NEW HOLLAND T7000

NEW HOLLAND.
Un spécialiste proche de vous !
NEW HOLLAND T7000
T7030 T7040 T7050 T7060
New Holland choisit les lubrifiants
CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE HABITUEL
Spécialiste de votre succès
Numéro vert : 0800 91 96 28 (numéro gratuit depuis un poste fixe).
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ESSAI SUR
DEMANDE !
Les données contenues sur cet imprimé sont fournies à titre indicatif. Les modèles décrits peuvent être modifiés par le fabricant sans préavis.
Les dessins et les photos peuvent se rapporter à des équipements en option ou à des normes destinées à d’autres pays.
Publié par CNH France SA - New Holland Agriculture Communication. Bts Adv. - Imprimé en France - 05/07.

4
8
12
18
22
26
PLUS DE PRODUCTIVITE ET PLUS DE PUISSANCE.
REDUCTION DES COUTS ET DE LA
CONSOMMATION DE CARBURANT.
UNE QUALITE ET UNE FIABILITE EPROUVEES.
UN PLAISIR DE CONDUITE ABSOLU.
AU-DELA DU PRODUIT.
SPECIFICATIONS.
T7000 – EN POSITION DE FORCE !
New Holland a consacré plus de 5 ans au développement de la gamme de tracteurs T7000. De multiples tests ont
été effectués dans les principaux pays européens et aux États-Unis. Résultat : des tracteurs parfaitement adaptés
aux besoins de l’agriculture moderne. Ils sont à la fois plus légers, plus performants, plus puissants, plus maniables
et plus économiques. Les tracteurs de la Série T7000 utilisent efficacement leur carburant. Leur parfaite ergonomie
les rend facile à vivre. Le niveau sonore à l’intérieur de la cabine est si bas qu’il établit une nouvelle références.
La fiabilité est un atout majeur du T7000. Aucun autre tracteur New Holland n’a bénéficié jusqu’ici des mêmes efforts
de développement. Des techniques de fabrication modernes ont été mises en œuvre pour garantir des normes de
qualité strictes tout au long de la production des tracteurs T7000. 40 heures d’essais préliminaires sont effectuées
sur les tracteurs sortant de la chaîne de production, et avant de quitter l’usine, chaque T7000 subit également
pas moins de 600 contrôles.
New Holland T7000 – En position de force !
Une fiabilité reconnue par les entrepreneurs
Les tracteurs de la Série T7000 conjuguent idéalement puissance et taille pour effectuer
une large gamme d’opérations, de l’ensilage à l’utilisation de la prise de force dans les cultures
légères ou lourdes. Les tracteurs de la Série T7000 offrent également un surcroît de puissance
en mode transport. Cette polyvalence convient parfaitement aux activités des entrepreneurs.
La facilité d’entretien et le faible coût d’exploitation ont tout de suite été prioritaires.
Des tests rigoureux ont été effectués pendant plusieurs milliers d’heures pour détecter la moindre
défaillance. Les essais en interne font partie de l’engagement de New Holland pour l’excellence.
Série T7000. Une fiabilité sur laquelle vous pouvez compter.
Une nouvelle référence sur
le segment des 160 à 240 ch
New Holland est un spécialiste
qui possède une expertise inégalée
dans la production des tracteurs.
Aussi, les tracteurs T7000 ont
été conçus pour offrir toute la
polyvalence requise par l’agriculture
moderne. Quels que soient vos
besoins, un tracteur T7000
peut y répondre.
Des performances sur le terrain
Les tracteurs de la Série T7000 offrent tout simplement d’excellents rapports
poids-puissance. Aucun autre tracteur de cette catégorie est en mesure d’associer
une puissance de 215 ch à un modèle de moins de 7 tonnes ravitaillé et prêt
au travail. Le surcroît de puissance permet d’atteindre les 240 ch.
Le labour traditionnel et le travail du sol ne sont plus en reste.
Le puissant circuit hydraulique permet d’utiliser les outils portés les plus lourds.
Un confort exceptionnel permet de travailler plus rapidement et en toute sécurité.
Série T7000, la polyvalence avec les performances.
