Aménagements cyclables de l'avenue Joffre à Fonte

« Fontenay Vélo »
Maison du citoyen
16 rue du révérend Père
Aubry
94120 Fontenay sous bois
tél : 01 48 75 09
Fontenay sous bois le 03/10/07
à Monsieur Favier
Président du Conseil Général
du Val de Marne
Objet : Aménagements cyclables de l’avenue Joffre à Fontenay-sous-Bois
Monsieur le Président,
‘Fontenay Vélo’ est une association dont l’objectif est de faciliter et de sécuriser les
déplacements des cyclistes sur Fontenay-sous-Bois.
A cet effet, nous avons participé avec vos services à l’élaboration du projet de deux bandes
cyclables avenue Joffre. Puis nous avons défendu ce projet devant les riverains courant juin
2006.
Nous avons constaté que sur une partie de l’avenue, la largeur de ces bandes ne correspond
pas au projet qui nous avait été soumis : au lieu des 1,50m prévus, cette largeur est de 1,06m.
Nous saluons bien évidemment la volonté de prendre des mesures facilitant l’usage du vélo en
ville confirmée par les moyens financiers exceptionnels mis en œuvre.
Néanmoins, nous souhaitons souligner l’importance de la concertation avec les futurs
utilisateurs lors de la phase de conception. Dans le cas présent, nous regrettons de ne pas avoir
été informés de la modification de la largeur de ces bandes.
Ainsi, malgré la bonne volonté évidente, cet aménagement s’avère particulièrement
dangereux pour les cyclistes dans les sections où la bande cyclable rétrécie longe le
stationnement dans le sens de la descente. Il incite en effet les cyclistes à circuler au ras des
voitures en stationnement. Or la principale cause d’accidents en ville est l’ouverture inopinée
de portières coupant soudainement la route au cycliste, comme le montre la photo ci-dessous.
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Les cyclistes expérimentés se tiennent à une distance respectable des voitures et auront
donc tendance à rouler en dehors de cette bande au risque de provoquer
l’incompréhension des automobilistes qui les suivent.
Les cyclistes peu expérimentés, comme les enfants se rendant au collège, au lycée, ou à
la piscine risquent de se sentir faussement en sécurité en rasant les portières des
véhicules qui est précisément l’endroit le plus dangereux.
Ce risque est particulièrement accru par la forte déclivité de cette avenue qui
permet aux cyclistes de rouler à vive allure sans trop d’effort.
Le CERTU précise d’ailleurs dans Recommandations pour les aménagements cyclables :
« Lorsqu’il existe un stationnement latéral autorisé, la largeur de la bande cyclable en
tiendra compte pour permettre aux cyclistes d’éviter une portière qui s’ouvre sans être
contraint de sortir de la bande. Il est préférable de bien matérialiser au sol une
‘surlargeur’ d’environ 50cm marquage compris par des zébras ».
Cette recommandation a d’ailleurs bien été appliquée sur une section de cette avenue
comme le montre la photo ci-dessous.
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Nous nous tenons à la disposition de vos services pour voir comment cet aménagement
peut être amélioré.
Dans le sens de la descente, la solution la plus évidente serait néanmoins de supprimer
le stationnement qui justement n’est qu’exceptionnellement utilisé. L’élargissement de
17cm à 25cm des pointillés peints au sol permettrait aussi de gagner 8 précieux cm…
Je profite de ce courrier pour vous demander d’autres améliorations :
- absence de SAS à vélos au niveau du carrefour de la Place de l’amitié des
Peuples.
- Renforcement du marquage au niveau du SAS à vélo donnant sur la place du 8
mai 1945 qui est peu visible et donc peu respecté.
Enfin, nous regrettons de ne pas avoir été associé aux discussions concernant la
continuité de cette piste cyclable entre la Place de l’amitié des Peuples et la place du
Général de Gaulle.
Dans l’attente de votre réponse, je vous prie d’agréer, Monsieur le Président, l’expression
de ma considération distinguée.
Copie à monsieur Jean-François Voguet sénateur maire de Fontenay
Arielle Pannetier
Présidente de Fontenay Vélo
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