Wilo TOP-S, TOP-Z - Wilo Canada Inc.

ESPAÑOLProblema Causas SolucionesLa bomba no Bloqueo del motor, Compruebe que el eje del rotor gira libremente y,funciona a pesar por ejemplo debido en caso necesario.de que recibe a depósitosalimentación procedentes deleléctrica. El piloto fluido del sistema.verde estáencendido.(Fig.5/6, pos.2)Bombas con tornillo de purga:xRetire el tornillo de purga:xintroduzca un destornillador de cabeza planaen la ranura del eje y gírelo para comprobar lalibre rotación,xvuelva a colocar el tornillo de purga en su sitio.Bombas sin tornillo de purgaxDesmonte el cabezal del motor y compruebelo;en caso necesario, desbloquéelo girando elrodete.En caso de que no se pueda remediar el bloqueo,póngase en contacto con el Servicio Técnico.El caudal de la Hay un material Desmonte el cabezal de la bomba y retire elbomba es extraño dentro de material extraño.insuficiente. la carcasa de laEl piloto verde está bomba o del rodete.encendido.Dirección de bombeo Intercambie los lados de aspiración y descarga de(Fig.5/6, pos.2)incorrecta.la bomba. Observe la flecha indicadora dedirección en la carcasa de la bomba.Las llaves de paso no Abra las llaves de paso completamente.estáncompletamenteabiertas.Sólo para lasCorrija la conexión eléctrica en la caja de bornes:bombas trifásicas:xInvierte dos fases en los bornes de red.Sentido de giroincorrectoEl LED rojo estáencendido.(Fig.5, pos.3)El sistema hace Presencia de aire en Purgue el sistema.ruido.el sistema.El piloto verde está El caudal de la Reduzca el caudal de la bomba pasando a unaencendido. bomba es velocidad inferior.(Fig.5/6, pos.2) demasiado elevado.La altura de impulsión Compruebe el ajuste de la velocidad y, en casode la bomba es necesario, pase a una velocidad inferior.demasiado elevada.33