Aménagements cyclables de l'avenue Joffre à Fonte
Aménagements cyclables de l'avenue Joffre à Fonte
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Les cyclistes expérimentés se tiennent <strong>à</strong> une distance respectable <strong>de</strong>s voitures et auront<br />
donc tendance <strong>à</strong> rouler en <strong>de</strong>hors <strong>de</strong> cette ban<strong>de</strong> au risque <strong>de</strong> provoquer<br />
l’incompréhension <strong>de</strong>s automobilistes qui les suivent.<br />
Les cyclistes peu expérimentés, comme les enfants se rendant au collège, au lycée, ou <strong>à</strong><br />
la piscine risquent <strong>de</strong> se sentir faussement en sécurité en rasant les portières <strong>de</strong>s<br />
véhicules qui est précisément l’endroit le plus dangereux.<br />
Ce risque est particulièrement accru par la forte déclivité <strong>de</strong> cette avenue qui<br />
permet aux cyclistes <strong>de</strong> rouler <strong>à</strong> vive allure sans trop d’effort.<br />
Le CERTU précise d’ailleurs dans Recommandations pour les aménagements <strong>cyclables</strong> :<br />
« Lorsqu’il existe un stationnement latéral autorisé, la largeur <strong>de</strong> la ban<strong>de</strong> cyclable en<br />
tiendra compte pour permettre aux cyclistes d’éviter une portière qui s’ouvre sans être<br />
contraint <strong>de</strong> sortir <strong>de</strong> la ban<strong>de</strong>. Il est préférable <strong>de</strong> bien matérialiser au sol une<br />
‘surlargeur’ d’environ 50cm marquage compris par <strong>de</strong>s zébras ».<br />
Cette recommandation a d’ailleurs bien été appliquée sur une section <strong>de</strong> cette avenue<br />
comme le montre la photo ci-<strong>de</strong>ssous.<br />
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