Protéger - Parc national de la Guadeloupe

Protéger
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destinée à empêcher les dépôts
d’ordures, était prévue en 2004, en
collaboration avec la DDE. Cela
devrait être possible en 2005 avec
le démarrage de nombreux chantiers
de confortement et d’élargissement
de la RD23.
Routes forestières :
• celle de Petit Bras David est en
très mauvais état
• la partie terminale de la route
de Corossol continue de se
dégrader,
• la route d’accès à la trace des
Chutes de Moreau est extrêmement
dégradée, elle a été fermée
au public par l’ONF.
• les routes de Sarcelle et de
Grosse-Montagne très dégradées
imposent l’utilisation du
4x4 pour se rapprocher de la
limite de la zone centrale
• la route de Guepois (au-delà de
l’INRA) présente un passage
délicat depuis qu’en raison des
crues une partie du revêtement
en tuf de cette route à été
emporté.
e- Les sentiers
La restauration des sentiers fait
partie des plus gros soucis du Parc
national, notamment par un terrain
accidenté et qui ne cesse de se détériorer
par les intempéries de plus en
plus fréquent. Sous la direction du
service Equipement et Travaux, les
Secteurs et leur équipe d’ouvriers
ont entrepris un travail colossal sur
les sentiers dits de proximité. C’est
environ 90km de traces, répartis
entre l’O.N.F et les Communes, qui
sont actuellement utilisables ou en
travaux. La sécurisation de la trace
d’accès aux Chutes de Moreau n’a
pas été réalisée. Depuis le tremblement
de terre du 21 novembre un
glissement de terrain dans la zone
qui devait être sécurisée rend le
passage périlleux. L’ONF a demandé
au maire de Goyave de prendre
un arrêté permettant de fermer l’accès
au public. Par ailleurs, deux accidents
se sont produits en fin d’année
dans le massif de la Soufrière
et du Carbet. A chaque fois les
agents du secteur sont intervenus, à
la demande expresse de la Gendarmerie
et des sapeurs pompiers pour
guider les secouristes sur le terrain.
Un randonneur parti seul pour parcourir,
s’est égaré sur la trace Victor
Hugues. Grâce à l’action d’un
agent du Secteur qui est monté
dans l’hélicoptère de recherche, le
randonneur a été retrouvé sain et
sauf. Une randonneuse a eu beaucoup
moins de chance. Revenant
avec son mari de la Première Chute
du Carbet, elle a été emportée en
traversant de la ravine Longueteau,
alors qu’une crue subite avait fait
monter le niveau des eaux. Après
quatre jours de recherche, sous
la conduite des agents du secteur,
malgré les dangers représentés par
la rivière du Carbet en crue, les
sauveteurs ont recherché la victime
qui a été retrouvée en amont de la
Troisième Chute du Carbet. Il faut
ajouter que l’agent du Secteur a secouru
une équipe du Groupement
de Recherche et d’Intervention en
Milieu Périlleux (le GRIMP) en
situation délicate dans le lit de la
rivière du Carbet juste en amont de
la Deuxième Chute.
f- Autres
Travaux réalisés par l’équipe
d’ouvriers de la Traversée
Le départ au mois de mars, de
4 agents sous Contrats d’Insertion
par l’Activité (CIA) à mi-temps
a fortement diminué l’effectif de
l’équipe et sa capacité de réalisation
de gros chantier. L’entretien de certaines
traces a dû être abandonné
(Traces Victor-Hugues, Merwart,
Crêtes...). L’équipe n’étant plus
composée que de deux ouvriers
ONF et un chef d’équipe, les efforts
se sont dirigés sur les traces du
guide « Le Parc national de la Guadeloupe
à pied... » (sauf la trace
de Moreau et la trace des Crêtes)
l’entretien des sites d’accueil et les
limites de la zone centrale :
• Pose de signalétique directionnelle
au départ des traces
• Remplacement des platelages
des ponceaux du sentier n°1 de
la Maison de la Forêt par du
bois rainuré moins glissant
• Des installations de voies d’eau
ont été faites sur la trace de
la Mamelle de Petit-Bourg afin
d’évacuer le ruissellement érosif
sur la trace (cette action sera
poursuivie en 2005)
• Aménagement d’une déviation
du sentier de découverte de la
Maison de la Forêt en partie
emporté par les crues de
novembre
• Entretien des sites d’accueil et
de leurs équipements
• Entretien de la passerelle de la
Maison de la Forêt qui nécessite
des travaux dépassant les
capacités d’intervention du
Secteur. La passerelle a été
fermée durant une semaine
suite à une rencontre de la
direction avec ECODEVA.
En 2003, ce bureau d’études
avait effectué une pré-étude
gratuite afin d’avoir une
estimation des travaux
d’entretien et de sécurisation
de la passerelle. En 2003 ni le
service ET ni la direction du
Parc national, n’avait tenu
compte de cette pré-étude et de
l’alerte du secteur à ce sujet.
• Entretien des traces de proximité
(Mamelles, Maison de la
Forêt, Quiock, Ruisseaux)
• Entretien des layons de limites.
• Nettoyage des bâtiments et du
parc de la Maison du Bois,
suite à la dépression Jeanne de
septembre.