INSTRUCTION MANUAL - HPI Racing UK
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Nützliche Informationen<br />
Fehlersuche<br />
Einheit funktioniert nicht<br />
Problem Ursache Abhilfe<br />
Die “AA”-Batterien im Sender sind leer oder<br />
falsch eingesetzt, die LED im Sender brennt<br />
nur schwach oder gar nicht, oder es wird<br />
'Batterie leer' signalisiert.<br />
Prüfen, ob die Batterien richtig eingesetzt<br />
sind (Polarität) oder neue Batterien des<br />
Typs “AA” einsetzen<br />
Keine elektrische Verbindung.<br />
Stecker ineinander drücken, bis sie mit<br />
einem “Klick” einrasten.<br />
Hauptmotor dreht nicht 4-in-1-Einheit funktioniert nicht richtig Wenden Sie sich an Ihren Händler.<br />
Hubschrauber dreht sich unkontrollierbar Gyro-Verstärkung falsch eingestellt Gyro auf 90% Verstärkung einstellen<br />
Hubschrauber schwebt nicht, auch wenn<br />
Steuerhebel in Neutralstellung stehen.<br />
Trimmung falsch oder Taumelscheibe nicht<br />
waagerecht<br />
Trimmhebel oder Taumelscheibe einstellen<br />
Vibration Hauptwelle verbogen Hauptwelle austauschen<br />
Rotorblätter gebrochen<br />
Rotorblätter austauschen<br />
Austauschen der Rotorblätter<br />
Ihr Tracer Hubschrauber wird für den Fall einer Bruchlandung mit einem Satz Ersatz-Rotorblätter geliefert. Zum Austauschen der Rotorblätter wie<br />
folgt vorgehen:<br />
1. Die Rotorblätter sind mit einer Schraube befestigt und können sehr leicht ausgebaut werden.<br />
2. Die Schraube am beschädigten Blatt herausdrehen und das Blatt abnehmen.<br />
3. Das neue Blatt in die Lücke einsetzen und die Schraube wieder einsetzen und nur so fest anziehen, dass sich das Blatt noch frei<br />
bewegen kann.<br />
Feintuning der Giersteuerung<br />
Die Steuerelemente wurden während Herstellung und Testflug Ihres Hubschraubers werksseitig voreingestellt, eine Nachstellung ist daher<br />
eigentlich nicht erforderlich. Zum Tuning durch erfahrene Piloten oder bei einem nach einer schweren Bruchlandung erforderlichen Neuaufbaus<br />
Ihres Hubschraubers sind Einstellung und Funktion wie folgt :-<br />
Gyro-Verstärkung - der Gyro erkennt eine Drehbewegung und stabilisiert während des Flugs das Heck automatisch. Über die Gyro-Verstärkung<br />
läßt sich die Empfindlichkeit zwischen 0 und 100% einstellen - die beste Einstellung ist etwa 90% wie voreingestellt. Bei zu hoher Einstellung<br />
"wedelt" das Heck und der Hubschrauber wird instabil. Zur Kompensation das Einstellrad entsprechend drehen. Drehen im Uhrzeigersinn<br />
verringert die Gyro-Verstärkung.<br />
Drosselmischer - der Drosselmischer sorgt für das Gleichgewicht zwischen den beiden Hubschraubermotoren. Der Mischer regelt den zweiten<br />
Rotorblättersatz so, dass das Drehmoment des ersten Motors und der von ihm angetriebenen Rotorblätter kompensiert wird. Wenn diese beiden<br />
im Gleichgewicht sind und die Drossel des Hubschraubers geöffnet wird, steigt der Hubschrauber ohne sich um die eigene Achse zu drehen.<br />
Drehen im Uhrzeigersinn läßt den Hubschrauber nach rechts rotieren.<br />
Der Drosselmischer des Tracer 240 funktioniert auf die gleiche Art. Allerdings bezieht er sich auf die Balance zwischen dem Hauptrotor und dem<br />
Heckrotor und nicht wie beim Tracer 180 auf die Balance zwischen den beiden Hauptrotoren.<br />
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