2 3

Plus de
productivité
et plus de
puissance
JUSQU'À 20 % DE POIDS EN MOINS
PAR CHEVAL
Un tracteur moderne doit être polyvalent. Le tracteur traditionnel, performant mais lourd, est mis
à mal dans un certain nombre d’applications. La Série T7000 à l’avantage de combiner la force
et la puissance des tracteurs classiques à un poids global considérablement réduit. Du transport
au labour, sans oublier les efforts de traction intenses, le T7000 se joue de toutes les tâches.
Idéal pour le transport
Un tracteur léger mais puissant est
toujours plus efficace au transport.
Les tracteurs T7000 de New Holland
utilisent leur puissance pour tirer
de lourdes charges.
JUSQU'À 25 % DE PRODUCTIVITE
EN PLUS PAR JOUR
Lors d’essais non stop au labour
et à l’hersage, sur 100 hectares,
le New Holland T7050 a couvert 25 %
de terrain de plus qu’un des ses
concurrents de premier plan, dans les
mêmes conditions et avec les mêmes
outils. Cet excellent résultat a été obtenu
grâce aux fonctions avancées du T7000
qui augmentent la productivité au champ
et réduisent le temps passé dans les
fourrières.
Idéal au champ
Un tracteur T7000 est plus léger que ses concurrents directs.
Avec le T7000, c’est une tonne de poids non productif qui s’envole.
En d’autres termes, le tracteur réagit mieux et exploite davantage sa puissance
au champ. Ce bon rapport poids / puissance réduit également le compactage
et, par conséquent, génère des économies de puissance à plus long terme.
Lorsqu’un poids plus important est requis pour les travaux de traction,
ces tracteurs extrêmement puissants peuvent recevoir un lestage
25
supplémentaire à l’avant ou à l’arrière.
kg/ch Concurrent T7050
4 5
40
35
30
35,4
jusqu'à -20%
28,4

PLUS DE PRODUCTIVITE ET PLUS DE PUISSANCE
JUSQU'À 25 % DE
PRODUCTIVITE EN PLUS PAR JOUR
Roman Weber
“Le T7000 mérite les meilleures notes en termes de productivité”
“ Après avoir roulé pendant près de 40-50 heures ( … ), la suspension du T7000 était toujours
parfaite. Nous avons effectué des transports vers la Hongrie et parcouru alors plusieurs centaines
de kilomètres par jour. A cette occasion, nous avons utilisé la fonction « Auto Transport » qui s’est
avérée très confortable à l’approche des carrefours. C’est un excellent tracteur pour le transport.
Le T7000 mérite les meilleures notes en termes de productivité. ”
Roman Weber – Entrepreneur – Autriche
La meilleure façon de choisir sa direction !
Amplifiant le mouvement du volant par simple
pression sur le Fast Steer de New Holland,
le conducteur dirige sans effort, ni perte de temps
le tracteur T7000 lors des manœuvres en fourrières.
Médaille d’Or de l’innovation, New Holland innove
pour vous.
Le meilleur inverseur hydraulique de sa catégorie
Le Memory Shuttle permet à l’opérateur de passer
de la marche avant à la marche arrière rapidement,
simplement et sans à-coup. Finie la mémorisation
des modes de changement de vitesses pour les
demi-tours. Finis les problèmes de correspondance
entre rapport et régimes moteur.
1000 tr/min
1000 tr/min
Ambrosio Molinos
10 % de productivité en plus
Régulateur mécanique
Réaction du régulateur
Régime de la prise de force
La meilleure agilité de la catégorie
Le pont avant SuperSteer permet de
réduire le temps nécessaire pour effectuer
des demi-tours en bout de champs de 29 à
17 secondes. Soit un gain de 35% en terme
de rapidité. Avec le pont avant SuperSteer,
votre productivité augmente de 10 % par
journée de travail !
Conçu pour la précision
La gestion du régime moteur permet de
mémoriser deux régimes moteur pour plus de facilité.
Elle augmente également les performances du moteur
en gérant très précisément la consommation
de carburant. Idéal pour les applications
à la prise de force.
“J’adore ce tracteur”
“ Vous roulez à 40-45 km/heure, vous atteignez une colline et vous la montez
avec aisance. Je ne sais pas pourquoi, mais le T7000 au transport est vraiment efficace.
Pour le travail à la presse, c’est parfait. ( … ). La différence : vous êtes beaucoup plus à l’aise
et beaucoup plus productif. J’adore ce tracteur. ( … )
la consommation de carburant.
600
kW/ch
Pour moi, il est parfait.”
