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RD 49<br />
Tracé et travaux<br />
Construction<br />
Sept 2005<br />
Mars 2006<br />
Bréviandes<br />
RN 71<br />
1<br />
Voie SNCF Troyes/Châtillon<br />
2<br />
La Seine<br />
3<br />
Vélovoie des Lacs<br />
4<br />
Canal de St-Julien<br />
5<br />
Voie SNCF Paris/Bâle<br />
RD 21<br />
6<br />
Voie SNCF Tr<br />
Chaussées à construire : 5,8 km sur 1 X 2 voies<br />
Ponts à construire : 8<br />
Bar-sur-Seine Giratoires à aménager : 5<br />
Verrières<br />
Menois Me<br />
brèves<br />
actu ...<br />
DÉCOUVERTES ARCHÉOLOGIQUES<br />
avec les premiers coups de pelles donnés lors des fouilles au printemps<br />
La fiche technique<br />
Longueur : 5,811 kilomètres<br />
de voie nouvelle +<br />
1,5 km de portion de RN<br />
71 (dans sa configuration<br />
actuelle, la <strong>rocade</strong> mesure<br />
22 km, elle en fera donc<br />
29,3 lors de la mise en service<br />
de la <strong>rocade</strong> <strong>sud</strong>-<strong>est</strong>)<br />
Emprise de la <strong>rocade</strong> :<br />
47 hectares<br />
Nombre de voies : 2 (une<br />
dans chaque sens), mais les<br />
terrains ont eté acquis tout<br />
de suite pour 2X2 voies au<br />
cas où l’accroissement du<br />
trafic le justifierait<br />
Vitesse autorisée : 90 km/h<br />
Réseaux à déplacer<br />
Le passage de la <strong>rocade</strong><br />
nécessite de déplacer deux<br />
lignes électriques de<br />
63 000 et 20 000 volts<br />
(cette dernière sera<br />
enfouie), et des canalisations<br />
d’alimentation en<br />
eau potable de Troyes<br />
situées à proximité de la<br />
ligne SNCF Troyes-<br />
Châtillon.<br />
450 m d’aqueducs<br />
Il <strong>est</strong> prévu de mettre en<br />
place de nombreux aqueducs<br />
qui, mis bout à bout,<br />
formeraient un viaduc de<br />
450 m de long.<br />
Le diagnostic réalisé autour des<br />
futurs ponts de la Seine et du canal<br />
de Baires a mis au jour des v<strong>est</strong>iges<br />
carolingiens et de l’âge du fer<br />
Comme souvent dans un<br />
chantier d’une telle<br />
ampleur, les premiers<br />
coups de pelle (mécanique)<br />
ont été donnés<br />
par les archéologues. Vu<br />
l’importance de la surface<br />
qu’occupe la <strong>rocade</strong><br />
<strong>sud</strong>-<strong>est</strong>, vu aussi les nombreux<br />
sites archéologiques<br />
(neuf) déjà recensés<br />
aux environs immédiats<br />
du tracé, les spécialistes<br />
avaient la quasi-certitude<br />
de retrouver des<br />
v<strong>est</strong>iges dans le sol,<br />
même en ne procédant<br />
que par sondages. Ce<br />
premier diagnostic a été<br />
réalisé en avril-mai par<br />
l’Institut national de<br />
recherches d’archéologie<br />
préventive à l’emplacement<br />
des futurs ponts sur<br />
la Seine et le canal de<br />
Baires, les deux ouvrages<br />
qui seront édifiés en premier.<br />
Si les trous effectués à<br />
une profondeur d’un ou<br />
deux mètres et espacés<br />
de quelques mètres n’ont<br />
rien révélé aux abords de<br />
la Seine, ils se sont en<br />
revanche avérés fructueux<br />
sur les deux versants<br />
de la vieille Barse (à<br />
proximité du canal de<br />
Baires). L’un des sites de<br />
fouille a permis d’exhumer<br />
une petite nécropole<br />
faisant peut-être partie<br />
d’un ensemble plus vaste.<br />
Celle-ci contient une<br />
dizaine de tombes datant<br />
de l’époque carolingienne<br />
(751-987 après Jésus-<br />
Christ), voire d’une<br />
époque plus ancienne.<br />
Des fouilles complémentaires<br />
permettront de<br />
préciser la nature exacte<br />
de cette découverte.<br />
Un autre site a mis au<br />
jour un habitat datant du<br />
premier âge du fer, c’<strong>est</strong>à-dire<br />
entre 800 et<br />
400 ans avant notre ère.<br />
Les archéologues ont<br />
notamment découvert de<br />
On a procédé par sondages.<br />
la céramique et ce qui<br />
apparaît comme un fossé<br />
de barrage d’un méandre<br />
de la Barse. Avant que<br />
toute trace ne disparaisse<br />
sous l’action des pelleteuses<br />
du chantier de la<br />
<strong>rocade</strong>, les objets récupérables<br />
seront prélevés par<br />
les archéologues, tandis<br />
que la mémoire du lieu<br />
sera reconstituée et<br />
conservée à travers des<br />
analyses, des photographies,<br />
des relevés, etc.<br />
Septembre 2005 - n°1 4