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HARLEY DAVIDSON V-ROD - Pichard-Racing

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_____________________________________________________Instructions de montageApplication: <strong>HARLEY</strong> <strong>DAVIDSON</strong> V-<strong>ROD</strong>ComposantsIMPORTANT: LISEZ ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS AVANT DECOMMENCER L’INSTALLATION.1. Eteignez la moto.2. Enlevez la selle.3. Desserrez les crochets de décrochage rapide sur le côté de la prise d’air et enlevezla partie supérieure.4. Enlevez le filtre de l’air.5. Desserrez les vis de fixations des conduits d’aspiration.6. Desserrez les colonnes qui soutiennent la prise d’air et la vis de fixation situé dansla partie avant de la prise d’air.Emis par: PM approuvé par DG Rév.01 du 10/03/05 page 1/6


_____________________________________________________Instructions de montage_____________________________Section Injection __________________________7. Localisez et débranchez les connecteurs blancs à deux fils, voir fig.1.fig.18. Branchez les connecteurs de la torche RAPID BIKE au câblage d’origine. (Lecâblage marqué par la bande rouge doit être branché au cylindre avant, voir fig.2).fig.2Emis par: PM approuvé par DG Rév.01 du 10/03/05 page 2/6


_____________________________________________________Instructions de montage__________________________Section Potentiomètre ______________________9. Localisez sous la prise d’air dans la partie gauche de la moto, le connecteur noir àtrois fils qui est branché au papillon de l’injecteur, voir fig.3.fig.310. Débranchez le connecteur et branchez le câblage du boîtier RAPID-BIKE au moyendu ‘pontage’ au fil gris avec bande violette, marqué par la lettre “ C “. Replacez leconnecteur dans sa position d’origine.___________________________ Section Allumage__________________________11. Localisez et débranchez le connecteur noir à deux fils situé sur le côté gauche de lamoto derrière le radiateur, voir fig.4.fig.4Emis par: PM approuvé par DG Rév.01 du 10/03/05 page 3/6


_____________________________________________________Instructions de montage14. Branchez les connecteurs du boîtier RAPID BIKE marqués par une bande rouge aucâblage d’origine, voir fig.7.fig.7IMPORTANT: suivez scrupuleusement les points suivants, un non-respect pourrait endommagersérieusement le boîtier électronique d’origine.15. Débranchez le pôle positif (câble rouge), et le pôle négatif de la batterie (câble noir)16. Branchez le fil avec œillet du câblage RAPID BIKE au pôle négatif (voir fig.8)17. Rebranchez le pôle positif de la batterie.fig.8Emis par: PM approuvé par DG Rév.01 du 10/03/05 page 5/6


_____________________________________________________Instructions de montage____________________________ Section Finale ______________________________18. Branchez le câblage au boîtier RAPID BIKE.19. Contrôlez que tous les fils et connections soient branchés correctement.20. Installez le boîtier à la moto au moyen de gaines en le plaçant entre la batterie et laprise d’air.21. Remontez la prise d’air.22. Replacez le réservoir de carburant.23. Replacez la selle._____________________Câble de communication USB _______________________Attention: Effectuez les opérations qui suivent avec moteur éteint.Un non-respect pourrait compromettre le bon fonctionnement du système.24. Pour communiquer avec le boîtier RAPID BIKE il faut installer le logiciel sur un PC.25. Branchez le câble USB contenu dans le kit à la prise Blanche sortant du câblageRAPID BIKE et ensuite au PC, voir fig.9.26. Suivez ensuite les instructions pour l’utilisation du logiciel.fig. 9Emis par: PM approuvé par DG Rév.01 du 10/03/05 page 6/6

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