SUZUKI GSR 600 05-06 - Pichard-Racing

______________________________________________________________Manuel d’instructions
Application: SUZUKI GSR 600 ’05-06’
Composants
IMPORTANT: LISEZ ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS AVANT DE
COMMENCER L’INSTALLATION.
1. Eteignez la moto.
2. Enlevez la selle.
3. Enlevez le réservoir.
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______________________________________________________________Manuel d’instructions
____________________________ Section Injection___________________________
4. Localisez et débranchez les 4 connecteurs gris à deux fils correspondant aux
injecteurs supérieurs, situés sous le réservoir, voir fig.1.
fig.1
5. Branchez les connecteurs de la torche RAPID BIKE au câblage d’origine (voir
fig.2). Veuillez suivre cet ordre:
fil rouge/vert injecteur gauche, (Injecteur1)
fil blanc/noir injecteur, (Injecteur2)
fil bleu injecteur, (Injecteur3)
fil blanc injecteur droite, (Injecteur4)
fig.2
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______________________________________________________________Manuel d’instructions
_________________________ Section Allumage _____________________________
6. Localisez sous le réservoir, dans la partie droite de la moto, les connecteurs blancs
à deux fils (voir fig.3).
fig.3
7. Débranchez les connecteurs et interposez les connecteurs blancs du câblage de la
torche RAPID BIKE (voir fig.4).
fig.4
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______________________________________________________________Manuel d’instructions
_________________________ Section Potentiomètre __________________________
8. Localisez et débranchez le connecteur Gris à trois fils, situé sur le côté droit de la
moto, sous l’AIR-BOX. Voir fig.5.
fig.5
9. Branchez le ‘pontage’ au fil rose avec bande noir, voir fig.6.
fig.6
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______________________________________________________________Manuel d’instructions
___________________________ Section Alimentation ________________________
10. Localisez et débranchez le connecteur blanc à deux fils situé sous le réservoir (voir
fig.7).
fig.7
11. Interposez les connecteurs blancs du câblage de la torche RAPID BIKE (voir fig.8).
fig.8
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______________________________________________________________Manuel d’instructions
IMPORTANT: suivez scrupuleusement les points suivants, un non-respect pourrait endommager
sérieusement le boîtier électronique d’origine.
12. Débranchez le pôle positif (câble rouge), et le pôle négatif de la batterie (câble noir).
13. Branchez le fil avec œillet du câblage RAPID BIKE au pôle négatif (voir fig.9).
14. Rebranchez le pôle positif de la batterie.
fig.9
_____________________________ Section Finale _____________________________
15. Branchez le câblage au boîtier RAPID BIKE.
16. Contrôlez que tous les fils et connections soient branchés correctement.
17. Installez le boîtier à la moto au moyen de gaines, dans l’ouverture porte-objet (voir
fig.10).
fig.10
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______________________________________________________________Manuel d’instructions
18. Replacez le réservoir de carburant.
19. Remontez la selle.
______________________ Câble de communication USB ______________________
Attention: Effectuez les opérations qui suivent avec moteur éteint.
Un non-respect pourrait compromettre le bon fonctionnement du système.
20. Pour communiquer avec le boîtier RAPID BIKE il faut installer le logiciel sur un PC.
21. Branchez le câble USB contenu dans le kit à la prise Blanche sortant du câblage
RAPID BIKE et ensuite au PC, voir fig.11.
22. Suivez ensuite les instructions pour l’utilisation du logiciel.
fig.11
N.B. Débrancher la sonde Lambda sur un système catalysé peut l’endommager.
Il est souhaitable d’utiliser l’éliminateur de sonde Lambda du type F27LMDE3, si
vous remplacer la décharge de la moto. Il faut le brancher au connecteur Noir à
quatre fils, situé sous le réservoir, voir fig.12.
fig.12
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