6 Ambrosio Molinos – Agriculteur – Espagne
7
tr/min
Nm
1000
900
800
700
40
30
20
10
0
ch
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
200/272
Couple
+ 147%
Concurrent
T7050
Puissance
Torque
180/245
160/218
140/190
120/163
100/136
80/109
60/81
Un circuit hydraulique productif
Envisagez un débit hydraulique de 187 ou 217 litres par
minute. Les concurrents les plus compétitifs peuvent
gérer 174 litres par minute. Rien d’étonnant donc à ce
que le T7000 innove alors que les autres se contentent
de suivre. De plus, un monolevier permet de contrôler
jusqu’à 8 distributeurs double effet.
Un surcroît de puissance jusqu’à 147 % en plus
Avec 37 ch supplémentaires, le T7050
développe 22 ch de plus que l’un de ses
concurrents. Ce surcroît considérable de
147 % est une des raisons majeures qui
vous font choisir un tracteur T7000.
Un couple productif
L’augmentation de couple est un bon indicateur
pour les performances du moteur. Grâce au surcroît
de puissance, le T7060 développe des niveaux
de couple aussi élevés que 984 Nm à 1600 tr/min.
Ceci correspond à une augmentation de couple colossale
de 45 %. Dans les conditions difficiles, le tracteur
possède assez de résistance pour continuer, réduisant
ainsi la nécessité de changer de rapport. Cela permet
d’accroître la productivité et d’exploiter au mieux

Réduction
des coûts
et de la
consommation
de carburant
DES COUTS D’EXPLOITATION
REDUITS JUSQU’A 11 %
Les coûts d’exploitation globaux des tracteurs T7000 de New Holland
sont les plus bas de leur catégorie. Sur une période de deux ans, la baisse
des coûts d’exploitation du T7050 atteindra 11 % de moins que celle
de son principal concurrent. Ces coûts incluent le carburant, les pièces
et l’entretien. Durant les tests “transport”, le T7050 a consommé
jusqu’à 17 % de carburant en moins.
Au champ, la productivité est améliorée et vous faites jusqu’à 4571 €
d’économies. L’entretien d’un tracteur New Holland est également moins
onéreux. Sur deux ans, le fait de conduire le T7050 plutôt que son principal
concurrent vous permettra d’économiser 8566 €.
Faites vos comptes - Choisissez New Holland.
“ 75 euro en moins par semaine ”
“Pour connaître l’économie de carburant que nous allions faire lors de
la récolte des betteraves à sucre, nous avons mesuré la quantité de
fuel présent dans le réservoir ( … ) nous avons dépensé 75 € en
moins par semaine pour effectuer le même travail. Et, nous avons
utilisé la même technique culturale que l’année dernière.”
Philip Fincham – Agriculteur/Entrepreneur –
Royaume-Uni
Philip Fincham
8 9

REDUCTION DES COUTS ET DE LA
CONSOMMATION DE CARBURANT
DES COUTS D’EXPLOITATION
REDUITS JUSQU’A 11 %
T7000 – le leader de l’énergie propre
Tous les tracteurs T7000 ont été homologués en usine pour fonctionner avec 20 %
de biodiesel B20. New Holland a été le premier constructeur agricole à adopter pleinement
l’utilisation de biodiesel dans ses moteurs. Ceci fait suite à de nombreux essais
sur les performances moteur : rendement énergétique, usure de la pompe à injection
et du moteur, performance de démarrage à froid et influence sur les intervalles d’entretien.
Consultez votre concessionnaire pour plus d’informations.
700
heures
600
Des intervalles
d’entretien
17 % plus longs
500
400
Concurrent
T7000*
Conçu pour réduire les frais d’exploitation
La conception du moteur permet de prolonger les intervalles d’entretien.
Tous les tracteurs T7000 possèdent des intervalles de remplacement du filtre
moteur et de vidange d’huile inégalées de 600 heures. Résultat : une économie
de temps, une diminution des coûts ainsi qu’une réduction de la quantité
d’huile usée. Un plus pour l’environnement. * En utilisant une huile
recommandée par New Holland.
Conçu pour être économe même à la prise de force
Dans les tests, les tracteurs de la Série T7000
ont systématiquement consommé moins de carburant
dans les applications à la prise de force.
Quand l’économie compte, vous pouvez compter
sur New Holland.
