse ou approche<br />

<strong>le</strong>s 4 000 mètres. « Cette piste, c’est <strong>le</strong> Seigneur qui l’a tracée, alors que <strong>le</strong>s autres, ce sont <strong>le</strong>s<br />

pel<strong>le</strong>s mécaniques » note Karl Molitor, enfant de Wengen et détenteur du record de victoires<br />

sur <strong>le</strong> Lauberhorn avec six succès entre 1939 et 1947, avant l’arrivée de la coupe du monde.<br />

Franck Piccard, lui, compare cette descente à un jeu vidéo en raison de ses innombrab<strong>le</strong>s<br />

changements de rythmes. Aujourd’hui, la Fédération internationa<strong>le</strong> de ski n’accepterait plus<br />

des tracés aussi longs, ou des passages aussi étroits que <strong>le</strong> Carrousel et <strong>le</strong> tunnel sous la voie<br />

de chemin de fer. Mais ils contribuent à donner à cette descente son caractère, comme la<br />

« tête de chien », un saut de 45 mètres entre deux barres rocheuses, la « bosse à Minsch »,<br />

un saut en dévers ou <strong>le</strong> doub<strong>le</strong> « S » avant l’arrivée lorsque <strong>le</strong>s skieurs ont <strong>le</strong>s cuisses en feu<br />

après 2’20 d’effort. Mais l’histoire du Lauberhorn tient de l’épopée. Ainsi, <strong>le</strong> passage du<br />

« trou des Autrichiens » doit son nom à l’édition 1954 lorsque<br />

changements de direction<br />

• Hanneggschuss : partie<br />

longue, raide et sombre où <strong>le</strong>s<br />

skis ne touchent la neige que<br />

tous <strong>le</strong>s dix mètres<br />

• Sei<strong>le</strong>rsboden : bref moment<br />

de calme avec un plat qui<br />

tourne à gauche<br />

• finish S : tout peut se jouer<br />

ici encore dans ces trois<br />

virages généra<strong>le</strong>ment glacés et<br />

bosselés<br />

• arrivée à 1 287 m<br />

cette descente méLange La beauté du paysage<br />

et La technicité d'une piste dangereuse.<br />

tous <strong>le</strong>s membres de l’équipe autrichienne parmi <strong>le</strong>squels<br />

Toni Sai<strong>le</strong>r chutèrent au même endroit. El<strong>le</strong> tient aussi de la<br />

tragédie lorsque, en 1991, Gernot Reinstad<strong>le</strong>r, jeune espoir<br />

autrichien du Pitztal et voisin du jeune Benni Raich fait une<br />

chute mortel<strong>le</strong> en se déchirant l’artère fémora<strong>le</strong> dans <strong>le</strong>s<br />

fi<strong>le</strong>ts de protection du schuss d’arrivée. Adrien Duvillard,<br />

cinq côtes cassées et <strong>le</strong>s poumons perforés dans ce même<br />

schuss d’arrivée, a côtoyé <strong>le</strong> pire en 1997.<br />

Depuis 1970, et la victoire d’Henri Duvillard, <strong>le</strong>s Français<br />

sont absents du palmarès de la descente de Wengen. Le<br />

record de la piste appartient à l’Italien Kristian Ghedina en<br />

2’24˝23. En 2006, <strong>le</strong> Canadien Erik Guay fut chronométré à<br />

156 km/h à la sortie du « Haneggschuss », record de vitesse<br />

en coupe du monde.<br />

rEportAgE<br />

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