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ES<br />
ES<br />
AJUSTE DEL JUEGO DE DIRECCIÓN HEAD FIT 4<br />
MONTAJE COMPLETO DEL JUEGO DE DIRECCIÓN HEAD FIT 4<br />
Atención: Dado que el juego de dirección se monta y ajusta en fábrica, es funcional desde<br />
la primera utilización sin desmontaje previo.<br />
Sin embargo, LOOK permite la posibilidad a los usuarios que deseen endurecer o suavizar<br />
la dirección, de ajustar muy finamente la <strong>com</strong>presión de los rodamientos atornillando o<br />
desatornillando la tuerca de apriete.<br />
1. Colocar el rodamiento inferior sobre la horquilla teniendo cuidado de situar el chaflán<br />
interior sobre el cono de la horquilla.<br />
2. Introducir el tubo de giro en el casquillo.<br />
3. Colocar el rodamiento superior en el casquillo, situando el chaflán exterior hacia la parte<br />
inferior.<br />
Comience por engranar manualmente la tuerca<br />
de apriete del juego de dirección sobre el filete<br />
relacionado hasta el contacto de este último con<br />
el cono de <strong>com</strong>presión del rodamiento superior.<br />
Después, para realizar un mayor apriete, utilice la<br />
llave de alambre indicada por LOOK.<br />
Ajuste suavemente el juego de dirección, para<br />
que no subsista ningún juego y que la horquilla<br />
pueda girar libremente y sin punto duro.<br />
Tenga cuidado de no apretar la tuerca de apriete<br />
hasta el bloqueo de la dirección ya que, a largo<br />
plazo, podría dañar prematuramente los rodamientos<br />
y, en consecuencia, el funcionamiento<br />
global de la dirección.<br />
fig. c<br />
Llave de<br />
alambre<br />
4. Preparar el subconjunto del filete relacionado con el cono de <strong>com</strong>presión y después<br />
deslizarlo sobre el pivote de la horquilla hasta el rodamiento superior.<br />
Fig. d<br />
Perforación de chaveta<br />
5. Colocar el orificio de perforación del filete<br />
relacionado frente al orificio de perforación de la<br />
horquilla e insertar la chaveta a través del casquillo.<br />
Asegurarse de que esté bien centrada, no debe<br />
sobrepasar el filete relacionado para no obstruir el<br />
atornillado del tuerca de apriete.<br />
En esta fase, la horquilla con su juego de dirección y<br />
el cuadro no forman más que un solo subconjunto. El<br />
siguiente paso del montaje permite ajustar los juegos<br />
funcionales en el juego de dirección y fijar los elementos<br />
del puesto de pilotaje.<br />
6. Atornillar la tuerca de apriete en el filete relacionado con ayuda de la llave de alambre y<br />
ajustar el juego de dirección para que no subsista ningún juego y que la horquilla pueda<br />
girar libremente y sin punto duro. Una vez apretada la tuerca, la chaveta se inmoviliza, lo<br />
que impide su salida mecánica.<br />
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