10 11
120%
110%
100%
90%
118%
Concurrent
100%
T7000
Une
économie
de carburant
de 18%
Nés pour être économes !
Haute technologie oblige, tous les
tracteurs T7000 réduisent non seulement
leurs émissions polluantes, mais également
leur consommation de carburant.
Lors de tests comparatifs avec un concurrent,
à une vitesse de 40 km/h, un tracteur T7000
consomme, en mode transport, 18 % de
carburant en moins.

Une qualité
et une fiabilité
éprouvées
TESTES JUSQU’A L’EXTREME
Les tracteurs T7000 ont été conçus pour offrir une fiabilité à toute
épreuve. Peu de tracteurs ont subi des tests aussi stricts que ceux
de la Série T7000. Des tests ont lieu lors de la première étape de
conception. Les premiers tracteurs ont été soumis à des tests sur
le banc d’essai, en laboratoire, sur des parcours et au champ.
Ces tests ont été répétés et intensifiés afin de garantir l’absence
de toute faiblesse dans les modèles de production.
Chaque composant a été contrôlé. Et encore contrôlé.
Puis, un système de pointe a été mis au point et testé en vue
de contrôler la qualité des chaînes de fabrication des usines.
UNE FIABILITE EPROUVEE
Grâce à certains éléments-clés
éprouvés qu’ils utilisent, les
tracteurs T7000 de New Holland
offrent une totale fiabilité.
Les nouvelles techniques
d’ingénierie sont très profitables
et vous offrent la meilleure
conception possible.
New Holland – De nouvelles
normes de fiabilité.
12 13

UNE QUALITE ET UNE FIABILITE EPROUVEES
TESTES JUSQU’A L’EXTREME
Testés et éprouvés
Chacun des composants a été testé,
du plus petit capteur ou connecteur électrique
au changement de rapport vitesse ou distributeur
hydraulique. Le T7000 a été évalué pendant plus
de 25000 heures. La fiabilité est de série.
Testés en dessous de zéro degré
Les tracteurs modernes sont testés afin
de vérifier le démarrage et les performances
du moteur par grand froid. Les tests du
T7000 ont été complété par des tests
de performances sur chaque élément :
de la peinture aux joints de porte de la
cabine. Les tests portant sur le dégivrage
de la cabine, la qualité du changement
de vitesses de la transmission et les
fonctions hydrauliques faisaient tous partie
d’un programme global visant à fournir
les meilleures performances de la
catégorie par temps froid.
Testés avant de quitter l’usine
Tous les tracteurs sont soumis à des essais
fonctionnels à la fin de la chaîne de production.
Le test « Four Post Test Rig » est également
effectué de façon aléatoire. Un tracteur est
sorti de la chaîne, puis soumis à un cycle
de tests de 40 heures. Simulant 10 années
de travail, le test garantit une qualité
élevée du produit.
Des tests grandeur nature
Les tracteurs T7000 de pré-production
ont été testés dans sept pays européens
principaux. De nouveaux composants ont été
contrôlés pour garantir leurs performances
et leur fiabilité. Nous savons que ces tracteurs
sont les meilleurs de leur catégorie.
Nous pouvons le prouver.
Une technologie éprouvée
Le système électrique BUS-CAN des tracteurs T7000 réduit le câblage de 20 %
par rapport aux modèles existants et possède 50 % de connecteurs en moins.
Les capteurs à effet Hall sans contact sont fiables à 100 %.
Les contrôles sont plus simples, plus rapides et plus précis.
INTELLIVIEW II, l’interface idéale
INTELLIVIEW II est l’interface idéale entre l’homme
et toutes les machines pourvues d’une communication
BUS-CAN. Ecran couleurs regroupant tous
les paramètres, INTELLIVIEW II reste convivial
et intelligent grâce aux fonctions prévues
pour les nouvelles générations d’outils.
Regardez l’avenir sur l’écran d’INTELLIVIEW II
de New Holland !
Test «Four Post Rig»
Au cours de son développement, toute la structure du
tracteur a été testée sur un banc d’essai à quatre vérins
conçu spécialement à cet effet. Simulant le parcours de
bosses « Maypole » de Modène et celui de Basildon de
40 mm, le banc d’essai a soumis les tracteurs T7000
à pas moins de 5000 cycles. Mesuré sur l’axe du pont
arrière, chaque « choc » a soumis le tracteur à une
accélération verticale relative de 3,4 à 3,8 G. Les autres
tests effectués sur le banc d’essai ont soumis le tracteur
aux chocs latéraux de simulation de 2 G. Au cours des
40 heures ininterrompues de tests, les tracteurs en cours
de développement ont subi l’équivalent de 10 années
continues de fonctionnement sur des parcours
d’essai exténuants.
