notice d'installation & manuel technique de reference - Deif
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GC-1F Notice d’Installation et Manuel Technique <strong>de</strong> Référence<br />
Logique <strong>de</strong> la pompe à carburant<br />
La logique <strong>de</strong> la pompe à carburant sert à démarrer et arrêter la pompe d’alimentation <strong>de</strong> façon à<br />
maintenir le carburant dans le réservoir à <strong>de</strong>s niveaux prédéfinis. Les seuils <strong>de</strong> démarrage et<br />
d’arrêt sont détectés à partir <strong>de</strong> l’entrée VDO 1.<br />
Niveau <strong>de</strong> démarrage, réglage d’usine à 20% 6550 Fuel pump logic -- Logique <strong>de</strong> la pompe<br />
à carburant<br />
Niveau d’arrêt, réglage d’usine à 80% 6550 Fuel pump logic -- Logique <strong>de</strong> la pompe à<br />
carburant<br />
• Niveau <strong>de</strong> démarrage, le relais 2 est activé<br />
• Niveau d’arrêt, le relais 2 est désactivé<br />
80%<br />
20%<br />
Le relais <strong>de</strong> la pompe à carburant est un relais NO et il s’agit du relais 2 par<br />
défaut. Cette configuration n’est pas modifiable. Si d’autres fonctions d’alarme<br />
ont été attribuées au relais 2 et que la logique <strong>de</strong> la pompe à carburant est<br />
activée, une alarme relay channel error apparaît. S’assurer que le relais 2 est<br />
paramétré à Fuel Pump.<br />
Niveau<br />
carburant<br />
Niveau <strong>de</strong> démarrage <strong>de</strong><br />
la pompe à carburant<br />
Niveau <strong>de</strong> carburant dans le<br />
réservoir<br />
Niveau d’arrêt <strong>de</strong> la<br />
pompe à carburant<br />
Temps<br />
DEIF A/S Page 56/111
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