Dossier de presse - Conseil général du Calvados
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Les transports scolaires<br />
Le <strong>Conseil</strong> Général finance le transport scolaire <strong>de</strong>s élèves scolarisés en classes élémentaires,<br />
collèges et lycées sur l’ensemble <strong>du</strong> département, quel que soit le réseau <strong>de</strong> transport utilisé :<br />
le réseau Bus Verts, les organisateurs locaux mais également tous les réseaux urbains et le<br />
TER.<br />
Les élèves domiciliés à plus <strong>de</strong> 2.5 km <strong>de</strong> leur établissement <strong>de</strong> secteur sont dans le périmètre<br />
<strong>de</strong> prise en charge approuvé par le conseil <strong>général</strong>, et disposent <strong>de</strong> ce fait <strong>de</strong> la carte <strong>de</strong><br />
transport scolaire subventionnée à 90% par le <strong>Conseil</strong> Général : 37 900 élèves ont été<br />
attributaires <strong>de</strong> cette carte <strong>de</strong> transport pour l’année scolaire 2011/2012.<br />
Les élèves qui ne répon<strong>de</strong>nt pas aux critères <strong>de</strong> subventionnement peuvent toutefois<br />
emprunter les bus <strong>du</strong> réseau départemental grâce à l’abonnement commercial « abon-école »<br />
proposé par Keolis <strong>Calvados</strong> et subventionné à hauteur <strong>de</strong> 75% par le <strong>Conseil</strong> Général. Ce<br />
titre sera plus accessible aux familles avec un montant annuel ré<strong>du</strong>it à 190 € pour la première<br />
zone (19 € par mois), soit une baisse significative <strong>de</strong> 30% € par rapport à l’ancien tarif « – 26<br />
ans ».<br />
Par ailleurs, dans le cadre <strong>de</strong> ses compétences, le <strong>Conseil</strong> Général assure le financement <strong>du</strong><br />
transport <strong>de</strong>s élèves et <strong>de</strong>s étudiants handicapés vers leurs établissements scolaires. Cette<br />
prise en charge s’effectue majoritairement par taxis. 366 élèves ont ainsi été transportés <strong>de</strong><br />
porte à porte en 2011/2012, ce qui représente un budget <strong>de</strong> 2.2 millions d’euros.<br />
Enfin, les élèves internes à leur établissement peuvent sous conditions <strong>de</strong> distance et <strong>de</strong><br />
ressources familiales recevoir une bourse <strong>de</strong> transport scolaire. Il s’agit d’une ai<strong>de</strong> facultative<br />
qui concerne chaque année 291 élèves, principalement <strong>de</strong>s lycéens.<br />
Pour conclure, le département consacre cette année 42.7 millions d’euros à la mise en œuvre<br />
<strong>de</strong> sa politique <strong>de</strong>s transports dont 30 millions d’euros pour les seuls transports scolaires.<br />
La participation familiale<br />
Le <strong>Conseil</strong> <strong>général</strong>, tout en conservant la gratuité <strong>du</strong> transport <strong>de</strong>s élémentaires et en<br />
instaurant la gratuité au-<strong>de</strong>là <strong>du</strong> 2 ème enfant transporté, a décidé d’augmenter la participation<br />
familiale pour le transport <strong>de</strong>s collégiens et lycéens, celle-ci passant <strong>de</strong> 47,5 € à 80 €,<br />
représentant 10 % <strong>de</strong> la dépense réelle <strong>du</strong> Département par enfant. Ce montant est d’ailleurs<br />
comparable, voire inférieur, à qualité <strong>de</strong> service équivalente, avec ce que l’on constate dans les<br />
départements voisins. Il est ainsi <strong>de</strong> 130 € en Seine-Maritime et <strong>de</strong> 90 € en Ille-et-Vilaine.<br />
Alors que le budget consacré au transport a doublé en 12 ans, passant <strong>de</strong> 15 à 30 millions<br />
d’euros, la participation familiale n’a pas évolué au même rythme : son montant maximal<br />
pour un élève est passé <strong>de</strong> 41 € à 47,50 € entre 2001 et 2011 et ne représentait plus, pour<br />
l’année scolaire 2011-2012, que 3,3 % <strong>du</strong> coût réel <strong>du</strong> transport.<br />
L’augmentation <strong>de</strong> la participation familiale intègre l’actualisation annuelle <strong>de</strong> 3,5 %,<br />
principalement <strong>du</strong>e à l’augmentation <strong>de</strong>s carburants, la hausse <strong>de</strong> la TVA <strong>de</strong> 1,5 %, le coût<br />
<strong>Dossier</strong> <strong>de</strong> <strong>presse</strong><br />
Rentrée scolaire 2012-2013<br />
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