14 15

UNE QUALITE ET UNE FIABILITE EPROUVEES
UNE FIABILITE EPROUVEE
Un circuit hydraulique sûr
Les raccords hydrauliques à face plate réduisent
considérablement le risque de fuites d’huile.
Des joints de première qualité sont utilisés
pour assurer une étanchéité maximale.
Moins de complexité
Le faisceau électronique BUS-CAN
réduit la complexité du câblage
et facilite les diagnostics des pannes.
Les capteurs à effet Hall sans contact
n’ont pas de pièces mobiles qui s’usent
et qui peuvent fausser les résultats.
Le système de refroidissement le plus fiable
Le système de refroidissement est l’un des plus avancé
jamais installé sur un tracteur. L’analyse dynamique
des flux d’air garantit un refroidissement optimum
dans tous les environnements. La fiabilité et l’efficacité
sont garanties dans les conditions de travail les plus
difficiles.
La transmission Active Power Command :
un gage de longévité
Grâce à des composants éprouvés, ces transmissions
défient le temps. Grâce à un nouveau logiciel ultra
moderne, le contrôle est parfaitement optimisé.
“T7000 – Une longueur d’avance”
“Le principal atout du T7000 est sa fiabilité ( … ).
Le tracteur donne toujours de très bons résultats. Ajoutez à cela le confort et les
performances et le T7000 vous offre des résultats extrêmement productifs. Pour nous,
je pense que la fiabilité est l’un des points forts du T7000. ”
Antonio Pini – Agriculteur – Italie
Antonio Pini
16 17

Un plaisir
de conduite
absolu
UN CONFORT DE CONDUITE
JUSQU’A 18 % MEILLEUR
Le confort du conducteur a toujours joué un rôle clé dans la conception des
tracteurs New Holland. Les tracteurs T7000 offrent les meilleurs niveaux de
confort de la catégorie. Sur un parcours d’essai normalisé ISO, le T7050 offre
un confort de conduite 13 à 18 % meilleur que les modèles concurrents.
LA MEILLEURE VISIBILITE DU MARCHE
La visibilité exceptionnelle de la cabine Horizon rend le travail à bord
d’un T7000 moins fatiguant. La visibilité à l’avant, sur les côtés et à l’arrière
est la meilleure de la catégorie. Les longues journées semblent plus courtes,
tout en effectuant plus de travail.
UNE CABINE JUSQU’A
42 % PLUS SILENCIEUSE
QUE LA CONCURRENCE
Aucun tracteur aujourd’hui ne peut égaler le silence en cabine d’un T7000.
A 69 dBA, sa cabine est plus silencieuse d’au moins 1 dBA que celle de son
principal concurrent ( 1 dBA = 21 % ). En comparaison, la conduite d’une
berline familiale semblera très bruyante.
LE PLAISIR DE L’ERGONOMIE
L’ergonomie englobe le design lié au confort, la sécurité, l’efficacité et la productivité.
New Holland en a toujours eu conscience. Les innovations apportées à la cabine rendent
la conduite des tracteurs plus facile, plus confortable et moins fatigante même lors
de longues journées de travail.
18 19

UN PLAISIR DE CONDUITE ABSOLU
LA CABINE LA PLUS SILENCIEUSE.
21 À 42 % DE BRUIT EN MOINS
QUE LA CONCURRENCE
UNE SOUPLESSE DE CONDUITE JUSQU’A
18 % PLUS GRANDE
Le plaisir d’une conduite confortable
La suspension de cabine ComfortRide
est de série. Elle offre une conduite sans à-coup :
en douceur lors du transport et confortable au
champ. Les conducteurs du T7000 profitent
Chaque décibel en moins fait la différence
Les niveaux sonores sont enregistrés en dBA, une échelle logarithmique qui
implique qu’une réduction du bruit d’1 dBA engendre une chute considérable
du bruit. Un tracteur typique de la catégorie 165-215 ch enregistrera des niveaux
sonores en cabine de 71 à 72 dBA. Le niveau sonore moyen des tracteurs T7000 de
New Holland est seulement de 69 dBA. Quelle différence cela fait-il Asseyez-vous
dans un T7000 et vous comprendrez. Aucun autre tracteur ne peut l’égaler !
