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( REPÈRES )
153 personnes arrêtées
sur 2 jours
Défaut de ceinture (33,3 %),
vitesse (31,3 %) et
téléphone au volant (14,3 %)
en tête des infractions
En 2012 en Haute-Savoie :
282 accidents,
385 blessés, 38 tués
(chiffres provisoires,
du 1 er janvier au 16 septembre)
de respecter les distances de sécurité entre
véhicules. Pour s’en rendre compte, les participants
parcourent à pied la distance d’arrêt,
dans le cas d’une voiture circulant à 50km/h,
soit 28m. Puis, ils franchissent les 8m supplémentaires
nécessaires pour s’arrêter en roulant
à 60km/h au lieu de 50km/h. Ces 8m de plus
qui peuvent sauver une vie…
L’atelier «cohabitation entre les usagers» leur
met en évidence les différences de perception
existant entre conducteurs de voitures,
camions, motos, vélos et souligne la nécessité
du contrôle latéral avant d’effectuer un
dépassement ou de franchir un carrefour,
pour compenser l’angle mort du rétroviseur.
Enfin, d’autres ateliers consacrés à la sécurité
à l’intérieur du véhicule, aux modes doux de
déplacement et à l’environnement routier
permettent d’insister sur l’importance
de s’attacher à l’avant comme à
l’arrière, de rappeler les droits
et devoirs souvent «oubliés»
des cyclistes et des piétons,
ou d’expliquer l’utilité des
différents aménagements
routiers (ralentisseurs,
glissières de sécurité). ■
© Motard avant tout / Claudie Cartier
© CG74 / Laurent Guette
ÉVIAN - MACHILLY - LE LYAUD
À partir du 9 décembre 2012, la desserte
TGV du Chablais va être renforcée.
Un TGV direct Paris – Évian circulera en effet
tous les week-ends de l’année, desservant
Bellegarde, Annemasse et Thonon.
Ce service supplémentaire a été obtenu grâce
à la mobilisation permanente du Conseil
général auprès de la SNCF pour tenter d’améliorer
la desserte ferroviaire de la Haute-Savoie,
notamment dans la partie nord du département
(Vallée de l’Arve et Chablais).
L’offre vers la Vallée de l’Arve sera également
complétée tous les week-ends de l’année par
une liaison TGV via Bellegarde, avec correspondance
TER.
➜LE DÉSENCLAVEMENT DU CHABLAIS AVANCE
Travaux préparatoires (réseaux et rétablissement d’accès).
Le Conseil général s’est engagé dans un
projet européen franco-suisse de prévention
des risques naturels menaçant les routes. Il
consiste à aménager la forêt en vue de l’utiliser
comme rempart contre les chutes de pierres,
avalanches, glissements de terrain, crues torrentielles.
Une solution qui présente un double
intérêt, à la fois écologique – protection et valorisation
du matériau bois, et économique –
aménager la forêt revient moins cher que de
construire un ouvrage de génie civil.
Ce dispositif est pour le moment expérimenté dans le Chablais, ce secteur ayant fait l’objet d’un état des
lieux complet des risques naturels réalisé par le Conseil général et le Service de restauration des
terrains de montagne de l’Office National des Forêts. 101,6km de routes (sur un linéaire total de 660km)
apparaissent ainsi à risque, dont les RD 26 au Lyaud et 32 à Bonnevaux. Dans ces deux communes,
d’importants travaux d’aménagement ont été réalisés dans les forêts situées en surplomb de la route
(abattage, plantation, installation de troncs en travers de la pente). Un investissement de 88 097€ pour
le Conseil général : 36 605€ au titre du projet (dont 18 241€ de subvention du FEDER) et 51 492€ pour
le cofinancement des actions menées par l’ONF.
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33CHABLAIS
© CG74 / Laurent Guette
HAUTE-SAVOIE MAGAZINE I N°142 I