LCI octobre 07

Entreprendre > SITE NAVAL
Sailing concept a toujours
le vent en poupe
L.L.
L
Des carnets de commandes pleins, le
rachat du chantier des Embiez et une
mission d’expertise pour Philippe
Monnet en vue de la prochaine
Route du rhum… L’année 2010 aura
été excellente pour les pros de la
réparation des coques en composite.
a crise Connais pas ! Si la haute
plaisance a bien souffert de la mauvaise
conjoncture économique, la
société ciotadenne Sailing concept,
elle, a usiné comme jamais ces dernières
années. Positionnée sur le créneau
de la maintenance et la réparation
en moyenne plaisance, elle a
même profité à plein de l’attentisme manifesté par sa clientèle traditionnelle.
«La crise a incité beaucoup de propriétaires à entretenir et à
faire réparer leur bateau au lieu de chercher à en acheter un plus gros,
confie Patrick Maurel, cofondateur avec Alain Gabbay de cette entreprise
installée depuis huit ans sur le site des anciens chantiers navals.
Résultat, on n’arrête pas ! À tel point qu’à la fin du premier semestre,
on avait fait environ le boulot d’une année normale…». La conjoncture
n’explique pas tout. Si ses carnets de commandes ne désemplissent
pas, c’est aussi que Sailing concept s’est imposé en moins de dix ans
comme le spécialiste français de la maintenance des bateaux à voile en
composite sur la façade méditerranéenne. Son atout Les infrastructures
de levage du site, qui lui permettent de traiter des monocoques
et multicoques allant jusqu’à 45 mètres d’envergure. L’expérience personnelle
de Patrick Maurel et d’Alain Gabbay en matière de courses et
de transats leur vaut également d’être sollicités par de nombreux
navigateurs de renom. Comme récemment Philippe Monnet, qui participera
au mois de novembre à la Route du rhum 2010 sur l’ancien
bateau d’Ellen Mac Arthur. «Dans ces cas-là, nous intervenons comme
experts, pour donner des conseils et voir si le bateau a besoin de travaux
spécifiques, explique Patrick Maurel. Mais c’est une toute petite partie
de notre activité. L’essentiel, c’est la réparation, la peinture et les travaux
de maintenance générale, en électricité ou en mécanique, que nous
confions à des sous-traitants. Il y a aussi le «refit», qui consiste à
modifier un bateau, l’agrandir par exemple. On peut également faire de
la fabrication, mais c’est très marginal et d’un point de vue commercial,
nous ne sommes pas positionnés sur ce créneau». Sailing concept
vient par ailleurs de racheter le chantier des Embiez, où il propose exactement
les mêmes services, mais pour des voiliers de moindre importance,
des monocoques de 10 à 12 mètres. Le prochain projet d’Alain
Gabbay et de Patrick Maurel Agrandir leur site de La Ciotat, pour pouvoir
accueillir une douzaine de bateaux à la fois et non plus six, comme
aujourd’hui.
E.B.
Bienvenue
aux nouveaux
commerçants !
PROVENCE PIZZA, Centre commercial Provence
BEAUTY COIFF, Salon de coiffure, 27 chemin du Puits de Brunet
SUBLIM’IN ALL, agence de communication, Immeuble Plein sud, 4 avenue de la Pétanque
CABINET DE PÉDICURE ET DE PODOLOGIE DE SABINE CANESE ET STÉPHANIE NAUDET, 36 bd Bertolucci (ex rue Guémard)
9