Roman Weber
72
70
68
66
dBA
Concurrent
T7000
“ Exceptionnel ”
“ La cabine est un tout nouveau modèle et, jusqu’à présent, je n’ai jamais conduit
un tracteur avec une cabine aussi silencieuse. ( … ). J’apprécie la conception à quatre
montants, en particulier lors du transport sur route ( … ). La combinaison de la
suspension avant, de la suspension de cabine et du siège à suspension active rend
la conduite extrêmement confortable. C’est un système simple qui permet d’obtenir
un niveau de confort élevé ( … ). Il est très impressionnant sur la route
et surprenant dans les champs. C’est exceptionnel ! ”
Roman Weber – Entrepreneur – Autriche
42 %
de bruits en
moins
d’un environnement de travail vraiment
plus agréables.
Une conduite plus confortable grâce
à la suspension Terraglide
Lorsque la suspension du pont avant active
Terraglide II est mise en marche, le confort
atteint de nouveaux niveaux. La suspension
Terraglide II améliore la traction du pont avant.
Grâce à un accéléromètre,le pont avant réagit
rapidement au moindre choc.
Le siège Auto Comfort tient ses promesses
Le tracteur est surveillé en continu grâce à
un capteur de position situé à l’intérieur du
siège. Selon le terrain, l’amortisseur s’adapte
automatiquement grâce à un fluide magnétique
spécifique. La viscosité du fluide peut être
modifiée en quelques millisecondes en
modulant la vitesse d’amortissement.
20 21

UN PLAISIR DE CONDUITE ABSOLU
LA MEILLEURE
VISIBILITE DU MARCHE
LE PLAISIR DE L’ERGONOMIE
Un accès aisé à la cabine
Conçues à partir d’une seule pièce en verre, les portes des tracteurs
T7000 de New Holland s’ouvrent largement pour faciliter l’accès à
la cabine. Les portes sont faciles à ouvrir depuis l’intérieur de la
cabine et tout aussi faciles à refermer depuis le siège conducteur.
Des petits détails qui font une grande différence.
Le plaisir de changer de vitesse
L’IntelliShift veille à ce que les tracteurs T7000 bénéficient
d’une transmission full PowerShift sans à-coup entre chaque
rapport. Programmé pour tenir compte de la température d’huile
de la transmission, l’Intellishift assure des changements sans
à-coup, du début à la fin de la journée.
De la place pour travailler. Un espace pour se reposer.
Une cabine doit avoir deux fonctions.
La première consiste à fournir un environnement de travail sûr
et confortable. La seconde consiste à offrir un espace de repos
pour le conducteur. Avec un espace de rangement pour les
boissons et des portes-gobelets intégraux, la cabine Horizon
offre le bon environnement de travail.
De l’espace pour le passager
Un siège passager de grande taille est également disponible.
Le siège est équipé d’une ceinture de sécurité. Le chauffeur est
confortablement installé et son passager aussi !
Le plaisir de l’automatisation
Le mode Auto Champs pour changer automatiquement
de rapports en cours de travail. Le mode Auto Route
pour changer de rapport pendant le transport.
Transmission Intellishift pour un changement de rapport
sans à-coup. Système Terralock pour la gestion de la traction.
La mémorisation des fonctions nécessaires pour des manœuvres
rapides en bout de champ ( HTS ).
L’écran Intelliview II : maitrisez votre tracteur au doigt et à l’oeil !
Monolevier en croix : commandez jusqu’à 8 distributeurs double
effet. L’automatisation c’est VOUS qui la contrôlez.
Élargissez votre horizon !
Grâce à sa conception à quatre montants, la cabine Horizon
dispose d’une plus grande surface vitrée. Elle offre ainsi une
vue quasi inégalée vers l’avant, sur les côtés et à l’arrière.
Combinée au style innovant du tracteur New Holland, la visibilité
depuis la cabine est la meilleure du marché. De nouveaux horizons
de travail s’offrent à vous !
“C’est la meilleure cabine du marché”
“Selon moi, la cabine est parfaite. Je l’ai déjà dit à plusieurs reprises, c’est la
meilleure cabine du marché. Elle a été très bien étudiée de façon à ne pas atteindre
une hauteur excessive, ce qui permet d’accéder à des endroits étroits ; ( … ).
