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© CG74 / Pascal Roubaud
450 agents travaillent
au quotidien sur les
routes départementales
au service de la sécurité
des usagers.
© CG74 / Laurent Guette
( REPÈRES )
3000 km de routes
1325 ponts, tunnels,
paravalanches
6000 murs
de soutènement
20 millions de m 2
de surface goudronnée
à entretenir
150 camions
et chasse-neige
450 agents
sur le terrain répartis
sur 29 Centres
d’Exploitation
63,6 M€ de budget
voirie pour 2012
© CG74 / Laurent Guette
possible, tous nos chantiers d’entretien sont préparés
dans les jours qui précèdent, notamment
le traçage sur le terrain de la zone à neutraliser
explique Pascal Roubaud, responsable du
CERD de Reignier. Et sur les axes les plus
fréquentés, quand les interventions prévues
sont de courte durée, nous démarrons nos
chantiers vers 9h30, quand le plus gros de la
circulation est passé».
Il est matériellement impossible d’entretenir
et d’aménager un réseau routier sans recourir
ponctuellement à des alternats ou des déviations.
Néanmoins, certains automobilistes
irascibles trouvent inacceptable d’être perturbés
dans leurs déplacements. « Il n’est pas rare
aujourd’hui que les agents intervenant sur les
routes essuient insultes, gestes déplacés voire même
agressions physiques» déplore Pascal Roubaud.
De même, les limitations de vitesse aux abords
des chantiers ne sont généralement pas respectées,
mettant régulièrement en danger la vie
des agents. «Nous sommes au service des automobilistes
et nous faisons ces travaux non pas
pour leur empoisonner la vie comme certains
semblent le croire, mais bien pour assurer leur
sécurité et leur confort.» témoigne-t-il.
À l’approche de l’hiver, une autre mission
importante d’entretien du réseau s’annonce: le
service hivernal. De mi-novembre à mi-mars,
Pascal Roubaud.
© CG74 / Pascal Roubeaud
Odile Bossonnet.
plus de 440 personnes vont se relayer 7 jours
sur 7 dans le cadre du dispositif «Vigie-neige»,
pour assurer les patrouilles de veille, le salage
et le déneigement et permettre une circulation
dans les meilleures conditions. « Dans
cette période délicate, nous mettons tout en
œuvre pour faciliter la circulation et éviter les
accidents dus aux chaussées glissantes» expose
Pascal Roubaud. «Mais les automobilistes ont
aussi leur rôle à jouer : équiper leur véhicule
de pneus neige, se déplacer en fonction de la
météo, en cas de chute de neige modifier leur
horaire de départ s’ils désirent être à l’heure,
s’armer de patience, ne pas gêner les opérations
de déneigement en doublant les chasse-neige.
Et surtout, rester prudent par tout temps »
conseille pour sa part Odile Bossonnet.
Le service hivernal sera en place
du 15 novembre au 15 mars.
> GRANDS CHANTIERS À VENIR
© CG74 / Laurent Guette
© CG74 / Laurent Guette
Dès janvier, débuteront les travaux d’aménagement du carrefour
de l’aérodrome à Passy, avec la réalisation d’un pont ferroviaire
– achèvement prévu en juillet 2013, puis d’un giratoire sur la
RD43, entre août et novembre (coût : 6,6 M€).
À Contamine-sur-Arve, la réalisation du nœud routier de Findrol est
entrée dans sa deuxième phase. Il s’agit de la création d’une liaison
routière entre le Centre Hospitalier Alpes Léman et la RD 1205,
qui devrait être mise en service en septembre 2013 (coût : 2 M€).
L’aménagement du giratoire RD1203/RD12 sur les communes de
Bonneville et Saint-Pierre en Faucigny démarre également en
cette fin d’année. Avec plusieurs objectifs : améliorer la sécurité
des automobilistes, cyclistes, piétons, augmenter la fluidité du Findrol.
trafic, favoriser l’accès à la ZAC de Bénéry, préserver la qualité de vie des riverains et valoriser
l’entrée des villes. Les travaux vont consister à construire un deuxième pont sur le Borne, en amont du
pont Royal, deux murs de soutènement dont l’un avec écran anti-bruit, ainsi qu’un giratoire qui englobera
les deux ponts pour desservir les voiries existantes. La mise en service est prévue fin 2014 (coût: 6,7M€).
Enfin, de gros travaux sont prévus sur le bassin annécien, notamment sur la RD1508 (voir page 26).
HAUTE-SAVOIE MAGAZINE I N°142 I
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