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IT<br />
IT<br />
REGOLAZIONE DELLA SERIE STERZO HEAD FIT 4<br />
MONTAGGIO COMPLETO DELLA SERIE STERZO HEAD FIT 4<br />
Attenzione: Poichè la serie sterzo è montata e regolata in fabbrica, può essere usata sin<br />
dal primo utilizzo senza doverla montare prima.<br />
Tuttavia, LOOK consente all’utilizzatore che desidera rendere più o meno duro lo sterzo,<br />
di regolare con estrema precisione la <strong>com</strong>pressione dei cuscinetti avvitando o svitando il<br />
dado di serraggio.<br />
1. Posizionare il cuscinetto inferiore sulla forcella, avendo cura di posizionare lo smusso<br />
interno sul cono della forcella.<br />
2. Inserire il tubo stelo nel tubo sterzo.<br />
3. Posizionare il cuscinetto superiore nel tubo collocando lo smusso esterno verso il basso.<br />
4. Preparare il sotto-insieme inserto filettato e cono di <strong>com</strong>pressione e farlo scorrere sullo<br />
stelo della forcella fino al cuscinetto superiore.<br />
Innanzitutto incastrare manualmente il dado di<br />
serraggio della serie sterzo sull’inserto filettato<br />
fino al contatto di quest’ultimo con il cono di <strong>com</strong>pressione<br />
del cuscinetto superiore. Poi, per un<br />
serraggio più forte, utilizzare la chiave a filo rac<strong>com</strong>andata<br />
da LOOK.<br />
Regolare accuratamente la serie sterzo in modo<br />
che non ci sia alcun gioco e che la forcella possa<br />
ruotare liberamente senza incepparsi.<br />
Attenzione a non stringere il dado di serraggio fino<br />
al bloccaggio dello sterzo, perchè ciò potrebbe a<br />
lungo danneggiare i cuscinetti prematuramente e<br />
quindi <strong>com</strong>promettere il funzionamento <strong>com</strong>plessivo<br />
dello sterzo.<br />
fig. c<br />
Chiave<br />
a filo<br />
Fig. d<br />
Foro copiglia<br />
5. Collocare il foro dell’inserto filettato davanti al<br />
foro della forcella e inserire la copiglia attraverso il tubo.<br />
Assicurarsi che sia ben centrata, non deve superare<br />
l’inserto filettato altrimenti potrebbe dar problemi<br />
all’avvitamento del dado di serraggio.<br />
A questo punto, la forcella, la serie sterzo e il telaio<br />
costituiscono un gruppo unico. Successivamente il<br />
montaggio permetterà di regolare le distanze funzionali<br />
nella serie sterzo e di fissare gli elementi della posizione<br />
di guida.<br />
6. Avvitare il dado di serraggio sull’inserto filettato con la chiave a filo in dotazione e<br />
regolare la serie sterzo in modo che non vi sia gioco e che la forcella possa ruotare<br />
liberamente senza incepparsi. Una volta avvitato il dado, la copiglia viene imprigionata e<br />
quindi gli impedisce meccanicamente di fuoriuscire.<br />
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