À l’heure actuelle, aucune autre machine du marché n’est à même d’offrir
une cabine de meilleure qualité, plus confortable et plus ergonomique.”
Ambrosio Molinos – Agriculteur – Espagne
22 Ambrosio Molinos
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AU-DELA DU PRODUIT
NEW HOLLAND.
LE CHOIX DES PROFESSIONNELS.
New Holland est conscient que les différents besoins des clients vont au-delà du produit en lui-même. La gamme de tracteurs
T7000 est représentée par des concessionnaires qui comprennent les besoins de chacun. Votre concessionnaire vous aidera
à sélectionner la bonne configuration pour votre T7000 en fonction de vos exigences spécifiques. Il est votre premier contact
pour obtenir de plus amples informations et demander des conseils.
L’excellence des services est une initiative conçue et gérée par
New Holland. Elle vise à offrir aux clients de New Holland une
expérience optimale en termes de pièces de rechange et d’entretien
et à leur permettre de maximiser les résultats de leurs
exploitations agricoles.
Recherchée à tous les niveaux - gestion, production, entretien
et concessionnaires New Holland - l’excellence des services c’est :
UNE SOLUTION RAPIDE ET EFFICACE EN CAS D’URGENCE
Appel en cas d’urgence à une personne dédiée qui analyse la situation,
gère les priorités et coordonne les activités entre les départements
jusqu’à la solution finale.
UN SOUTIEN PLUS INTENSE SUR LE TERRAIN
Déploiement sur le terrain d’une plus grande équipe
de techniciens formés spécifiquement.
UN SERVICE 24 HEURES SUR 24, 7 JOURS SUR 7,
PENDANT LA SAISON
Optimisation de la disponibilité des pièces dans les dépôts de proximité.
Période de couverture établie en fonction de l’emplacement,
de la saisonnalité et des pratiques de récolte.
UNE FORMATION CERTIFIEE DU PERSONNEL TECHNIQUE
New Holland a créé un outil permettant de former et de
développer les connaissances et les compétences des techniciens
chez le concessionnaire. La certification assure à nos clients l’assistance
technique professionnelle qu’ils méritent.
Des accessoires installés
par le concessionnaire
New Holland est une marque
mondiale qui souhaite reconnaitre
les exigences des marchés locaux.
Afin d’optimiser les performances
des machines, une gamme complète
d’accessoires agréés peut être
installée par votre concessionnaire
New Holland.
Des pièces toujours disponibles
Pour garantir une disponibilité optimale
des pièces de rechange, les concessionnaires
New Holland s’appuient sur des systèmes
de commande et de livraison performants.
Pour maintenir une qualité de service élevée,
des sessions de formation sur les produits
sont régulièrement organisées pour le
personnel des concessions.
Sur le terrain
New Holland, une marque mondiale, dispose de concessionnaires dans le monde
entier pour offrir à ses clients le service approprié, y compris en terme de service
après-vente ! Le concessionnaire New Holland est votre partenaire ! Il a été formé
et dispose d’un grand nombre de systèmes d’information pour l’assister.
Nous pouvons également financer vos besoins
CNH Capital, la société de services financiers de New Holland, à une connaissance
parfaite de l’industrie agricole. Chaque client est unique et à des besoins spécifiques
en matière d’équipement, de trésorerie et de fiscalité. C’est pourquoi nous avons étendu
le service à la clientèle afin d’y inclure des offres financières sur mesure.
Les concessionnaires New Holland et les spécialistes de CNH Capital travaillent main
dans la main pour vous proposer l’équipement agricole le plus évolué et les solutions
de financement les plus adaptées. Il est capital pour vous de savoir que votre société
de financement est spécialisée dans votre domaine.
