Phase 3 : Le plan de mobilité - Seraing

Plan communal de mobilité de la Ville de Seraing résumé non technique - 17 -
Plan de stationnement
La problématique du stationnement est variable selon les quartiers de
l’entité. L’analyse s’est dès lors surtout focalisée sur les centres
commerçants et scolaires identifiés lors du diagnostic.
La gestion du stationnement dans le quartier de Jemeppe-centre est
intégrée dans la réflexion menée dans le cadre du projet FEDER-objectif II.
Au Pairay, le plan de stationnement intègre diverses mesures :
□ Signalisation des emplacements de stationnement notamment du
parking de la rue de la Baume.
□ Réalisation d’espaces de livraisons clairement identifiés.
□ Gestion du stationnement lié au dépôt des élèves :
• Au niveau de l’école du Sacré-cœur, l’espace de livraison est
couplé à une zone de déchargement des élèves aux heures
d’entrée et de sortie des écoles.
• On favorise l’accès du collège Saint-Martin (Pairay) à partir de
la rue Wathieu et non plus par la rue du Chêne.
Au Fond de Seraing, le stationnement est problématique à proximité des
écoles. Une très forte demande de longue durée associée à un manque de
lisibilité des emplacements et de discipline des usagers engendre une
pression automobile difficilement supportable. L’espace public envahi, il est
difficile de circuler sur les trottoirs. Un réaménagement asymétrique de la
rue de la Province est proposé comme compromis visant à régulariser des
emplacements de stationnement actuellement illicites tout en empêchant
par des aménagements contraignants le stationnement le long des
cheminements piétons. ( voir coupe A-A)
Mai 2004