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Télécharger le rapport d'activité 2012 - Ifsttar

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ifsttar Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux<br />

axe R<br />

Maîtriser<br />

la durabilité,<br />

<strong>le</strong>s risques<br />

et <strong>le</strong>s nuisances<br />

Après 3 ans de fonctionnement,<br />

<strong>le</strong> bilan de l’activité de recherche<br />

menée au sein de l’axe R est foisonnant<br />

et fort divers, ref<strong>le</strong>t de son amp<strong>le</strong>ur thématique<br />

CONTACTS<br />

claire.sal<strong>le</strong>nave@ifsttar.fr / herve.andrieu@ifsttar.fr<br />

I<br />

l recouvre en effet une partie historiquement importante<br />

de l’activité de l’Institut et concerne, notamment, <strong>le</strong>s<br />

orientations sur la durabilité des infrastructures, l’allongement<br />

de la durée de vie des ouvrages, l’étude des<br />

pathologies des matériaux, la maîtrise des risques naturels,<br />

la diminution des nuisances et impacts, etc.<br />

En <strong>2012</strong>, l’ensemb<strong>le</strong> des recherches menées représentait environ<br />

7,5 millions d’euros, ce qui en fait l’axe <strong>le</strong> plus important de l’Institut<br />

en terme de volume.<br />

Pour sa dernière année d’exercice, l’axe a rassemblé 22 opérations<br />

actives, tandis qu’une 23 ème était mise en préparation. Les six<br />

opérations closes en <strong>2012</strong> ont apporté des éléments de connaissance<br />

ou des outils importants, notamment pour <strong>le</strong> milieu urbain et<br />

périurbain : « préservation des sols en milieu urbain », « maîtrise des<br />

risques de mouvements de terrain en zone urbaine ou sensib<strong>le</strong> » ou<br />

encore la mise au point d’un « système d’instrumentation pour la<br />

prévention des risques environnementaux ». Les 3 autres traitaient<br />

de « sédiments en réseau, approche déterministe et implications<br />

opérationnel<strong>le</strong>s », « chute de blocs et ébou<strong>le</strong>ments rocheux » et de<br />

« renforcement par matériaux composites et assemblages collés ».<br />

Un projet innovant de développement d’un appareil de traction<br />

portab<strong>le</strong> pour la caractérisation en cisail<strong>le</strong>ment des interfaces<br />

composites collés / béton sur ouvrage a éga<strong>le</strong>ment été mené à<br />

son terme.<br />

Dans <strong>le</strong> cadre des opérations de recherche stratégique et incitative,<br />

<strong>le</strong> projet Dedir (Dimensionnement à l’entretien durab<strong>le</strong> des<br />

infrastructures routières) a été mis en place et lancé courant<br />

<strong>2012</strong>.<br />

42 <strong>rapport</strong> d’activité <strong>2012</strong>

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