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FUEL EX Une invention née de la piste. Trouver le vélo de cross suprême n’est pas dénué d’ironie : après l’avoir enfourché une fois, votre attention passe du vélo à la piste elle-même. Vous savez bien : des lits de rochers techniques, des descentes de montagnes tortueuses à haute vitesse, de longues montées exténuantes dont la conquête s’avère gratifiante. De vraies courses de trail de longue haleine. C’est la raison de vivre du Fuel EX. L’intelligence de la suspension. Grâce à ses 120 mm de débattement à la roue arrière, chaque Fuel EX est optimisé pour un pédalage efficace et une excellente absorption des secousses. Sur le Fuel EX 7 et autres modèles supérieurs, Active Braking Pivot (ABP) et Full Floater procurent une suspension incroyablement active au freinage, avec une sensation de déplacement sans fin. Les versions avec cadre carbone Fuel EX 9.9 et 9.8 OCLV haut de gamme transforment une machine déjà légère et vive en un vélo encore plus léger, plus rigide et plus agile équipé des technologies exclusives de <strong>Trek</strong>. Amélioré. L’amortisseur arrière amélioré perfectionne l’action de la suspension. Les modèles Fuel EX 7 de cette année et au-delà sont équipés d’un amortisseur Fox « XV » Can de gros volume qui procure une absorption des petits chocs encore meilleure que les modèles de l’année dernière. Les Fuel EX 9.8 et 9.9 haut de gamme sont équipés de fourches Fox 120 mm améliorées avec direction profilée E2. L'adéquation sur mesure. La géométrie du cadre du Fuel EX est pensée pour le confort au quotidien et l’équilibre entre capacités de descente à haute vitesse et prouesses en escalade. Avec cinq tailles au choix, sans compter les modèles proprement féminins, l’adéquation sur mesure se trouve à votre portée. TRAVIS BROWN – Coureur professionnel, Spécialiste R&D: “Si je devais emporter un vélo sur une île déserte comptant une seule piste cyclable, ce serait le Fuel EX. J’ai utilisé ce vélo pour des courses de cross country, et même des courses en circuits, puis je l’ai emporté lors des longs week-ends à Moab pour partir avec des amis faire de grandes promenades. On a la sensation d’un débattement bien supérieur à 120 mm, tout cela sans perdre de vélocité au pédalage. Et la partie avant de l’E2 possède la rigidité que l’on retrouve uniquement sur les fourches double té." les fourches double té.
TRAVIS BROWN Champion des USA de XC Marathon, sélectionné aux JO et Developpeur Produit chez <strong>Trek</strong> depuis 1994. Durango, Colorado. L'adéquation sur mesure. La géométrie équilibrée vous permet d’aborder les descentes rapidement, les montées en toute efficacité et de rester à l’aise toute la journée. FUEL EX 53 Amélioré. Fox “XV” Can procure une absorption des petits chocs encore meilleure. Équipe les modèles Fuel EX 7 et supérieur. L’intelligence de la suspension. Active Braking Pivot (ABP) et Full Floater procurent une suspension incroyablement active au freinage. Animas Mountain Trail, Durango, Colorado
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