TH`ESE - Bibliothèque Ecole Centrale Lyon - École Centrale de Lyon
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Chapitre 2<br />
Étu<strong>de</strong> expérimentale<br />
L’étu<strong>de</strong> expérimentale s’est déroulée en <strong>de</strong>ux parties. La première a été réalisée dans le cadre<br />
<strong>de</strong> ce doctorat au laboratoire hydraulique d’ANDRITZ Hydro à Vevey sur un banc d’essais Pelton<br />
à axe horizontal. Cela a permis d’une part <strong>de</strong> faire <strong>de</strong>s visualisations <strong>de</strong> jet avec et sans roue dans<br />
le but d’étudier les mo<strong>de</strong>s <strong>de</strong> fragmentation <strong>de</strong>s jets, et d’autre part <strong>de</strong>s mesures <strong>de</strong> ren<strong>de</strong>ment en<br />
fonction <strong>de</strong>s caractéristiques <strong>de</strong> fonctionnement et d’état <strong>de</strong> la turbine (chute, rugosité <strong>de</strong>s parois).<br />
La secon<strong>de</strong> partie s’est déroulée dans le cadre du projet JISPP (Jet Improvement for Swiss Pelton<br />
Plants) et a été réalisée par l’équipe <strong>de</strong> la Hochschule <strong>de</strong> Luzern (HSLU). Le programme JISPP<br />
incluait ANDRITZ Hydro et cette thèse CIFRE. Le travail réalisé durant ce doctorat incluait ainsi<br />
la participation à l’établissement du programme expérimental.<br />
2.1 Expérimentations à l’échelle modèle sur un stand Pelton<br />
horizontal<br />
Le banc (à axe) horizontal du laboratoire hydraulique <strong>de</strong> Vevey a été instrumenté pour pouvoir<br />
réaliser <strong>de</strong>s visualisations <strong>de</strong> jet avec et sans roue. Sur la figure 2.1 nous voyons le dispositif pour<br />
les visualisations avec roue. Celui-ci permet à la caméra d’être placée à différentes positions le long<br />
<strong>de</strong> l’axe du jet mais aussi à <strong>de</strong>ux positions différentes orthogonalement à l’axe du jet : près du<br />
jet sur l’image <strong>de</strong> gauche et loin du jet sur l’image <strong>de</strong> droite. Pour la position éloignée (photo <strong>de</strong><br />
droite), il a fallu adapter une protection entre la caméra et le jet pour empêcher l’eau ayant déjà<br />
travaillé dans les augets <strong>de</strong> détériorer la visualisation du jet.<br />
Pour la visualisation sans la roue un système permettant <strong>de</strong> déplacer la caméra le long du jet a<br />
été réalisé. La visualisation était ainsi possible <strong>de</strong> l’embouchure à z = 10D 0 (où D 0 est le diamètre<br />
<strong>de</strong> l’embouchure <strong>de</strong> l’injecteur)<br />
Une première observation a été réalisée et est représentée sur la figure 2.3. Deux temps <strong>de</strong><br />
pause différents sont utilisés. Un temps court permet <strong>de</strong> visualiser les structures <strong>de</strong> la surface du<br />
jet, figure 2.3 (a). Le second temps <strong>de</strong> pose long, figure 2.3 (b), est représentatif <strong>de</strong> l’apparence du<br />
jet lorsqu’on le regar<strong>de</strong> à l’œil nu. Cette <strong>de</strong>uxième visualisation ne nous permet pas, comme cela<br />
a été évoqué précé<strong>de</strong>mment, <strong>de</strong> distinguer si la surface du jet est perturbée ou dispersée. C’est<br />
l’étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> la fragmentation instantanée du jet qui peut nous renseigner sur l’état <strong>de</strong> surface du<br />
jet.<br />
Les images présentées sur la figure 2.4, montrent la structure du jet pour 120m <strong>de</strong> chute au<br />
niveau <strong>de</strong> l’interaction entre le jet et un auget. Il est alors visible que le jet n’est pas dispersé à