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Pdf - Truffle Capital

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STROPPA<br />

PHILIPPE<br />

MBIER<br />

RÔME<br />

'<br />

'<br />

'<br />

Jean-Dominique<br />

Chez<br />

À<br />

'<br />

Sans<br />

«<br />

'<br />

endormie<br />

'<br />

Ce<br />

Un<br />

Pilote<br />

Comme<br />

Carlos<br />

Pour<br />

'<br />

Pour<br />

La<br />

N° et date de parution : 3300 - 27/09/2012<br />

Diffusion : 62500 Page : 38<br />

Périodicité : Hebdomadaire Taille : 100 %<br />

USINENOUV_3300_30_21.pdf 17808 cm2<br />

Site Web : http://www.usinenouvelle.com<br />

ENCOUVERTURE<br />

CARLOS TAVARES<br />

Directeur général délégué aux opérations de Renault<br />

Sa voiture Une Renault Laguna Coupé<br />

Homme de circuit<br />

JEAN-DOMINIQUE SENARD<br />

Président de Micheinl<br />

Sa voiture Une Peugeot 508<br />

'<br />

L ami de la famille<br />

'<br />

C' est la première fois en cent vingt ans d existence qu' un<br />

non-membre de la famille dirige Michelin . 59 ans<br />

,<br />

Jean-Dominique Senard ,<br />

ancien élève d '<br />

HEC et titulaire d ' une<br />

maîtrise de droit ,<br />

est un financier qui a fait toute sa carrière dans<br />

l industrie . Il a eu différentes responsabilités financières chez<br />

Total ,<br />

Saint-Gobain ,<br />

puis chez Péchiney . ce dernier ,<br />

il a notamment été l '<br />

un des artisans de l '<br />

intégration à Alcan<br />

en 2004 Senard est entré chez Michelin en<br />

.<br />

tant que directeur financier en 2005 ,<br />

avant la disparition<br />

tragique d ' .<br />

Édouard Michelin ,<br />

le petit-fils du fondateur JDS »<br />

comme on l ' appelle en interne ,<br />

s' est peu à peu imposé comme le<br />

.<br />

successeur de Michel Rollier Il arrive à un moment où le groupe<br />

.<br />

de pneumatiques se porte plutôt bien Après avoir réussi une<br />

augmentation de capital en 2010 et réorganisé le groupe à<br />

l échelle européenne ,<br />

cet ami personnel de Philippe Varin a une<br />

lettre de mission relativement simple :rester le numéro un<br />

mondial du secteur en partant à la conquête de la Chine ,<br />

du Brésil<br />

et de l Inde . Michelin y inaugure cette année trois usines géantes<br />

.<br />

afin de doubler ses ventes dans les pays émergents<br />

oublier l ' Amérique du Nord ,<br />

où le géant de Clermont-Ferrand<br />

va également lancer un projet industriel d envergure.<br />

Un Carlos peut en cacher un autre.<br />

Chez Renault ,<br />

cet autre lusophone a pris en<br />

2011 la place de Patrick Pélata<br />

,<br />

après la fausse<br />

affaire d ' .<br />

espionnage son chef ,<br />

Carlos<br />

Tavares séduit les équipes par sa connaissance<br />

du produit ( carrière chez Renault puis Nissan )<br />

et les journalistes par son franc-parler ,<br />

jamais<br />

avare d une pique ou d ' un bon mot .<br />

Laguna<br />

est ratée? Il le reconnaît publiquement.<br />

L ' alliance de PSA avec General Motors lui apparaît boiteuse?<br />

Il en fait part en conférence de presse . Tavares réveille<br />

la marque au losange entre Nissan<br />

, ,<br />

le partenaire en<br />

forme de l ' alliance ,<br />

et Dacia ,<br />

qui lui taille des croupières jusque<br />

.<br />

dans son pré carré hexagonal normalien surveille de près la<br />

coopération entre Daimler et Renault sur les utilitaires et prévoit<br />

.<br />

des ponts vers le haut de gamme de course ,<br />

il pousse<br />

à fond le retour d ' Alpine pour incarner le luxe façon Renault.<br />

MICHEL ROLLIER<br />

Président de la Plateforme de la filière automobile<br />

Sa voiture Une Peugeot 207<br />

Monstre sacré<br />

Michel Rollier a commencé l ' année<br />

à Clermont-Ferrand ,<br />

comme gérant associé<br />

commandité chez Michelin . Il l ' achève à Paris<br />

comme président de la Plateforme de la filière<br />

automobile PFA . L ' adresse a changé ,<br />

le titre aussi ,<br />

mais la mission est presque<br />

la même : redonner une nouvelle impulsion.<br />

En huit ans dans le Puy-de-Dôme ,<br />

le Savoyard<br />

a refermé les plaies d une entreprise en crise<br />

chronique pour lui redonner ses lettres de noblesse<br />

industrielle et internationale . savoir-faire qu' ilcompte<br />

mettre aujourd hui au service de la PFA . saisir<br />

« les belles perspectives qu' offre le secteur » Michel Rollier<br />

veut améliorer la normalisation technique ou identifier<br />

'<br />

'<br />

les métiers d avenir de l automobile . tendre vers un<br />

unique but : « Entant que président ,<br />

j' aimerais réussir à faire<br />

'<br />

progresser l économie vers plus de flexibilité » ,<br />

précise-t-il.<br />

CA<br />

38<br />

8 / 32<br />

Copyright (L'Usine Nouvelle)<br />

Reproduction interdite sans autorisation<br />

<strong>Truffle</strong> <strong>Capital</strong> FRA

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