Le véhicule électrique : les défis à relever - Smart Grids
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Quelle est l’implication des constructeurs français dans le développement des <strong>véhicule</strong>s<br />
<strong>électrique</strong>s ?<br />
Igor CZERNY<br />
Comme vous le savez, EDF a signé des accords avec Renault et PSA pour favoriser le<br />
développement des <strong>véhicule</strong>s <strong>électrique</strong>s. <strong>Le</strong>s constructeurs français ont été très impliqués<br />
dans <strong>les</strong> travaux des groupes <strong>Le</strong>grand sur <strong>les</strong> infrastructures nécessaires, <strong>les</strong> standards et <strong>les</strong><br />
normes.<br />
Jean-Louis LEGRAND<br />
Ils proposent différents modè<strong>les</strong>, avec différents partenaires, et sont bien positionnés.<br />
De la salle<br />
En Chine, l’importance des scooters <strong>électrique</strong>s est frappante. On en compte 30 millions. En<br />
France, il semblerait qu’il n’y ait pas de promotion du deux-roues <strong>électrique</strong>.<br />
Par ailleurs, comment la fiscalité évoluera-t-elle au fil du développement des <strong>véhicule</strong>s<br />
<strong>électrique</strong>s ? Il faudra bien remplacer la TIPP.<br />
Jean-Louis LEGRAND<br />
<strong>Le</strong> marché du deux-roues explose en France, connaissant une croissance annuelle <strong>à</strong> deux<br />
chiffres. Cela pose des problèmes de sécurité et d’organisation de la circulation. <strong>Le</strong> sujet est<br />
abordé via la réglementation, avec une priorité pour <strong>les</strong> quadricyc<strong>les</strong>, marché qui devrait se<br />
développer fortement.<br />
<strong>Le</strong>s recettes de TIPP ont beaucoup baissé en France par rapport aux années 1990. Dans un<br />
premier temps, comme <strong>les</strong> <strong>véhicule</strong>s <strong>électrique</strong>s coûtent deux fois plus cher, <strong>les</strong> recettes de<br />
TVA vont être doublées. <strong>Le</strong> sujet de la TIPP ne se posera que dans quelques années.<br />
A terme, on envisage de prendre en compte <strong>les</strong> externalités liées aux émissions de CO 2 et<br />
autres polluants, au bruit etc. Ces coûts ne sont pas assumés aujourd’hui par <strong>les</strong><br />
automobilistes.<br />
Jean-Michel CAVRET<br />
Nous allons voir se développer de plus en plus de marchés de mobilité de niche. Nos marques<br />
premium automobi<strong>les</strong> BMW, MINI, Rolls Royce et motos BMW Motorrad et Husqvarna<br />
s’adressent <strong>à</strong> des profils très différents et sauront réponde <strong>à</strong> la demande.<br />
Au Mondial de l’Automobile, nous proposerons un scooter <strong>électrique</strong> sur le stand de la MINI<br />
<strong>électrique</strong>. Il y sera <strong>à</strong> titre de concept mais cela montre que nous y réfléchissons.<br />
De la salle