Pdf - Truffle Capital
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LEFEVRE<br />
.<br />
'<br />
Laurens<br />
Sous<br />
Jean-Pierre<br />
La<br />
Après<br />
La<br />
Les<br />
Formé<br />
La<br />
D<br />
Et<br />
le<br />
'<br />
'<br />
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Avec<br />
Saft<br />
La<br />
la<br />
«<br />
Pour<br />
N° et date de parution : 3300 - 27/09/2012<br />
Diffusion : 62500 Page : 48<br />
Périodicité : Hebdomadaire Taille : 100 %<br />
USINENOUV_3300_30_21.pdf 17808 cm2<br />
Site Web : http://www.usinenouvelle.com<br />
ENCOUVERTURE<br />
JEAN-PIERRE PLOUÉ<br />
Directeur du style de PSA<br />
Sa voiture Une Citroën DS5<br />
Styliste à succès<br />
le savoir ,<br />
tout le monde ou presque connaît<br />
Jean-Pierre Ploué . Renault Twingo ?C' est lui.<br />
La Mégane aussi d<br />
IllSans<br />
'<br />
ailleurs . Le designer est plus<br />
récemment à l ' origine de la DS 3 chez Citroën ,<br />
un coup de maître qui lui offre , en 2009<br />
,<br />
la direction du style<br />
du groupe PSA . Ploué cherche dans les formes<br />
d ' un véhicule le plaisir ,<br />
puis les parts de marché . gamme DS<br />
en est le parfait exemple déclinaison haut de gamme et<br />
.<br />
néo-rétro a donné un coup de fouet à l '<br />
image de Citroën comme<br />
à son carnet de commandes . avoir marqué les années<br />
1990 et 2000<br />
,<br />
cet artiste va devoir désormais composer avec<br />
la .<br />
technologie son crayon ,<br />
les modèles PSA devront<br />
accueillir les solutions techniques de GM.<br />
R.<br />
D<br />
.<br />
/<br />
DIDIER<br />
R .<br />
LAURENS VAN DEN ACKER<br />
Directeur du design industriel du groupe Renault<br />
Sa voiture Une Renault Mégane RS<br />
Le papa de ZOE<br />
'<br />
C' est d une histoire d ' amour avec Laetitia Casta<br />
que naît ,<br />
en 2010 ,<br />
le concept Delir ,<br />
le manifeste<br />
de Laurens van den Acker . concepts Captur<br />
R-Space et la citadine électrique ZOE déroulent<br />
depuis deux ans cette métaphore amoureuse chez<br />
. Audi<br />
et Ford ,<br />
le Néerlandais réussit son examen de passage en France<br />
'<br />
avec la Clio 4 . van den Acker rêve déjà d une autre :<br />
l Alpine ,<br />
dont le retour est annoncé chez Renault.<br />
ANTOINE BOURBONNEUX<br />
Responsable deploieinent stiategie liry141<br />
Sa voiture Une BMW Série 5 Touring<br />
Usines forever<br />
Après une carrière commencée chez le généraliste<br />
Opel ,<br />
c' est chez le spécialiste BMW que le passionné<br />
Id<br />
'<br />
usines Antoine Bourbonneux réinvente la<br />
production automobile avec BMW i . Pour la griffe de<br />
véhicules propres du constructeur allemand ,<br />
le Français a revu tout<br />
le process de production éoliennes : ,<br />
matériaux végétaux pour les<br />
véhicules ou encore deux modules indépendants assemblés plutôt<br />
qu' une architecture véhicule autoportante.<br />
ÉRICMATHIOT<br />
'<br />
iimulreting d Exagon Mottes<br />
Sa voiture Une Volkswagen Passat<br />
Le luxe version écolo<br />
Si Magny-Cours a longtemps résonné des vrombissements<br />
des Formule 1 bolide qui y a pris ses quartiers ne produit plus<br />
,<br />
aucun son . pour cause ,<br />
la Furtive-eGT est une sportive<br />
électrique ,<br />
fruit de l imagination de Luc Marchetti . sa<br />
commercialisation<br />
,<br />
il a fait appel à son complice Éric Mathiot.<br />
Leur credo :marier la haute technologie européenne au savoir-faire<br />
français en matière d ' automobile . ,<br />
Siemens ,<br />
Michelin<br />
ou encore Nokia sont partenaires du projet Furtive-eGT<br />
.<br />
veut faire la chasse aux Aston Martin ,<br />
à tarif égal carte écolo<br />
,<br />
'<br />
en plus . une vingtaine de personnes il y a deux ans ,<br />
Exagon a multiplié par cinq son effectif ,<br />
pour assurer la livraison<br />
des premiers modèles en 2013 . près de quarante années<br />
passées dans l automobile ,<br />
d Opel à Volkswagen en passant par<br />
.<br />
Kia , Éric Mathiot s' offre là son dernier grand pari Quand je vois<br />
que Ferrari ,<br />
Audi ou Mercedes commencent à faire des sportives<br />
vertes ,<br />
je me dis que nous avons eu raison .Et nous sommes<br />
'<br />
les premiers »<br />
,<br />
affirme le directeur commercial d Exagon.<br />
Si le maillage en concessions d ' un territoire est sa spécialité ,<br />
le Nivernais a des ambitions plus raisonnables pour Exagon :la<br />
PME vise au maximum 150 exemplaires made in France vendus<br />
par an ,<br />
surtout en Asie et au Moyen-Orient.<br />
_<br />
R<br />
.<br />
D .<br />
48<br />
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Copyright (L'Usine Nouvelle)<br />
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<strong>Truffle</strong> <strong>Capital</strong> FRA