Dialogue NÂ°55 - Octobre 2010 - Ville de Castelsarrasin

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Vie municipale LE PROJET D’UN CENTRE TECHNIQUE FLUVIAL à CASTELSARRASIN Le 1er équipement entre Agen et Toulouse En concertation avec l’association des Communes du Canal des Deux Mers, la commune de Castelsarrasin envisage la création d’un centre technique fluvial accolé au Port, permettant d’offrir des services à la navigation dans le domaine de la réparation, de l’entretien et de l’hivernage des bateaux de tourisme, de plaisance et des bateaux-logement sur le Canal Latéral à la Garonne. Dans une étude réalisée en novembre 2007, voies navigables de France (vnF) a constaté les carences de l’offre existante (chantiers et ateliers non aux normes, manque d’équipements et de services connexes, non respect des normes de sécurité et environnementales…), entraînant des distances et des temps de parcours élevés entre les équipements existants, générateurs de coûts supplémentaires. L’étude vnF a ainsi conclu à l’opportunité de la réalisation d’un chantier naval sur le canal latéral dans le secteur Agen-Montech, idéalement accolé à un port de plaisance. La Commune de Castelsarrasin répondant aux critères précités et disposant déjà d’une activité d’accastillage privée adossée à son port de plaisance, a rebondi sur cette étude et a lancé une étude de faisabilité technique et de programmation d’un Centre technique Fluvial. Plus particulièrement, ce projet permettra de répondre : - aux besoins « brico-bateaux » (entretien des bateaux par leur propriétaire) par la création d’une zone de manutention et d’entretien des bateaux ou vente aux plaisanciers particuliers, - aux besoins de constructions ou de réparations navales classiques assurées par des entreprises privées (3 seraient prévues sur site dont le transfert de l’entreprise « Chantier Fluvial » déjà installée à Castelsarrasin), - aux besoins d’hivernage des bateaux qui constituent une réelle demande ; cette activité étant organisée sur une partie d’un site industriel non utilisé, elle constituera également la requalification partielle des espaces non affectés (ex entreprise PECHInEY), - aux exigences environnementales dans la mesure où le projet vise la labellisation « PORt PRO- PRE » (norme AFnOR ACJ 81-030). Une vraie dynamique territoriale Le projet de Centre technique fluvial s’inscrit : - Dans une politique de développement économique avec : • la promotion du tourisme fluvial sur le Canal des Deux Mers et, corrélativement, celle du tourisme rural, et de tourisme culturel, • l’implantation et le développement d’entreprises spécialisées dans le domaine de la construction et de la réparation navales, de la vente de pièces et consommables… • le développement de la batellerie commerciale, • la qualification d’une main d’œuvre pour des métiers spécifiques, • la création d’une activité d’hivernage de bateaux permettant de désengorger les ports fluviaux et maritimes et de Site actuel rentabiliser le Centre technique Fluvial, • les retombées indirectes sur la sous-traitance (secteur du bâtiment et de la mécanique) et dans le domaine de l’hôtellerie/restauration et les commerces de proximité. 12 Revue Municipale de Castelsarrasin n°55 - Octobre 2010
- Dans une politique de développement durable avec : • la promotion d’un éco-tourisme (voies vertes sur le domaine confié à vnF), • la garantie du devenir d’une voie d’eau que constitue le Canal des Deux Mers, • la suppression des installations de réparations navales existantes, actuellement anarchiques, polluantes et posant des problèmes de sécurité, • une implantation rationnelle permettant de réduire les distances et les temps de parcours pour les réparations de bateaux, générateurs de coûts supplémentaires. Site pressenti L’association des communes du Canal des Deux Mers s’est engagée pour ce projet, dans l’élaboration d’un dossier de candidature à l’appel à projet « Pôle d’Excellence Rurale ». De son côté, la Mairie poursuit ses études de faisabilité et de programmation. Opération A sUIvRE. Revue Municipale de Castelsarrasin n°55 - Octobre 2010 13
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