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TRAVIS BROWN Sélectionné aux JO, Champion du Monde Single Speed en 1999 et 2002, inventeur du 69er et Developpeur Produit Trek depuis 1994. Pourquoi choisir le 69 ? 69er est un modèle exceptionnel, quel que soit votre type de piste préféré. 29" à l’avant, 26" à l’arrière. Une roue avant de 29" pour le franchissement d’obstacle et la prise d’angle, et une roue arrière de 26"pour les manœuvres.
69er Fait pour tout. Pourquoi choisir le 69 ? Il n’existe pas de piste parfaitement adaptée au 69er : le 69 véhicule toute une philosophie. De la randonnée sur pistes sinueuses aux terrains techniques. Des virages fuyants aux pentes les plus sensibles ponctuées de replats. La randonnée, la course, au quotidien. Quel que soit votre vice, le 69er est là pour vous mener sur la meilleure pente. 29" à l’avant, 26" à l’arrière. 69er allie une roue de 29" à l’avant à une roue de 26" à l’arrière. En théorie, cela permet de combiner les capacités de franchissement d’obstacle et de prise d’angle d’une roue 29" aux caractéristiques d’accélération et d’agilité d’une roue 26". En pratique, c’est une personnalité à part entière. Nouveau FOX F29. Pour 2009, les versions single et multispeed comportent une fourche à débattement de 100 mm Fox F29 avec en plus un offset de fourche de 51 mm amélioré pour procurer une meilleure manœuvrabilité de la roue 29". Le réglage de la plate-forme à 4 positions Fox RP-24 exclusive de Trek procure une réelle amélioration de la valve de plate-forme. 69er TRAVIS BROWN - Sélectionné aux JO, Champion du Monde Single Speed en 1999 et 2002, inventeur du 69er et Developpeur Produit Trek depuis 1994: “Si vous pensez qu’un singlespeed n’est pas un vélo de course, essayez celui-ci. La rigidité du cadre est hors-norme, ce qui permet d’accélérer immédiatement en sortant des virages. À l’avant, la fourche Trek RP-24 Fox améliorée vous permet de bien vous focaliser sur la piste. 69er : racé et maniable ; pourquoi choisir quand on peut avoir les deux ?” 81 Nouveau FOX F29. Fourche à débattement de 100 mm Fox F29, il n’existe pas de roue 29" plus manœuvrable sur le marché. Telegraph Trail, Durango, Colorado
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