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PLAN DIRECTEUR 2009 – 2018 EN REPUBLIQUE DE DJIBOUTI

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mesure d’accueillir les plus grands avions du monde et propose des tarifs concurrentiels à<br />

ceux de la région grâce à sa politique de ciel ouvert. Par ailleurs, l’Aéroport de Djibouti a mis<br />

en place une zone franche afin d’encourager les compagnies aériennes internationales à<br />

utiliser ce site comme un HUB.<br />

La privatisation de la gestion de l’aéroport International de Djibouti, préalable à une<br />

privatisation totale, rentre dans le cadre de la politique du gouvernement d’œuvrer au<br />

développement du transport aérien et de faire de sa position stratégique, une plate forme<br />

d’interconnexion régionale et internationale.<br />

Télécommunication : le pays dispose actuellement de l’un des systèmes de<br />

télécommunication les plus performant du Continent.<br />

3.3 Système de production agricole<br />

L’agriculture pratiquée est de type oasien, basée sur l’association culturale, qui est<br />

parfaitement adaptée aux conditions agro-écologiques locales, et qui occupe environ 1 700<br />

petits exploitants, répartis dans les cinq régions intérieures du pays et la zone périphérique de<br />

la capitale et installés sur les terrasses des oueds, avec des puits traditionnels (5 à 8 mètres de<br />

profondeur) (les terres agricoles dans les zones pastorales relèvent de la gestion traditionnelle.<br />

Par contre dans les zones périurbaines, les terres agricoles nécessitent un titre d’occupation<br />

provisoire). Il s’agit pour la plupart d’anciens nomades, récemment convertis à l’agriculture.<br />

La taille de ces périmètres est réduite (superficie moyenne de 0.5 ha). Parmi ceux-ci, il existe<br />

quelques périmètres communautaires pilotes (avec des forages), aménagés par l’Etat et<br />

rétrocédés à des anciens pasteurs, sinistrés par les cycles de sécheresse récurrentes.( voir dans<br />

le tableau ci-après la superficie cultivée et leur répartition dans les régions du pays.<br />

Mis à part des petits producteurs mentionnés ci-dessus, il existe quelques entreprises qui sont<br />

en train de s’impliquer dans l’investissement agricole. Il s’agit notamment de la société<br />

INMAA (des Emirats Arabes Unies), de l’Autorité Arabe Pour le développement et<br />

l’investissement agricole. Des investisseurs nationaux comme Al Gamil, Houssein Kamaj,<br />

….etc. qui ont bénéficié de terres agricoles et qui sont aussi en train de se lancer dans les<br />

activités agricoles. En ce qui concerne le commerce de bétail, La République de Djibouti joue,<br />

a nouveau depuis 2004, le rôle de centre de transit pour les commerces régionaux d’animaux<br />

avec la reprise des exportations de bétail, notamment vers les pays de la péninsule arabique. Il<br />

existe depuis 2006 un Centre d’Exportation Régionale du Bétail (CERB) avec un service de<br />

quarantaine et qui a permis de dynamiser la filière de l’élevage (aussi bien nationale que sousrégionale).<br />

Les exportations de bétail de l’exercice 2007 ont atteint 1 952 542 têtes de bétail,<br />

contre 357 396 en 2006.<br />

Pour le sous-secteur de la pêche, le port de pêche, créé en 2004, a été concédé à une société<br />

iranienne pour la promotion des activités d’exportation des produits marins. La priorité du<br />

gouvernement pour le développement du secteur de la pêche consiste à accroître l’offre de<br />

façon significative pour répondre à la demande locale et internationale. Des mesures sont en<br />

cours pour développer l’exportation par la mise en norme des produits marins.<br />

3.3. 1 Production agricole<br />

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