24 25

SPÉCIFICATIONS
Modèle T7030 T7040 T7050 T7060
Moteur New Holland ( * )
Nbre de cylindres / Turbo Intercooler / Soupapes/cyl. / Norme 6 / ● / 4 / Tier III 6 / ● / 4 / Tier III 6 / ● / 4 / Tier III 6 / ● / 4 / Tier III
Système à injection Common Rail haute pression ● ● ● ●
Cylindrée (cm 3 ) 6728 6728 6728 6728
Alésage x course (mm) 104 x 132 104 x 132 104 x 132 104 x 132
Puissance nominale - ISO 14396 - ECE R120 (kW/ch) 123/167 134/182 145/197 157/213
Puissance nominale - ISO 14396 - ECE R120 -
Gestion de la puissance du moteur EPM (kW/ch) 150/202 167/217 172/234 175/237
Puissance max. - ISO 14396 - ECE R120 (kW/ch) 132/180 147/200 156/212 164/223
Puissance max. - ISO 14396 - ECE R120 -
Gestion de la puissance du moteur EPM (kW/ch) 158/215 174/235 184/249 178/247
Régime nominal du moteur (tr/min) 2200 2200 2200 2200
Couple max. - ISO 14396 - ECE R120 à 1400 tr/min (Nm) 774 844 860 866
Couple max. - ISO 14396 - ECE R120 à 1600 tr/min -
Gestion de la puissance du moteur (Nm) 874 938 965 984
Augmentation du couple standard (%) 45 45 37 27
Capacité du réservoir (l) 410 410 410 410
Active Power Command ( Full PowerShift ) 40 km/h / 40ECO
Powershuttle et gestion de la transmission IntelliShift ● ● ● ●
Nbre de vitesses 40 km/h ( avant/arrière ) 18 x 6 18 x 6 18 x 6 18 x 6
Nbre de vitesses 40 km/h Eco ( avant/arrière ) 19 x 6 19 x 6 19 x 6 19 x 6
Vitesse rampante minimale (m/h) au régime nominal (m/h) 225 225 225 225
Essieux
Pont avant 4RM ● ● ● ●
Pont avant SuperSteer O O O O
Suspension du pont avant Actif Terraglide II O O O O
Angle de direction standard / Terraglide II / Pont SuperSteer (°) 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65
Circuit hydraulique
À détection de charge et centre fermé ( CCLS ) ● ● ● ●
Débit de la pompe principale Standard / MegaFlow (l/min) 120 / 150 120 / 150 120 / 150 120 / 150
Débit de la pompe de direction (l/min) 66,5 66,5 66,5 66,5
Relevage électronique avec DRC ● ● ● ●
Capacité de relevage max. sur l’attelage arrière ( aux rotules d’attelage )(kg) 8480 8480 8480 8480
Capacité de relevage avant ( sur toute la course ) (kg) 3620 3620 3620 3620
Distributeurs
Nbre maximum de distributeurs arrière 5 5 5 5
Nbre maximum de distributeurs latéraux 4 4 4 4
Contrôle électrohydraulique de la prise de force ● ● ● ●
Démarrage progressif automatique ● ● ● ●
Interrupteur monté sur l’aile ● ● ● ●
Cabine
Cabine toit avant vitré O O O O
Siège à suspension pneumatique ● ● ● ●
Siège à suspension active Auto Comfort O O O O
Climatisation ● ● ● ●
Contrôle automatique de climatisation O O O O
Suspension de cabine Comfort Ride ● ● ● ●
Moniteur des performances avec connecteur ISO 11786 O O O O
Niveau sonore optimal de la cabine CE 77/311 69,6dB(A) 69,6dB(A) 69,6dB(A) 69,6dB(A)
Modèle T7030 T7040 T7050 T7060
Dimensions
Rayon de braquage avec essieu avant SuperSteer (mm) 5705 5705 5705 5705
A Longueur totale des masses avant au relevage arrière (mm) 4816 4816 4816 4816
B Largeur minimum (mm) 2334 2334 2334 2334
C Hauteur hors-tout (mm) 3165 3165 3165 3165
D Empattement
Essieu standard (mm) 2884 2884 2884 2884
Pont suspendu Actif Terraglide (mm) 2884 2884 2884 2884
Pont SuperSteer (mm) 2977 2977 2977 2977
E Largeur de voie
Minimum / maximum avant (mm) 1538 / 2260 1538 / 2260 1538 / 2260 1538 / 2260
Minimum / maximum arrière (mm) 1530 / 2230 1530 / 2230 1530 / 2230 1530 / 2230
Poids
Poids en ordre de marche ( cabine 4RM SuperSteer * ) (kg) 8688 8688 8688 8888
Poids maximum total autorisé (kg) 12000 12000 12000 12000
( * ) 22 masses de 45kg + porte masses 125kg + réservoir plein + supplément SuperSteer ● De série O En option
E
B
D
A
C
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