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Vous avez fait le choix gagnant! - Sqc.ca

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Page santé et sécurité<br />

Tranchées et ex<strong>ca</strong>vations :<br />

mieux <strong>le</strong>s connaître pour mieux prévenir<br />

3e de 3 parties<br />

Dans notre numéro de l’hiver 2011, nous vous avions présenté la 2 e partie sur <strong>le</strong>s dangers de travail<strong>le</strong>r dans <strong>le</strong>s tranchées<br />

et ex<strong>ca</strong>vations. Nous vous avions présenté <strong>le</strong>s <strong>ca</strong>uses d’effondrement et <strong>le</strong>s types d’étançonnement. Pour cette 3 e et dernière<br />

partie, nous traiterons de la surveillance des travaux et la signalisation.<br />

LA SUrVeiLLANce DeS TrAVAUX<br />

La tranchée et l’ex<strong>ca</strong>vation ne demeure pas dans un état permanent et plusieurs éléments peuvent l’affecter même à<br />

l’intérieur d’une même journée. L’employeur doit ainsi exercer une surveillance constante.<br />

• Le responsab<strong>le</strong> des travaux et l’opérateur de l’engin doivent avoir reçu une directive de creusage et on doit s’assurer qu’ils la<br />

connaissent.<br />

• Lorsque <strong>le</strong>s travail<strong>le</strong>urs sont dans la tranchée, une personne expérimentée doit être postée en surface afin de détecter <strong>le</strong>s<br />

fail<strong>le</strong>s, <strong>le</strong>s ébou<strong>le</strong>ments ou tout autre danger.<br />

• L’employeur doit s’assurer que <strong>le</strong>s parois sont inspectées et entretenues pour éviter tout détachement de masse surplombante,<br />

de pierre ou de matériaux. L’inspection des parois soumis aux intempéries devra être plus fréquente.<br />

• La tranchée ou l’ex<strong>ca</strong>vation doit être maintenue raisonnab<strong>le</strong>ment asséchée.<br />

• Les échel<strong>le</strong>s d’accès sont réparties à tous <strong>le</strong>s 15 mètres linéaires et doivent s’é<strong>le</strong>ver au moins d’un mètre au-dessus des parois.<br />

• Le montage des étançonnements doit se faire en suivant <strong>le</strong>s plans et devis de l’ingénieur et <strong>le</strong>s instructions du fabri<strong>ca</strong>nt.<br />

• Sur la voie publique, <strong>le</strong>s travail<strong>le</strong>urs doivent porter des vêtements de sécurité à haute visibilité de cou<strong>le</strong>ur orange fluo.<br />

• Tout travail dans <strong>le</strong>s ex<strong>ca</strong>vations et tranchées est interdit aux travail<strong>le</strong>urs de moins de 18 ans.<br />

Source : Pour mieux exécuter <strong>le</strong>s travaux de creusement, d’ex<strong>ca</strong>vation et de tranchée, Aide-mémoire pour l’employeur, CSST, janvier 2011.<br />

Code de sécurité; art. 3.15.3-4, art. 3.15.10<br />

AMÉNAGeMeNT DeS LieUX<br />

iNSPecTiON De LA TrANcHÉe<br />

SeLON Le MOYeN De PrÉVeNTiON<br />

(responsabilité d’un travail<strong>le</strong>ur expérimenté)<br />

Moyens de prévention<br />

PRIVILÈGES EXCLUSIFS<br />

Indi<strong>ca</strong>teurs de danger<br />

Pentes<br />

(ang<strong>le</strong>s de repos)<br />

Étaiements en bois<br />

Étaiements avec vérins<br />

Boîte de tranchée<br />

Fissures à la surface du sol,<br />

affaissement du sol,<br />

accumulation d’eau.<br />

Fissures, déformations dans <strong>le</strong><br />

bois, accumulation d’eau.<br />

Fuites des boyaux, déformation<br />

des supports hydrauliques,<br />

accumulation d’eau.<br />

Déformations des traverses,<br />

parois endommagées,<br />

accumulation d’eau.<br />

LA SiGNALiSATiON<br />

Palplanches<br />

Si l’ex<strong>ca</strong>vation ou la tranchée a plus de 3 mètres de profondeur, on doit<br />

instal<strong>le</strong>r des barri<strong>ca</strong>des d’au moins 900 mm.<br />

• La préparation d’un plan de circulation doit indiquer :<br />

- l’emplacement et la dimension des voies de circulation;<br />

- la signalisation et <strong>le</strong>s vitesses maxima<strong>le</strong>s permises.<br />

• Ce plan doit être disponib<strong>le</strong> en tout temps sur <strong>le</strong>s lieux de travail.<br />

• Les panneaux de signalisation et de vitesses maxima<strong>le</strong>s permises doivent être<br />

installés conformément au plan.<br />

• Abattre la poussière sur la voie de circulation.<br />

Indi<strong>ca</strong>teurs de danger<br />

diffici<strong>le</strong>s à déce<strong>le</strong>r, à vérifier<br />

avec l’ingénieur.<br />

<strong>Vous</strong> désirez en connaître<br />

plus sur <strong>le</strong> sujet<br />

Procurez-vous <strong>le</strong> document ci-dessous auprès de<br />

votre représentant syndi<strong>ca</strong>l ou vous pouvez <strong>le</strong><br />

télécharger à partir du site www.csst.qc.<strong>ca</strong><br />

Pour <strong>le</strong>s travaux de creusement sur <strong>le</strong>s<br />

routes, la présence d’un ou de plusieurs<br />

signa<strong>le</strong>urs est nécessaire lorsqu’il<br />

y a un danger pour <strong>le</strong>s travail<strong>le</strong>urs<br />

• parce que des véhicu<strong>le</strong>s doivent<br />

s’arrêter à proximité d’une aire de<br />

travail;<br />

• la circulation doit se faire sur une<br />

seu<strong>le</strong> voie en alternance;<br />

• l’aire de travail n’est pas visib<strong>le</strong>;<br />

• Ou lorsque la longueur de l’aire de<br />

travail est de 25 mètres ou plus; il<br />

faut alors un signa<strong>le</strong>ur à chaque<br />

extrémité qui peuvent communiquer<br />

entre eux.<br />

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